一种生物质废弃物粉碎系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118751381A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202410983459.1

    申请日:2024-07-22

    IPC分类号: B02C23/18 B01D47/02

    摘要: 本发明涉及生物质废弃物处理技术领域,具体的公开了一种生物质废弃物粉碎系统,包括用于对生物质废弃物进行粉碎的装置主体,装置主体的一侧安装有安装箱,安装箱的内部通过螺纹安装有储水桶,安装箱上端的中部安装有导气管;本发明中废气从水中流出,从而与水接触时长以及接触面积较大,即本方案使用时更充分的使灰尘沉降在水底,同时通过筛板的设置,使得导气管处进入到储水桶内部的浑浊的气体在水中无法形成较大的气泡,从而使得气体中的灰尘等与水可较为充分的混合,又由于筛板通过螺纹与储水桶相连接,从而使得人员在更换或清理筛板时,较为便捷省事,从而降低了装置使用时维护的繁琐性。

    一种具有辅助结构的火车摘钩机器人

    公开(公告)号:CN117400984A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311199093.0

    申请日:2023-09-18

    IPC分类号: B61G7/00

    摘要: 本发明提供一种具有辅助结构的火车摘钩机器人,包括机器人轨道和移动设置于机器人轨道上的机器人本体,机器人本体包括:吸附组件,用于将机器人本体和火车车厢连接,吸附组件包括液压缸以及通过吸盘连杆连接于液压缸的输出轴端的吸盘,吸盘通过抽气管和外部气泵连通,吸盘至少设置三组;轨道连接组件,用于连接吸附组件和机器人轨道,轨道连接组件包括伸缩设置的第一支撑板和第二支撑板,第一支撑板和第二支撑板内均转动安装有移动轮,移动轮贴合滚动于机器人轨道外部两侧;使得吸附组件和车厢连接后,控制轨道连接组件与机器人轨道分离,实现摘钩机器人和车厢位置统一,摘钩完成后,快速和机器人轨道连接。

    一种随动式摘钩机器人
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116039693A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202211589726.4

    申请日:2022-12-12

    IPC分类号: B61G7/00

    摘要: 本发明公开了一种随动式摘钩机器人,涉及火车摘钩技术领域,包括接地移动座,所述接地移动座的顶部固定连接有安装架,且安装架的一侧设有随动组件,随动组件包括安装板。本发明公开的一种随动式摘钩机器人具有在出现车皮之间挂得太紧,摘不动钩时,需要按“重车调车机接(牵)车点动”按钮,使重车调车机向接车方向点动一点的情况时,则电动伸缩杆带动挤压板与挤压槽分离,随着重车调车机向着接车方向点移动,则调节滑块对连接弹簧杆进行挤压,调节滑块外侧的二号机械夹持臂随之移动,从而确保二号机械夹持臂始终与重车调车机处于一个相对静止的状态,该种状态下的二号机械夹持臂无需再次调节即可用于摘钩操作的效果。

    塔筒焊缝检查机器人及其控制方法

    公开(公告)号:CN114055490A

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202111369421.8

    申请日:2021-11-18

    摘要: 本发明公开了一种塔筒焊缝检查机器人及其控制方法,其中,一种塔筒焊缝检查机器人,用于检查塔筒的焊缝,包含:爬壁机器人、自适应调节模块、补偿模块以及检查模块;自适应调节模块与爬壁机器人相连,用于自适应调节检查模块与塔筒的贴合程度;补偿模块与自适应调节模块相连,用于补偿偏差;检查模块与补偿模块相连,用于检查塔筒的焊缝。本发明可以对扫查器进行自适应调节,根据需要检查的不同位置和不同焊缝进行自动的调整,保证扫查器和探头的检查质量,提高检测的精确度,且通过设有的补偿模块,可以对扫查器与塔筒焊缝之间偏差进行补偿,从而保证检查的精确度。

    一种用于列车的自动摘钩系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115416716A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202210829364.5

    申请日:2022-07-15

    IPC分类号: B61G7/04 G01S17/06 G01S17/88

    摘要: 本公开实施例提出一种用于列车的自动摘钩系统,包括车型检测装置、位置检测装置、执行装置以及控制装置,车型检测装置用于在重车列行驶到第一预定位置后检测并获取待摘钩车厢的车厢编号;位置检测装置用于在重车列行驶到第一预定位置后获取执行装置的当前位置和目标位置并控制执行装置移动至第二执行位置;执行装置用于在当重车列行驶到第二预定位置后与待摘钩车厢保持随动关系,并在重车列行驶至第二执行位置后执行摘钩操作;控制装置用于基于车厢编号确定待摘钩车厢的特征数据并控制执行装置移动至第一执行位置以及在预定时间在第二执行位置执行摘钩操作。本公开实施例能够实现自动化执行摘钩和开钩作业,并实现与翻车机自动化流程交叉作业。

    摇臂式正钩机器人
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118545530A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410833422.0

    申请日:2024-06-26

    IPC分类号: B65G67/48 B25J11/00 B65G67/56

    摘要: 本发明公开了一种摇臂式正钩机器人,用于翻车机本体上的敞车车钩扶正,包含:轨道架,轨道架设置在翻车机本体上;行走模块,行走模块设置在轨道架上,行走模块可沿轨道架移动;摇臂模块,摇臂模块的一端与敞车车钩相抵接,摇臂模块扶正敞车车钩;摇臂驱动模块,摇臂驱动模块设置在行走模块上,并与摇臂模块相连,摇臂驱动模块驱动摇臂模块竖直方向转动。本发明能够完全代替人工,融入翻车机自动化程序,免去翻卸作业后人工正钩作业程序;结构紧凑,适用于所有翻车机系统,易于实现标准化;自主定位车钩位置,自适应各种钩型,在准确位置实施钩位保持作业。

    一种舱内垫木铺设机器人
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117682314A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202311708017.8

    申请日:2023-12-13

    IPC分类号: B65G47/91 B65G43/08 B65G67/60

    摘要: 本发明公开了一种舱内垫木铺设机器人,包含:底盘;移动机构,移动机构设置在底盘的底部,提供行走的驱动力;存放框,存放框设置在底盘的顶部,用于存放待铺设的垫木;铺设模块,铺设模块与底盘相连,用于铺设位于存放框内的垫木。本发明可以自动的铺设垫木,以及垫木使用后的自动收集归纳,减少人工铺设时吊机限制使用产生的滞港费、减少人工的浪费,且也提高垫木铺设的均匀度以及效率。