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公开(公告)号：CN111719409A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010721172.3
申请日：2020-07-24
申请人： 同济大学
摘要： 本发明公开一种钢盖梁与混凝土桥墩连接结构，涉及桥梁工程技术领域，包括：若干个混凝土桥墩，混凝土桥墩包括混凝土主体和多根沿混凝土主体的周向设置的竖桥向钢筋，各竖桥向钢筋的第一端均设置于混凝土主体内部、第二端均自混凝土主体的顶端伸出；钢盖梁，钢盖梁的底端设置有若干个套体，钢盖梁的内部设置有若干个腔室，套体与腔室二者一一对应并连通形成混凝土腔，混凝土桥墩与套体二者一一对应，一个套体套设于一个混凝土桥墩的混凝土主体的上端，且该混凝土桥墩的各竖桥向钢筋的第二端均伸入该套体所对应的腔室内、并均与腔室的内侧壁连接，混凝土腔内部浇筑有混凝土。该结构施工周期短，吊重小，连接可靠性好，且施工简便。
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公开(公告)号：CN111624118A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010654303.0
申请日：2020-07-09
申请人： 同济大学
摘要： 本发明公开了一种测试混凝土开裂情况下焊钉抗剪性能的试验方法，试验时把试件放置到试验框架中；试件包括工字型混凝土试件和钢结构，钢结构与工字型混凝土试件之间通过焊钉连接，腹板块体上设置有横向刻槽；在上翼缘块体和下翼缘块体之间放置千斤顶，然后同步对称施加压力，继续施加千斤顶使得腹板块体沿着刻槽的位置发生开裂，得到开展状态的混凝土；试验框架内设置有上平台和下平台，竖向加载油缸通过上平台对钢结构施加压力，直到焊钉被剪断为止，得到焊钉的抗剪承载力；本发明的试验方法测出的抗剪力学性能可以更加真实地反映出位于混凝土开裂区的焊钉连接件的受力特性，更加符合实际工程情况。
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公开(公告)号：CN114252218A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111385518.8
申请日：2021-11-22
申请人： 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及一种钢混混合结构桥墩抗弯承载力的试验方法及反力加载系统，试验方法包括：预制并准备加载装置的各部件，并准备钢结构部分；构建整体试验构件；设置底部垫梁，并将钢承台固定于底部垫梁上方；吊装，固定连接得到钢混混合结构桥墩整体试验试件在所述钢混混合结构桥墩整体试验试件上设置型钢分配梁，并匹配设置支座垫块，在型钢分配梁的上分配梁和下分配梁之间设置液压式千斤顶；将预应力钢束的两端通过预应力锚具分别锚固于所述上分配梁和钢承台上，构成反力加载系统，通过千斤顶进行加载，直至结构破坏。与现有技术相比，本发明预制化程度高，小体积构件运输方便，且组装过程简易、安全，可用于独柱/双柱等多种结构桥墩。
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公开(公告)号：CN114131235A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111547584.0
申请日：2021-12-16
申请人： 同济大学
IPC分类号： B23K33/00 , B23K101/18
摘要： 本发明涉及一种用于错位钢板件的加固结构及其应用方法，错位钢板件包括水平板、以及分别位于水平板上下两侧且与水平板连接的斜向板和竖向支撑板，斜向板偏离正常位置，该加固结构包括用于加固错位钢板件的加固板件，加固板件布置在所述竖向支撑板上，且与所述水平板连接，水平板、斜向板以及加固板件沿厚度的中心平面分别为平面A、平面B、平面C，平面B与平面C相交于平面A上。本发明通过焊接加固板件提高错位钢板件的承载能力。与现有技术相比，本发明中加固板件取材、加工方便，成本较低；现场焊接、施工操作精度要求较低，可在现场发现问题后立即操作，不耽误施工工期；适用性较强，且可保证整体结构强度。
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公开(公告)号：CN114112254A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111383703.3
申请日：2021-11-22
申请人： 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及一种混合结构桥墩静力加载试验装置，包括支座组件、钢承台、钢混承台连接件、型钢分配梁、液压式千斤顶、预应力钢束，其中钢承台设于所述支座组件上；钢混承台连接件设于所述钢承台上，混合结构桥墩试验试件设于所述钢混承台连接件上；型钢分配梁包括上分配梁和下分配梁，所述下分配梁设于所述混合结构桥墩试验试件上，液压式千斤顶设于所述下分配梁上，所述上分配梁设于所述液压式千斤顶上；预应力钢束两端通过预应力锚具分别锚固于所述上分配梁和钢承台上。与现有技术相比，本发明整体预制程度高，小体积构件运输方便，组装过程简易、安全，操作空间大，适用性强，且可通过简易操作更换试验试件反复进行试验。
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公开(公告)号：CN114215379A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111552375.5
申请日：2021-12-17
申请人： 同济大学
摘要： 本发明涉及错位板件加固技术领域，尤其是涉及钢板件错位情况下塞焊连接的补强加固装置及其加固工艺。本发明采用补强板对错位钢板件进行补强加固，包括补强板与竖向支承板之间刷结构胶、补强板顶边开坡口进行熔透焊、补强板底边进行围焊和补强板中部开塞焊孔进行塞焊；补强板设置有若干个，均匀排列并焊接在竖向支承板上，其高度与宽度远小于竖向支承板，是具有一定厚度的矩形钢板，以改善整体结构的受力性能。本发明的钢板件错位情况下塞焊连接的补强加固装置及其加固工艺保证了补强板加固错位板件的有效性与耐久性，从而真正得以提高板件错位的钢结构的承载能力。
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公开(公告)号：CN114211254A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111550774.8
申请日：2021-12-17
申请人： 同济大学
摘要： 本发明涉及错位板件加固技术领域，尤其是涉及一种错位板件加固装置及工艺。本发明根据斜向传力板中心线与竖向支承板中心线的位置关系，将补强板间断式布置在斜向传力板板件厚度中心线的同侧；其中，补强板与竖向支承板间采用高强螺栓进行连接，补强板的顶边根据所开坡口采用熔透焊焊接到水平板的底面上，补强板的其余底边与竖向支承板件采用围焊。本发明的一种错位板件加固装置及工艺保证了补强板加固错位板件方法的有效性与耐久性，从而真正得以提高板件错位的钢结构的承载能力，同时让施工更加方便。
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公开(公告)号：CN111624118B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202010654303.0
申请日：2020-07-09
申请人： 同济大学
摘要： 本发明公开了一种测试混凝土开裂情况下焊钉抗剪性能的试验方法，试验时把试件放置到试验框架中；试件包括工字型混凝土试件和钢结构，钢结构与工字型混凝土试件之间通过焊钉连接，腹板块体上设置有横向刻槽；在上翼缘块体和下翼缘块体之间放置千斤顶，然后同步对称施加压力，继续施加千斤顶使得腹板块体沿着刻槽的位置发生开裂，得到开展状态的混凝土；试验框架内设置有上平台和下平台，竖向加载油缸通过上平台对钢结构施加压力，直到焊钉被剪断为止，得到焊钉的抗剪承载力；本发明的试验方法测出的抗剪力学性能可以更加真实地反映出位于混凝土开裂区的焊钉连接件的受力特性，更加符合实际工程情况。
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公开(公告)号：CN102669975A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210183727.9
申请日：2012-06-06
申请人： 同济大学
摘要： 本发明涉及采暖及热舒适技术领域，公开了一种局部采暖的加热座椅，该加热座椅包括座椅（1）、加热装置、高温防护网罩（3）和控温装置；加热装置与座椅（1）连接，高温防护网罩（3）固定连接位于加热装置的外部，控温装置与加热装置以串联方式进行连接。本发明的局部采暖加热座椅具有大空间环境采暖效果好、维修方便、安全可靠、健康舒适、易于推广应用等优点。
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公开(公告)号：CN217442801U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202122864943.7
申请日：2021-11-22
申请人： 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种混合结构桥墩静力加载试验装置，包括支座组件、钢承台、钢混承台连接件、型钢分配梁、液压式千斤顶、预应力钢束，其中钢承台设于所述支座组件上；钢混承台连接件设于所述钢承台上，混合结构桥墩试验试件设于所述钢混承台连接件上；型钢分配梁包括上分配梁和下分配梁，所述下分配梁设于所述混合结构桥墩试验试件上，液压式千斤顶设于所述下分配梁上，所述上分配梁设于所述液压式千斤顶上；预应力钢束两端通过预应力锚具分别锚固于所述上分配梁和钢承台上。与现有技术相比，本实用新型整体预制程度高，小体积构件运输方便，组装过程简易、安全，操作空间大，适用性强，且可通过简易操作更换试验试件反复进行试验。
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