公开(公告)号：CN112590924B

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202011530874.X

申请日：2020-12-22

申请人： 同济大学

发明人： 赵竞壹 ,  王愚 ,  霍嘉伟 ,  刘涵洋 ,  李时珍 ,  邓俊

IPC分类号： B62D7/20 ,  B62D7/16 ,  B62D17/00

摘要： 本发明涉及一种用于FASE赛车的转向可调阿克曼装置，该装置主体结构包括立柱部分和横拉杆，所述立柱部分包括立柱，所述立柱上设有横拉杆外点吊耳，所述横拉杆包括碳管，所述碳管的一端经横拉杆外端接头和横拉杆外端杆端轴承与所述横拉杆外点吊耳相连接，所述碳管的另一端经外部横拉杆内端接头、束角调节垫片以及内部横拉杆内端接头与横拉杆内端杆端轴承相连接。与现有技术相比，本发明具有能够在同一辆赛车上将立柱主体与横拉杆外点安装点拆分开，能够在不更换立柱的情况下改变赛车阿克曼百分比进行测试和调教，能够在轮辋狭小空间内实现多个阿克曼百分比调教等优点。

公开(公告)号：CN112590924A

公开(公告)日：2021-04-02

申请号：CN202011530874.X

申请日：2020-12-22

申请人： 同济大学

发明人： 赵竞壹 ,  王愚 ,  霍嘉伟 ,  刘涵洋 ,  李时珍 ,  邓俊

IPC分类号： B62D7/20 ,  B62D7/16 ,  B62D17/00

摘要： 本发明涉及一种用于FASE赛车的转向可调阿克曼装置，该装置主体结构包括立柱部分和横拉杆，所述立柱部分包括立柱，所述立柱上设有横拉杆外点吊耳，所述横拉杆包括碳管，所述碳管的一端经横拉杆外端接头和横拉杆外端杆端轴承与所述横拉杆外点吊耳相连接，所述碳管的另一端经外部横拉杆内端接头、束角调节垫片以及内部横拉杆内端接头与横拉杆内端杆端轴承相连接。与现有技术相比，本发明具有能够在同一辆赛车上将立柱主体与横拉杆外点安装点拆分开，能够在不更换立柱的情况下改变赛车阿克曼百分比进行测试和调教，能够在轮辋狭小空间内实现多个阿克曼百分比调教等优点。