公开(公告)号：CN118704404A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202411045608.6

申请日：2024-08-01

Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司 ,  舟山中远海运重工有限公司 ,  同济大学

Inventor： 朱艳 ,  孙东辉 ,  彭铭 ,  彭韵雅 ,  殷骏 ,  毕竞超

IPC: E02B3/26

Abstract: 本发明涉及一种用于码头的撞击缓冲装置包括基础、承撞机构、导向机构和缓冲机构；所述基础设置于码头边水体下方的地基；所述承撞机构设置于所述基础，用于在承受冲击后吸能形变；所述导向机构连接所述承撞机构，用于在所述承撞机构受到冲击时，引导所述承撞机构移动；所述缓冲机构连接所述承撞机构，用于减缓承撞机构对所述基础的冲击，通过将承撞机构设置在导向机构上，使得承撞机构在受到冲击后能够移动，避免直接发生刚性撞击。由于基础和承撞机构之间设置缓冲机构，在承撞机构移动后缓冲机构对承撞机构施加与冲击力方向相反的阻力，延长撞击的作用时间，使撞击的能量被逐渐耗散，以降低冲击力的峰值。

公开(公告)号：CN222862194U

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202421841388.3

申请日：2024-08-01

Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司 ,  舟山中远海运重工有限公司 ,  同济大学

Inventor： 朱艳 ,  孙东辉 ,  彭铭 ,  彭韵雅 ,  殷骏 ,  毕竞超

IPC: E02B3/26

Abstract: 本实用新型涉及一种用于码头的撞击缓冲装置包括基础、承撞机构、导向机构和缓冲机构；所述基础设置于码头边水体下方的地基；所述承撞机构设置于所述基础，用于在承受冲击后吸能形变；所述导向机构连接所述承撞机构，用于在所述承撞机构受到冲击时，引导所述承撞机构移动；所述缓冲机构连接所述承撞机构，用于减缓承撞机构对所述基础的冲击，通过将承撞机构设置在导向机构上，使得承撞机构在受到冲击后能够移动，避免直接发生刚性撞击。由于基础和承撞机构之间设置缓冲机构，在承撞机构移动后缓冲机构对承撞机构施加与冲击力方向相反的阻力，延长撞击的作用时间，使撞击的能量被逐渐耗散，以降低冲击力的峰值。

公开(公告)号：CN213358492U

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN202020988350.4

申请日：2020-06-02

Applicant: 同济大学

Inventor： 彭铭 ,  朱艳 ,  林伟强 ,  毕竞超

IPC: E02B1/02

Abstract: 本实用新型涉及一种带有新型组合止水接头的钢板桩模型，它包括水槽，河床，上下游河水，钢板桩，钢板桩拦截河水，新型组合止水接头；河床铺设于水槽底部；钢板桩插入河床一定深度固定于水槽中，钢板桩两端与两块玻璃壁之间通过新型组合止水接头连接，两块钢板桩之间为钢板桩拦截河水，在钢板桩与玻璃壁连接完成后抽出；钢板桩的两端分别套设在可滑移的U型膨胀橡胶止水带中，U型膨胀橡胶止水带和玻璃壁之间的空隙处加注清水并填充陶土泥止水带。本实用新型可开展河流截断工程的试验模拟，能够有效防止钢板与玻璃壁之间的界面渗流，同时又不因边界约束改变钢板桩的变形特性，提高测试数据的可靠性。