直驱机械臂式单轮主销内倾角和主销后倾角校准装置

    公开(公告)号:CN104729861B

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201510166595.2

    申请日:2015-04-09

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种直驱机械臂式单轮主销内倾角和主销后倾角校准装置,属于汽车工业领域中的汽车四轮定位仪检定装置。包括空间转角调整部分、机械接口及水平调整机构和主销倾角调整部分,利用两个高精度直驱电机,既是驱动原件又是测量元件,驱动一个简单的二维机械臂式结构,优点是结构新颖简单,体积小重量轻,得到每个电机的角度转动量,形成使用者要求的主销内倾角和主销后倾角,不仅克服了现有校准装置结构复杂导致的体积大自重大误差大的不足,更是提高了四轮定位仪的检测精度,为汽车检测行业的发展提供了保障基础。

    同步位置随意可调影像式四轮定位仪校准装置

    公开(公告)号:CN105699100A

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201610230276.8

    申请日:2016-04-13

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种同步位置随意可调影像式四轮定位仪校准装置,属于汽车检测设备的校准装置。包括有同步机构拖动架、前束零点检验架、前左台检验部分、前右台检验部分、后左台检验部分、后右台检验部分、模拟轮毂、四轮卡具总成。优点在于:克服了现有校准装置结构复杂导致的体积大、自重大、装配难度高、精度低等不足,为更精确测量车轮定位参数提供了基础保障。

    制动仪定转速校准的机械式控速装置

    公开(公告)号:CN105628401A

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201610178848.2

    申请日:2016-03-26

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: G01M17/007 F16H1/06

    Abstract: 本发明公开了一种制动仪定转速校准的机械式控速装置,旨在克服目前存在转速范围的局限性、转速不稳定和转速无法自动调节的问题;其包括下支撑部分、下转动部分和上转动部分;下支撑部分包括4套支撑腿机构、支柱底板、竖直支柱、支柱顶板与2块侧支撑板;下转动部分包括电机固定板、转轴与一号轴承组,转轴安装在电机固定板上;竖直支柱的底端与顶端依次和支柱底板与支柱顶板焊接连接,4套支撑腿机构安装在支柱底板的四角处,2块侧支撑板垂直地固定在支柱顶板的左、右端处;下转动部分通过电机固定板固定在2块侧支撑板的顶端;上转动部分通过二号轴套、二号轴承组与三号轴套套装在转轴上,二号轴套的底端面与一号轴承组中轴承的顶端面相接触。

    轴向型太阳能聚风力发电装置

    公开(公告)号:CN105298755B

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201510776570.4

    申请日:2015-11-13

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: Y02E10/40 Y02E10/728 Y02E10/74

    Abstract: 本发明公开了轴向型太阳能聚风力发电装置,旨在克服目前夜间不能发电、进风口容易受风沙影响和使用的局限性的问题,该聚风力发电装置包括固定部分、垂直轴风力发电部分、管道部分、集热部分与水平轴风力发电机组;固定部分通过其中的桁架底板安装在地面上,垂直轴风力发电部分通过其中的发电机固定台安装在桁架之间的桁架底板上,垂直轴风力发电部分的竖直转轴插入固定部分的一号轴承组中为过盈配合,集热部分套装在固定部分的周围并安装在地面上,集热棚上固定筒的内壁与固定部分的4根水平支柱焊接连接,6套水平轴风力发电装置安装在集热棚的下方与桁架周围的地面上,管道部分安装在集热棚下方地面上,其中的冷水管的顶端直管道放置到桁架上。

    轴向型太阳能聚风力发电装置

    公开(公告)号:CN105298755A

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201510776570.4

    申请日:2015-11-13

    Applicant: 吉林大学

    CPC classification number: Y02E10/40 Y02E10/728 Y02E10/74

    Abstract: 本发明公开了轴向型太阳能聚风力发电装置,旨在克服目前夜间不能发电、进风口容易受风沙影响和使用的局限性的问题,该聚风力发电装置包括固定部分、垂直轴风力发电部分、管道部分、集热部分与水平轴风力发电机组;固定部分通过其中的桁架底板安装在地面上,垂直轴风力发电部分通过其中的发电机固定台安装在桁架之间的桁架底板上,垂直轴风力发电部分的竖直转轴插入固定部分的一号轴承组中为过盈配合,集热部分套装在固定部分的周围并安装在地面上,集热棚上固定筒的内壁与固定部分的4根水平支柱焊接连接,6套水平轴风力发电装置安装在集热棚的下方与桁架周围的地面上,管道部分安装在集热棚下方地面上,其中的冷水管的顶端直管道放置到桁架上。

    制动仪定转速校准的机械式控速装置

    公开(公告)号:CN105628401B

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201610178848.2

    申请日:2016-03-26

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种制动仪定转速校准的机械式控速装置,旨在克服目前存在转速范围的局限性、转速不稳定和转速无法自动调节的问题;其包括下支撑部分、下转动部分和上转动部分;下支撑部分包括4套支撑腿机构、支柱底板、竖直支柱、支柱顶板与2块侧支撑板;下转动部分包括电机固定板、转轴与一号轴承组,转轴安装在电机固定板上;竖直支柱的底端与顶端依次和支柱底板与支柱顶板焊接连接,4套支撑腿机构安装在支柱底板的四角处,2块侧支撑板垂直地固定在支柱顶板的左、右端处;下转动部分通过电机固定板固定在2块侧支撑板的顶端;上转动部分通过二号轴套、二号轴承组与三号轴套套装在转轴上,二号轴套的底端面与一号轴承组中轴承的顶端面相接触。

    同步位置随意可调影像式四轮定位仪校准装置

    公开(公告)号:CN105699100B

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201610230276.8

    申请日:2016-04-13

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种同步位置随意可调影像式四轮定位仪校准装置,属于汽车检测设备的校准装置。包括有同步机构拖动架、前束零点检验架、前左台检验部分、前右台检验部分、后左台检验部分、后右台检验部分、模拟轮毂、四轮卡具总成。优点在于:克服了现有校准装置结构复杂导致的体积大、自重大、装配难度高、精度低等不足,为更精确测量车轮定位参数提供了基础保障。

    直驱机械臂式单轮主销内倾角和主销后倾角校准装置

    公开(公告)号:CN104729861A

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201510166595.2

    申请日:2015-04-09

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种直驱机械臂式单轮主销内倾角和主销后倾角校准装置,属于汽车工业领域中的汽车四轮定位仪检定装置。包括空间转角调整部分、机械接口及水平调整机构和主销倾角调整部分,利用两个高精度直驱电机,既是驱动原件又是测量元件,驱动一个简单的二维机械臂式结构,优点是结构新颖简单,体积小重量轻,得到每个电机的角度转动量,形成使用者要求的主销内倾角和主销后倾角,不仅克服了现有校准装置结构复杂导致的体积大自重大误差大的不足,更是提高了四轮定位仪的检测精度,为汽车检测行业的发展提供了保障基础。

    直驱机械臂式单轮主销内倾角和主销后倾角校准装置

    公开(公告)号:CN204479306U

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201520212208.X

    申请日:2015-04-09

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种直驱机械臂式单轮主销内倾角和主销后倾角校准装置,属于汽车工业领域中的汽车四轮定位仪检定装置。包括空间转角调整部分、机械接口及水平调整机构和主销倾角调整部分,利用两个高精度直驱电机,既是驱动原件又是测量元件,驱动一个简单的二维机械臂式结构,优点是结构新颖简单,体积小重量轻,得到每个电机的角度转动量,形成使用者要求的主销内倾角和主销后倾角,不仅克服了现有校准装置结构复杂导致的体积大自重大误差大的不足,更是提高了四轮定位仪的检测精度,为汽车检测行业的发展提供了保障基础。

    同步位置随意可调影像式四轮定位仪校准装置

    公开(公告)号:CN205593762U

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201620310508.6

    申请日:2016-04-13

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种同步位置随意可调影像式四轮定位仪校准装置,属于汽车检测设备的校准装置。包括有同步机构拖动架、前束零点检验架、前左台检验部分、前右台检验部分、后左台检验部分、后右台检验部分、模拟轮毂、四轮卡具总成。优点在于:克服了现有校准装置结构复杂导致的体积大、自重大、装配难度高、精度低等不足,为更精确测量车轮定位参数提供了基础保障。

Patent Agency Ranking