公开(公告)号：CN115171505B

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202210777521.2

申请日：2022-06-22

Applicant: 吉林大学

Inventor： 邵承会 ,  王子硕 ,  张起琳 ,  张起勋 ,  钟靖宇 ,  耿屹汝

IPC: G09B25/00

Abstract: 本发明涉及汽车生产领域一种车辆真实比例外形和内饰柔性造型单截面精确坐标定位搭建，具体的说，它涉及一种多维可调卡具单截面柔性搭建系统。这个轨道车辆柔性造型系统，主要由安装平台、柔性刚性骨架(主体为铝合金型材和可设定角度金属铰链)、车附件、内外饰板组成。采用横向多截面分解，用标准铝型材粗略成型截面框架；外形内饰板根据设计图网格分割，用轻型材料加工成型，预定的坐标点内置强力磁环；截面框架上安装，就组成了一个柔性真实比例的模拟轨道车辆模型，再将车灯光、风挡玻璃、车内照明、车头操控台等安装在设计位置，就形成了真实车辆的整体外观。

公开(公告)号：CN116659635A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202310551847.8

申请日：2023-05-16

Applicant: 吉林大学

Inventor： 邵承会 ,  王子硕 ,  张起勋

IPC: G01G19/04 ,  G01M17/013

Abstract: 本发明公开了一种铰接杆等速万向四轮定位仪检定单元，属于交通运输技术领域，包括单元座、设置在单元座一侧的驱动电机、设置在单元座上方的等速旋转座、设置在等速旋转座上方的主销组合、卡接在主销组合两侧的半轴组合和套设在主销组合上方的角度调整装配，角度调整装配的数量为两个，两个角度调整装配均包括调角底座、调角驱动力臂、调角铰接板、调角主销套和调角拨杆，单元座的上表面与调角底座的下表面活动连接，调角底座的内侧与调角驱动力臂的一端相贴合，调角驱动力臂的另一端与调角拨杆穿设连接，调角拨杆远离调角驱动力臂的一端与调角铰接板连接，调角铰接板内侧与调角主销套相连接。本发明采用铰接杆等速万向节连接，提高了测量准确性。

公开(公告)号：CN115265430A

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202210777523.1

申请日：2022-06-22

Applicant: 吉林大学

Inventor： 邵承会 ,  王子硕 ,  张起琳 ,  张起勋 ,  仲婧宇 ,  樊庆东

IPC: G01B21/00

Abstract: 本发明涉及轨道车辆生产模拟真实比例仿真造型中的车辆单截面饰板安装坐标精确高效定位问题，具体的说，它涉及一种轨道车辆真实比例柔性造型截面坐标定位。真实比例轨道车辆按照单截面初步成型后，精确定位安装内外饰板安装点；本身是一个柔性造型解决方案，大部分造型零件可以反复使用。费用是目前真实车辆改造的0.5％左右，经济效益显而易见。

公开(公告)号：CN116499764A

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN202310201347.1

申请日：2023-02-24

Applicant: 吉林大学

Inventor： 王子硕 ,  邵承会

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车工业领域的汽车检测设备，更确切的说，它涉及一种翻转角度微调制动性能测试仪精准检定系统。所要解决的技术问题是克服了现有技术在测量起始阶段无法精确定位加速度传感器位置，使得在旋转过程中出现加速度叠加，无法获得精确的检测结果的问题，提供了一种翻转角度微调制动性能测试仪精准检定系统。相比现有技术，其优势在于能够在一台设备上完成静、动态一体化校准，校准过程数据读取由摄像头完成，并传输至上位机。通过零点校准保证加速度传感器中心与设备回转中心线重合，消除高速旋转过程中的加速度叠加问题对测试结果的影响。

公开(公告)号：CN115171505A

公开(公告)日：2022-10-11

申请号：CN202210777521.2

申请日：2022-06-22

Applicant: 吉林大学

Inventor： 邵承会 ,  王子硕 ,  张起琳 ,  张起勋 ,  钟靖宇 ,  耿屹汝

IPC: G09B25/00

Abstract: 本发明涉及汽车生产领域一种车辆真实比例外形和内饰柔性造型单截面精确坐标定位搭建，具体的说，它涉及一种多维可调卡具单截面柔性搭建系统。这个轨道车辆柔性造型系统，主要由安装平台、柔性刚性骨架(主体为铝合金型材和可设定角度金属铰链)、车附件、内外饰板组成。采用横向多截面分解，用标准铝型材粗略成型截面框架；外形内饰板根据设计图网格分割，用轻型材料加工成型，预定的坐标点内置强力磁环；截面框架上安装，就组成了一个柔性真实比例的模拟轨道车辆模型，再将车灯光、风挡玻璃、车内照明、车头操控台等安装在设计位置，就形成了真实车辆的整体外观。

公开(公告)号：CN116519320A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310203324.4

申请日：2023-02-24

Applicant: 吉林大学

Inventor： 王子硕 ,  邵承会

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车工业领域的汽车检测设备，更确切的说，它涉及一种弹性体压电微调制动性能测试仪精准检定系统。所要解决的技术问题是克服了现有技术在测量起始阶段无法精确定位加速度传感器位置，使得在旋转过程中出现加速度叠加，无法获得精确的检测结果的问题，提供了一种弹性体压电微调制动性能测试仪精准检定系统。相比现有技术，其优势在于能够全面校准便携式制动性能测试仪的静、动态参数，一次装卡并实现自动校准，校准过程中摄像头自动识别仪器示值并反馈给控制系统调整滑台位置；可精确定位加速度传感器中心位置，使得加速度传感器轴线与检验台回转中心线重合，消除旋转过程中加速度叠加对测试结果带来的影响，提高了系统的稳定性；动态模拟刹车加速度变化曲线所用方式简单、易调整，只需改变滑台移动位置即可，可实现加速度按照规定大小变化，实时性强，结构简单，操作方便。

公开(公告)号：CN115183712A

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202210777522.7

申请日：2022-06-22

Applicant: 吉林大学

Inventor： 邵承会 ,  王子硕 ,  张起琳 ,  张起勋 ,  钟靖宇 ,  耿屹汝

IPC: G01B21/00

Abstract: 本发明涉及轨道车辆生产领域一种轨道车辆真实比例可重复使用而且可以快速成型的柔性内外造型系统。由柔性刚性骨架、车附件、内外饰板组成。柔性刚性骨架是以铝合金型材为主干，采用特定的连接卡具和可调节角度并在任意角度可定位的金属铰链组成，在这些柔性构件上都留有坐标定位器具的安装位置。内外饰板是根据车体设计内外造型用网格分割得到的分解板块，在设定位置有安装连接点；通过坐标精确定位安装在柔性刚性骨架上；然后再将车附件包含灯光、风挡玻璃、车内照明、车头操控台等安装在设计位置。