公开(公告)号：CN104791075A

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201510187606.5

申请日：2015-04-20

Applicant: 吉林大学

Inventor： 朱昌吉 ,  邓绮慧 ,  崔昊 ,  李垂孝 ,  姚磊

IPC: F02B11/00

Abstract: 本发明公开了一种点火模式可变的柴油/天然气双燃料发动机，具有一个进气门和一个排气门，原有的柴油喷射系统不做变动，新增加一套火花塞点火系统，在气缸盖上预留火花塞安装孔，火花塞与气缸螺纹连接，火花塞位置与柴油喷射器关于气缸中心对置。发动机电控单元根据节气门的开度判断发动机工况，当判断出发动机工况处于低负荷时，电控单元对点火控制器发出信号，控制火花塞点火，点燃气缸内天然气混合气；当判断出发动机工况处于中、高负荷时，电控单元进行计算，控制柴油喷油器喷射柴油和喷射量，压缩柴油实现多点点火，点燃气缸内天然气混合气。

公开(公告)号：CN204532592U

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201520219747.6

申请日：2015-04-13

Applicant: 吉林大学

Inventor： 朱昌吉 ,  李垂孝 ,  邓绮慧 ,  李君 ,  刘宇 ,  曲大为

IPC: F02M21/02

CPC classification number: Y02T10/32

Abstract: 本实用新型公开了一种具有低温冷启动保护装置的LPG蒸发减压器，其包括相互连通的蒸发室和减压阀室；蒸发室设置有循环水加热装置、磁性浮子、液位传感器和电磁阀；循环水加热装置安装在蒸发室底部，包括电加热杆和盘绕在电加热杆外周的循环水加热管，循环水加热管两端分别为连通至蒸发室外部的循环水入口和循环水出口，电加热杆连接有位于蒸发室外部的启动延时断电电路；磁性浮子位于蒸发室内部，液位传感器与磁性浮子电性连接；电磁阀设置在燃料入口侧，其与液位传感器电性连接；减压阀室内设有一组弹簧膜片减压组件。本实用新型能够有效的减少液体状态的燃料进入喷射装置，更好的实现燃料气化和发动机在寒冷低压时的正常冷启动。

公开(公告)号：CN204572179U

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201520243409.6

申请日：2015-04-20

Applicant: 吉林大学

Inventor： 朱昌吉 ,  崔昊 ,  邓绮慧 ,  李垂孝 ,  姚磊 ,  陈静

IPC: F02B11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种点火模式可变的柴油/天然气双燃料发动机，具有一个进气门和一个排气门，原有的柴油喷射系统不做变动，新增加一套火花塞点火系统，在气缸盖上预留火花塞安装孔，火花塞与气缸螺纹连接，火花塞位置与柴油喷射器关于气缸中心对置。发动机电控单元根据节气门的开度判断发动机工况，当判断出发动机工况处于低负荷时，电控单元对点火控制器发出信号，控制火花塞点火，点燃气缸内天然气混合气；当判断出发动机工况处于中、高负荷时，电控单元进行计算，控制柴油喷油器喷射柴油和喷射量，压缩柴油实现多点点火，点燃气缸内天然气混合气。