迭代纠偏结构变形的高层建筑施工方法及高层建筑

    公开(公告)号:CN115048703A

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202210737020.1

    申请日:2022-06-27

    IPC分类号: G06F30/13 G06F30/23 E04B1/34

    摘要: 本申请涉及建筑技术领域,提供一种迭代纠偏结构变形的高层建筑施工方法及高层建筑。包括以下步骤:建立有限元模型;进行施工分析,计算出结构施工的预计变形和预测变形数据;提出结构施工初步的纠偏方案;监测结构施工的实际变形,得到结构实测变形数据;判断实测变形数据与预测变形数据是否相符合:若否,则以实测变形数据为基准,修正有限元模型,修正并更新纠偏方案;若是,返回继续进行结构施工;直至结构竣工。通过基于修正和更新后的纠偏方案继续进行结构施工,使结构在竣工后的最终变形与设计要求趋于一致。另外,在保证结构整体变形在合理范围内的同时,也能避免在结构某一层进行较大幅度施工补偿。

    低收缩富碳生态混凝土及其制备方法

    公开(公告)号:CN117383881A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311218002.3

    申请日:2023-09-20

    IPC分类号: C04B28/04

    摘要: 本发明公开了一种低收缩富碳生态混凝土及其制备方法,所述低收缩富碳生态混凝土的组分包括天然粗骨料、碳化再生粗骨料、天然细骨料、碳化钢渣、水泥、粉煤灰、矿渣粉、减水剂和水;低收缩富碳生态混凝土通过先将再生粗骨料和钢渣进行CO2碳化处理至碳化反应完全,然后在采用水泥裹石法将个原料混合制备富碳生态混凝土,最后经氧化即得。与未处理再生混凝土相比,本发明低收缩富碳生态混凝土在28d养护下,干燥收缩率可减小14.2%左右,综合性能有显著提高。

    迭代纠偏结构变形的高层建筑施工方法及高层建筑

    公开(公告)号:CN115048703B

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202210737020.1

    申请日:2022-06-27

    IPC分类号: G06F30/13 G06F30/23 E04B1/34

    摘要: 本申请涉及建筑技术领域,提供一种迭代纠偏结构变形的高层建筑施工方法及高层建筑。包括以下步骤:建立有限元模型;进行施工分析,计算出结构施工的预计变形和预测变形数据;提出结构施工初步的纠偏方案;监测结构施工的实际变形,得到结构实测变形数据;判断实测变形数据与预测变形数据是否相符合:若否,则以实测变形数据为基准,修正有限元模型,修正并更新纠偏方案;若是,返回继续进行结构施工;直至结构竣工。通过基于修正和更新后的纠偏方案继续进行结构施工,使结构在竣工后的最终变形与设计要求趋于一致。另外,在保证结构整体变形在合理范围内的同时,也能避免在结构某一层进行较大幅度施工补偿。

    抗扭转阻尼器
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114961015B

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202210826728.4

    申请日:2022-07-14

    IPC分类号: E04B1/98 E04B5/43 E04H9/02

    摘要: 本申请涉及阻尼耗能技术领域,公开了一种抗扭转阻尼器,包括壳体,具有空腔结构;第一连接件,与壳体的一端转动连接;第二连接件,与所述壳体的另一端固定连接;以及转动摩擦耗能组件,设置在壳体的空腔结构内,包括第一转动摩擦组件、减速装置和摩擦耗能组件;第一转动摩擦组件包括相对转动摩擦配合的第一转动摩擦件和第二转动摩擦件,第二转动摩擦件与第一连接件固定连接,第一转动摩擦件与减速装置连接,减速装置与壳体固定连接,摩擦耗能组件设置在减速装置上,且与减速装置摩擦耗能配合。在发生中震或大震时,第一转动摩擦组件自身摩擦耗能,并通过减速装置带动摩擦耗能组件摩擦耗能,抑制结构的相对转动,减轻结构的扭转变形。

    基于气压驱动的微振动主动控制系统及方法

    公开(公告)号:CN116909185B

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202310867212.9

    申请日:2023-07-14

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本申请涉及土木工程的振动控制领域,提供一种基于气压驱动的微振动主动控制系统及方法,包括吸振器、监测子系统、反馈子系统以及控制子系统;吸振器包括气缸、气源和质量块;气缸内设置有活塞;气源用于充气或抽气;质量块与活塞同步运动;监测子系统用于实时监测结构的速度;反馈子系统计算质量块所需的目标控制力和气缸的两个腔体所需的目标压差;控制子系统使气缸的两个腔体的实际压差达到目标压差,以获得所需的目标控制力施加于质量块。本发明基于气压驱动的微振动主动控制系统的耗能更小,反应速度更快,控制精度更高,气源不会对环境造成污染,成本低,经济性较高。

    基于气压驱动的微振动主动控制系统及方法

    公开(公告)号:CN116909185A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310867212.9

    申请日:2023-07-14

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本申请涉及土木工程的振动控制领域,提供一种基于气压驱动的微振动主动控制系统及方法,包括吸振器、监测子系统、反馈子系统以及控制子系统;吸振器包括气缸、气源和质量块;气缸内设置有活塞;气源用于充气或抽气;质量块与活塞同步运动;监测子系统用于实时监测结构的速度;反馈子系统计算质量块所需的目标控制力和气缸的两个腔体所需的目标压差;控制子系统使气缸的两个腔体的实际压差达到目标压差,以获得所需的目标控制力施加于质量块。本发明基于气压驱动的微振动主动控制系统的耗能更小,反应速度更快,控制精度更高,气源不会对环境造成污染,成本低,经济性较高。

    抗扭转阻尼器
    8.
    发明公开
    抗扭转阻尼器 审中-实审

    公开(公告)号:CN114961015A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210826728.4

    申请日:2022-07-14

    IPC分类号: E04B1/98 E04B5/43 E04H9/02

    摘要: 本申请涉及阻尼耗能技术领域,公开了一种抗扭转阻尼器,包括壳体,具有空腔结构;第一连接件,与壳体的一端转动连接;第二连接件,与所述壳体的另一端固定连接;以及转动摩擦耗能组件,设置在壳体的空腔结构内,包括第一转动摩擦组件、减速装置和摩擦耗能组件;第一转动摩擦组件包括相对转动摩擦配合的第一转动摩擦件和第二转动摩擦件,第二转动摩擦件与第一连接件固定连接,第一转动摩擦件与减速装置连接,减速装置与壳体固定连接,摩擦耗能组件设置在减速装置上,且与减速装置摩擦耗能配合。在发生中震或大震时,第一转动摩擦组件自身摩擦耗能,并通过减速装置带动摩擦耗能组件摩擦耗能,抑制结构的相对转动,减轻结构的扭转变形。

    基于颗粒阻尼的管道多方向减振装置及方法

    公开(公告)号:CN116989084A

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202310867215.2

    申请日:2023-07-14

    摘要: 本申请涉及土木工程的振动控制领域,提供一种基于颗粒阻尼的管道多方向减振装置及方法,包括:环状构件,安装于管道的外部;多个颗粒减振器,沿环状构件的周向间隔设置;颗粒减振器包括容器以及填充于所述容器内的颗粒;多个平移引导装置,沿环状构件的周向间隔设置;用于引导颗粒减振器沿环状构件的径向平移;以及耗能弹簧,连接于环状构件和颗粒减振器的容器之间。本发明通过平移引导装置引导颗粒减振器沿环状构件的径向平移,通过颗粒减振器的颗粒的摩擦碰撞耗能以及耗能弹簧的形变耗能,实现对管道的多方向减振。不仅适用于横向管道,也可以适用于竖向管道。