公开(公告)号：CN103437866B

公开(公告)日：2015-07-29

申请号：CN201310316158.5

申请日：2013-07-25

Applicant: 吉林大学

Inventor： 马军彦 ,  李君 ,  曲大为 ,  范鲁艳 ,  高莹 ,  张凯 ,  冯圆智

IPC: F01N3/20

CPC classification number: Y02A50/2325

Abstract: 本发明涉及一种为车用选择性催化还原系统全工况提供还原剂方法及装置。该方法是采用电热风机加热碳酸铵来产生氨气的。该装置主要由盛放碳酸铵的密闭容器、电加热风机、容量监测传感器、电测阀组成。铵盐由加料口添加到密闭容器中，密闭容器由隔板分隔成独立的两部分。隔板既有阻断两部分的功能，又有导热板的功能。装置主体外层包裹隔热层。密闭空间安装有电加热风机，并且由支架固定在装置底部。导热板为半圆型，以加大受热面积，加强内部循环空气的流动，强化换热。铵盐受热分解后通过电控阀门进入发动机后处理系统的氨气喷射装置。本发明具有产生氨气快速、高效，产气量随发动机运行工况变化的特点。

公开(公告)号：CN103437865B

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201310316156.6

申请日：2013-07-25

Applicant: 吉林大学

Inventor： 曲大为 ,  李君 ,  范鲁艳 ,  高莹 ,  马军彦 ,  张凯 ,  冯圆智

IPC: F01N3/20

CPC classification number: Y02A50/2325

Abstract: 本发明涉及一种发动机SCR系统所需氨气的产生方法和装置。该方法采用电加热片与发动机冷却循环水相结合加热固态氨基甲酸铵来产生氨气。该装置主要由盛放氨基甲酸铵的密闭容器、电加热片及循环水通道组成。氨基甲酸铵由加料口（4）添加到密闭容器中，水管横穿通过容器中央，发动机循环水通过管路连接到装置进水口（1），通过装置主体后，由装置出水口（5）流出，重新进入发动机循环水管路。装置主体密闭容器（2）底部安装有电加热片（9），加热片表面呈褶皱型，以加大受热面积。氨基甲酸铵受热分解后通过带电控阀门的氨气出口（3）进入发动机SCR尾气催化还原装置。本发明具有产生氨气快速、高效，产气量随发动机运行工况变化的特点。

公开(公告)号：CN103437866A

公开(公告)日：2013-12-11

申请号：CN201310316158.5

申请日：2013-07-25

Applicant: 吉林大学

Inventor： 马军彦 ,  李君 ,  曲大伟 ,  范鲁艳 ,  高莹 ,  张凯 ,  冯圆智

IPC: F01N3/20

CPC classification number: Y02A50/2325

Abstract: 本发明涉及一种为车用选择性催化还原系统全工况提供还原剂方法及装置。该方法是采用电热风机加热碳酸铵来产生氨气的。该装置主要由盛放碳酸铵的密闭容器、电加热风机、容量监测传感器、电测阀组成。铵盐由加料口添加到密闭容器中，密闭容器由隔板分隔成独立的两部分。隔板既有阻断两部分的功能，又有导热板的功能。装置主体外层包裹隔热层。密闭空间安装有电加热风机，并且由支架固定在装置底部。导热板为半圆型，以加大受热面积，加强内部循环空气的流动，强化换热。铵盐受热分解后通过电控阀门进入发动机后处理系统的氨气喷射装置。本发明具有产生氨气快速、高效，产气量随发动机运行工况变化的特点。

公开(公告)号：CN103437865A

公开(公告)日：2013-12-11

申请号：CN201310316156.6

申请日：2013-07-25

Applicant: 吉林大学

Inventor： 曲大伟 ,  李君 ,  范鲁艳 ,  高莹 ,  马军彦 ,  张凯 ,  冯圆智

IPC: F01N3/20

CPC classification number: Y02A50/2325

Abstract: 本发明涉及一种发动机SCR系统所需氨气的产生方法和装置。该方法采用电加热片与发动机冷却循环水相结合加热固态氨基甲酸铵来产生氨气。该装置主要由盛放氨基甲酸铵的密闭容器、电加热片及循环水通道组成。氨基甲酸铵由加料口（4）添加到密闭容器中，水管横穿通过容器中央，发动机循环水通过管路连接到装置进水口（1），通过装置主体后，由装置出水口（5）流出，重新进入发动机循环水管路。装置主体密闭容器（2）底部安装有电加热片（9），加热片表面呈褶皱型，以加大受热面积。氨基甲酸铵受热分解后通过带电控阀门的氨气出口（3）进入发动机SCR尾气催化还原装置。本发明具有产生氨气快速、高效，产气量随发动机运行工况变化的特点。

公开(公告)号：CN203822430U

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201420138435.8

申请日：2014-03-24

Applicant: 吉林大学

Inventor： 尹乾熙 ,  刘宇 ,  李成元 ,  李君 ,  孙巍 ,  冯圆智 ,  高定伟 ,  张卫国

IPC: F01N9/00 ,  F01N3/025

CPC classification number: Y02T10/47

Abstract: 微粒捕集器再生温度控制系统属发动机微粒捕集器技术领域，本实用新型中微粒捕集器两端设有二压力传感器，二压力传感器由压差检测单元控制，压差检测单元和油轨由电子控制单元控制，氧化型催化器和微粒捕集器集成；电动两通调节阀一端与手阀、氮气罐连接，电动两通调节阀另一端与发动机的排气管前端连接，电动两通调节阀的驱动器经比例积分温度控制器与K型温度传感器连接，K型温度传感器插于微粒捕集器中载体的中后部；本实用新型利用氮气活性较弱的特点，控制微粒再生氧化速率，保证微粒捕集器在安全温度下再生，可延长微粒捕集器使用寿命；采用闭环温度控制，实现温度实时监控与控制，可降低环境及工况等不确定因素对微粒捕集器再生的影响。