公开(公告)号：CN104791075A

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201510187606.5

申请日：2015-04-20

Applicant: 吉林大学

Inventor： 朱昌吉 ,  邓绮慧 ,  崔昊 ,  李垂孝 ,  姚磊

IPC: F02B11/00

Abstract: 本发明公开了一种点火模式可变的柴油/天然气双燃料发动机，具有一个进气门和一个排气门，原有的柴油喷射系统不做变动，新增加一套火花塞点火系统，在气缸盖上预留火花塞安装孔，火花塞与气缸螺纹连接，火花塞位置与柴油喷射器关于气缸中心对置。发动机电控单元根据节气门的开度判断发动机工况，当判断出发动机工况处于低负荷时，电控单元对点火控制器发出信号，控制火花塞点火，点燃气缸内天然气混合气；当判断出发动机工况处于中、高负荷时，电控单元进行计算，控制柴油喷油器喷射柴油和喷射量，压缩柴油实现多点点火，点燃气缸内天然气混合气。

公开(公告)号：CN204457901U

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201520114811.4

申请日：2015-02-17

Applicant: 吉林大学

Inventor： 陈静 ,  苏岩 ,  洪伟 ,  解方喜 ,  韩林沛 ,  崔昊

IPC: F01L1/047 ,  F01L9/02

Abstract: 可实现气门二次开启的复合凸轮轴属发动机技术领域，本实用新型主凸轮经中心孔Ⅰ固接于凸轮轴左端，两位三通电磁阀和传感器固接于凸轮轴右端，次凸轮、蝶形弹簧和端面轴承顺序套于主凸轮的凸台上，并与主凸轮活动连接，其中端面轴承右端由卡环限位，卡环卡于主凸轮的凹槽中；本实用新型利用次凸轮在主凸轮的滑块运行轨道中来回摆动，可根据需要改变气门二次开启和关闭的角度，能同时适用于进气门和排气门的二次开启的调节，并可安装于多缸发动机上，且凸轮轴的设计符合发动机轻量化的要求。

公开(公告)号：CN204572179U

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201520243409.6

申请日：2015-04-20

Applicant: 吉林大学

Inventor： 朱昌吉 ,  崔昊 ,  邓绮慧 ,  李垂孝 ,  姚磊 ,  陈静

IPC: F02B11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种点火模式可变的柴油/天然气双燃料发动机，具有一个进气门和一个排气门，原有的柴油喷射系统不做变动，新增加一套火花塞点火系统，在气缸盖上预留火花塞安装孔，火花塞与气缸螺纹连接，火花塞位置与柴油喷射器关于气缸中心对置。发动机电控单元根据节气门的开度判断发动机工况，当判断出发动机工况处于低负荷时，电控单元对点火控制器发出信号，控制火花塞点火，点燃气缸内天然气混合气；当判断出发动机工况处于中、高负荷时，电控单元进行计算，控制柴油喷油器喷射柴油和喷射量，压缩柴油实现多点点火，点燃气缸内天然气混合气。