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公开(公告)号:CN115976929A
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202310037273.2
申请日:2023-01-10
Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种壳体拱桥,包括壳体拱肋(110)、主梁(120)以及立柱(130);所述壳体拱肋(110)包括横向拱肋与纵向拱肋,所述横向拱肋沿所述主梁(120)的宽度方向延伸设置,所述纵向拱肋沿所述主梁(120)的纵长方向延伸设置;所述横向拱肋与所述主梁(120)形成的夹角大于所述纵向拱肋与所述主梁(120)形成的夹角;所述横向拱肋与纵向拱肋一体成型,横向拱肋与纵向拱肋交汇处形成拱形壳体,所述壳体拱肋(110)在俯视平面呈“十”字形。壳体拱肋中心处增设了一道拱形横向支撑,减小了拱肋横向跨径,提高拱肋的横向稳定性,改善了拱肋受力,还提供了行人休憩的顶棚空间,实现了受力结构与功能结构的统一。
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公开(公告)号:CN116927062A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202310767898.4
申请日:2023-06-27
Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
IPC: E01D1/00 , E01D2/04 , E01D19/02 , E01D19/04 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/40
Abstract: 本发明涉及一种具有抗震韧性的装配式桥梁及其构造方法,装配式桥梁包括装配式主梁(1),装配式主梁(1)两端设有横隔梁(2),装配式主梁(1)通过组合橡胶支座(3)架设于桥墩盖梁(4)上;组合橡胶支座(3)在板式橡胶支座内部设置滑动摩擦面,在填充橡胶层(32)之间设置不锈钢板(311)和四氟滑板(312),避免过早整体滑移;桥墩盖梁(4)上在横隔梁(2)旁设有纵向限位块(6),桥墩盖梁(4)两侧在装配式主梁(1)旁设有横向限位块(7)。与现有技术相比,本发明支座克服地震时梁体易滑动的弱点,具有一定自复位能力,梁体残余位移小,震后易恢复;同时确保支座充分发挥减隔震作用,避免发生位移失控甚至落梁破坏。
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公开(公告)号:CN222119914U
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202323393492.9
申请日:2023-12-13
Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种具有防撞功能的桥墩外包套箱结构及桥墩,桥墩外包套箱结构包括:分别套设于桥墩外的外层通长管与内层短管,以及水平加劲板与竖向加劲板;其中内层短管设有多个,并沿桥墩高度方向间隔设置;多个水平加劲板与多个竖向加劲板设于外层通长管与内层短管之间,并将外层通长管与内层短管之间的空间分隔为多个空腔;空腔内设有消能材料填充层。与现有技术相比,本实用新型结构兼具景观装饰与防撞功能,且便于安装和更换,具有广泛的应用场景和较好的推广应用价值。
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