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公开(公告)号：CN104032671A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410267977.X
申请日：2014-06-17
申请人： 同济大学 , 江苏万宝桥梁构件有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明涉及一种高强细密钢丝网加劲钢纤维复合高阻尼橡胶支座，该支座将现有高阻尼支座内部的钢板替换为由垂直交错的高强钢丝组成细密钢丝网，支座由上、下连接钢板，上、下封板，高阻尼橡胶层，高强细密钢丝网层以及外部橡胶保护层组成。本发明采用高强细密钢丝网替换厚度较大加劲钢板，能够提高高阻尼橡胶支座的剪切变形能力，增大橡胶与钢丝网的粘结效果，同时降低支座整体重量。高强细密钢丝网可以弯曲，对支座剪切变形和转角变形的适应性更强，另外，较大的剪切变形可以充分发挥高阻尼的滞回耗能能力，可以在不同频率地震作用下，实现对工程结构的有效保护。
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公开(公告)号：CN102953326A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210452550.8
申请日：2012-11-13
申请人： 同济大学 , 浙江美力科技股份有限公司 , 江苏万宝桥梁构件有限公司
摘要： 本发明涉及一种弹簧橡胶支座。包括上翼缘板、内部钢弹簧、橡胶层和下翼缘板组成。所述内部钢弹簧与橡胶层完全硫化在一起，内部钢弹簧的下端与下翼缘板可靠连接，上端与上翼缘板可靠连接。内部钢弹簧的存在有效地约束了橡胶在受压后的横向变形，极大的提高了支座的竖向刚度。本发明能消耗地震发生时对桥梁所产生的作用能量，在发生水平方向位移时，内部钢弹簧与橡胶层共同受力，并依靠自身特性，使上下座板朝着中心平衡位置移动，达到自复位功能，避免地震后结构的复位维修等工作。本发明具有结构简单、制作方便、复位能力强，有较高的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN104032671B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410267977.X
申请日：2014-06-17
申请人： 同济大学 , 江苏万宝桥梁构件有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明涉及一种高强细密钢丝网加劲钢纤维复合高阻尼橡胶支座，该支座将现有高阻尼支座内部的钢板替换为由垂直交错的高强钢丝组成细密钢丝网，支座由上、下连接钢板，上、下封板，高阻尼橡胶层，高强细密钢丝网层以及外部橡胶保护层组成。本发明采用高强细密钢丝网替换厚度较大加劲钢板，能够提高高阻尼橡胶支座的剪切变形能力，增大橡胶与钢丝网的粘结效果，同时降低支座整体重量。高强细密钢丝网可以弯曲，对支座剪切变形和转角变形的适应性更强，另外，较大的剪切变形可以充分发挥高阻尼的滞回耗能能力，可以在不同频率地震作用下，实现对工程结构的有效保护。
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公开(公告)号：CN202881846U
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201220513781.0
申请日：2012-10-09
申请人： 同济大学 , 浙江美力科技股份有限公司 , 江苏万宝桥梁构件有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型涉及一种多片变节距钢弹簧-橡胶圈组合桥梁减振支座。包括上座板、下座板、环形橡胶板、环形钢衬板、环形四氟滑板、抗剪螺栓、变节距钢弹簧、橡胶圈。抗剪螺栓穿置在上座板、环形橡胶板、环形钢衬板、环形四氟滑板和下座板上，多片变节距钢弹簧-橡胶圈组合上下两端分别与上座板、下座板联结。本实用新型能消耗地震发生时对桥梁所产生的作用能量，在发生水平方向位移时，多片变节距钢弹簧-橡胶圈组合共同受力，并依靠自身特性，使上下座板朝着中心平衡位置移动，达到自复位功能，避免地震后结构的复位维修等工作；同时，在日常交通中，车辆通过伸缩缝位置时，支座发挥一定的竖向减振性能，减弱驾乘人员的不适感，延长车辆及桥梁结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN202347435U
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201120497174.5
申请日：2011-12-05
申请人： 同济大学 , 江苏万宝桥梁构件有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种拉索-弹簧减震支座。包括上、下座板、挡块、缓冲板、中间板、减磨板、拉索、抗剪螺栓、复位弹簧和螺栓自动脱位装置。抗剪螺栓穿置在下座板、第一缓冲板、中间板、减磨板、第二缓冲板和上座板上，上端探出上座板与一螺栓自动脱位装置联结，下端探出下座板与另一螺栓自动脱位装置联结，复位弹簧套置于座体周围，上下两端分别固定于上座板和下座板，拉索两端分别联结上座板和下座板。本实用新型能消耗地震发生时产生的能量，在水平位移超过限制时，复位弹簧、挡块与拉索共同受力，避免复位弹簧、挡块或拉索单独承受冲击受剪作用，增强了抗震能力；同时复位弹簧依靠自身特性，使上下座板朝着中心平衡位置移动，达到自复位功能。
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公开(公告)号：CN203923890U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420320717.X
申请日：2014-06-17
申请人： 南京同杰桥梁工程技术有限公司 , 江苏万宝桥梁构件有限公司 , 上海真强纤维有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种细密高强钢丝网加劲叠层橡胶支座，是由橡胶体、细密高强钢丝网和外层保护橡胶组成。所述细密高强钢丝网由高强钢丝编织成密网而成，一层一层密布于橡胶体内。细密高强钢丝网约束橡胶体的侧向变形，使支座具有正常使用时所必须的刚度和承载能力，同时，细密高强钢丝网具有良好的变形能力，支座在极端作用下发生较大变形时，内部细密高强钢丝网和橡胶体仍能很好的协同工作，不会产生脱胶等问题。地震作用下，本实用新型可以发生较大剪切变形直至滚动，避免了上部结构的地震力传递到下部结构，起到隔震作用，确保了桥梁结构安全。本实用新型具有结构简单轻便、性能突出，具有较高的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN114717931B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202111274587.1
申请日：2021-10-29
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明提出一种平面多向耗能减震装置。该装置设置于由主梁、盖梁、墩柱及支座构成的桥结构中，包括上滑槽、钢挡板、螺母、若干形状记忆合金棒、下滑槽及销轴。上滑槽通过上销孔用销轴与主梁铰接，下滑槽通过下销孔与盖梁铰接。若干形状记忆合金棒两端与钢挡板通过螺母连接，钢挡板与滑槽两端接触。上滑槽卡在下滑槽上，两者可以发生相对滑动。本发明兼顾曲线梁体的平面转动与平动，通过销轴适应曲梁转动，通过SMA棒抵抗其平动，从而起到耗能减震作用，能够避免曲线梁体在强震作用下发生落梁等震害，且能耗散地震能量。此外，SMA棒具有超弹性特性，能够使得结构震后实现自复位，同时该装置构造简单、功能可靠、经济实用。
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公开(公告)号：CN114717931A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202111274587.1
申请日：2021-10-29
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明提出一种平面多向耗能减震装置。该装置设置于由主梁、盖梁、墩柱及支座构成的桥结构中，包括上滑槽、钢挡板、螺母、若干形状记忆合金棒、下滑槽及销轴。上滑槽通过上销孔用销轴与主梁铰接，下滑槽通过下销孔与盖梁铰接。若干形状记忆合金棒两端与钢挡板通过螺母连接，钢挡板与滑槽两端接触。上滑槽卡在下滑槽上，两者可以发生相对滑动。本发明兼顾曲线梁体的平面转动与平动，通过销轴适应曲梁转动，通过SMA棒抵抗其平动，从而起到耗能减震作用，能够避免曲线梁体在强震作用下发生落梁等震害，且能耗散地震能量。此外，SMA棒具有超弹性特性，能够使得结构震后实现自复位，同时该装置构造简单、功能可靠、经济实用。
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公开(公告)号：CN113322797A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110630139.4
申请日：2021-06-07
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
摘要： 本发明公开一种节段拼装摇摆桥墩多重减震体系，包括上部结构、拉索减震支座、盖梁、节段拼装桥墩、角钢阻尼器、无粘结预应力索、承台和凹槽剪力键；上部结构通过拉索减震支座支承在盖梁上；桥墩节段之间其内部通过凹槽剪力键连接，桥墩节段之间其外部通过连接盖板连接，并用无粘结预应力索将节段拼装桥墩、盖梁和承台连接成整体；桥墩的顶部与盖梁，以及桥墩的底部与承台通过角钢阻尼器连接。本发明将减隔震体系和摇摆体系结合应用于节段拼装桥墩上，提出一种摇摆桥墩多重减震的构造方式，该多重减震体系适用于装配式T梁、小箱梁、整体箱梁等主梁形式，能够保证正常使用状态的工作性能，有效减小桥墩的地震内力响应，并实现自复位的功能。
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公开(公告)号：CN113322794A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110630143.0
申请日：2021-06-07
申请人： 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
摘要： 一种防侧倾的节段拼装摇摆单柱墩多重减震体系，具体包括上部结构、拉索减震支座、节段拼装单柱墩、承台、角钢弹簧阻尼器、无粘结预应力筋。上部结构与节段拼装单柱墩之间采用拉索减震支座连接，桥墩墩底的封板直接放置在承台的预埋钢板上，通过无粘结预应力连接形成整体，并安装角钢弹簧阻尼器。本发明能满足正常使用阶段功能，没有额外增大设计、施工的难度，在地震强度较弱时仅由支座进入非线性实现减震效果，在大震作用下拉索拉紧限制墩梁位移，角钢弹簧阻尼器屈服、桥墩摇摆，从而避免了墩梁位移过大并减小桥墩内力增大，实现了多重减震的功能，弹簧提供刚度也避免了桥墩侧倾风险，桥墩基本保持弹性，残余位移小，震后的维修更换也很方便。
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