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公开(公告)号：CN219686016U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320485942.8
申请日：2023-03-14
申请人： 吕梁北高速公路管理有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司 , 忻州高速公路管理有限公司
IPC分类号： B28B7/00
摘要： 本实用新型公开了一种隧道衬砌试验模型制备组合模具，包括顶模板和底模板，所述顶模板与底模板之间依次重叠设有若干个内外脱组件，内外脱组件由外膜体和设置于外膜体内部的内膜体组成，外膜体具有外膜内腔，内膜体对应置于外膜体的外膜内腔中，外膜体的外膜内腔的腔壁与内膜体外轮廓之间形成环形的隧道衬砌模腔；顶模板、内外脱组件、底模板对应插接有若干个定位插杆。本实用新型可根据隧道衬砌试验模型长度灵活配置所需数量的内外脱组件，内外脱组件由外膜体、内膜体组合构成用于浇筑衬砌试验模型的环形隧道衬砌模腔，外膜体、内膜体均由两部分组合而成，组合、脱模、拆模操作均非常方便，提高了隧道衬砌试验模型质量及效率。
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公开(公告)号：CN219370522U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320509000.9
申请日：2023-03-14
申请人： 吕梁北高速公路管理有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司 , 忻州高速公路管理有限公司
IPC分类号： G09B25/04
摘要： 本实用新型涉及试验模具的技术领域，具体公开了一种便于取放安装的隧道模型试验隧道木模，包括上模和下模，上模和下模的外部轮廓与隧道衬砌的外轮廓形状相匹配；上模和下模之间的缝隙处插接有楔形木条，楔形木条与上模和下模组装成一个整体；楔形木条从上模和下模之间取出后，上模自由掉落在下模上并由下模进行支撑。本实用新型的隧道木模的构造简单，只需将楔形木条插入上模和下模之间的缝隙处即可组装成一个整体，拆除时只需轻轻敲打楔形木条后端，即可将木条轻松取出；模型的重量轻便，抽取出楔形木条后，上模在重力作用下自由掉落，不会破坏土层，实现轻松取出。本实用新型操作简单，便于取放安装，有助于提高试验效率，降低试验成本。
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公开(公告)号：CN118144121B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410582305.1
申请日：2024-05-11
申请人： 山西省交通新技术发展有限公司 , 吕梁北高速公路管理有限公司 , 临汾北高速公路管理有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道顶部施工凿毛装置，涉及隧道施工技术领域，包括安装板和凿毛头，所述安装板与机械臂连接，所述凿毛头设于安装板顶部，还包括：安装机构、气动机构、缓冲机构和阻冲机构，阻冲机构包括：环框一、伸缩折杆、扇叶、风阻组件和冲洗组件。本发明通过气动机构带动凿毛头纵向往复运动进行凿毛，气动机构排出的气流通过风阻组件吹出，形成一层风墙，对凿毛过程中产生的碎石进行阻挡，降低碎石的飞溅速率，降低安全隐患，同时，风阻组件发生转动，由于隧道顶部为弧状，使得风阻组件在转动同时纵向往复运动，进而带动冲洗组件工作，将储水箱内部清水抽出并喷出，对粘附在隧道顶部的碎石和浮渣进行冲洗，同时减缓碎石的飞溅速度。
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公开(公告)号：CN118144121A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410582305.1
申请日：2024-05-11
申请人： 山西省交通新技术发展有限公司 , 吕梁北高速公路管理有限公司 , 临汾北高速公路管理有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道顶部施工凿毛装置，涉及隧道施工技术领域，包括安装板和凿毛头，所述安装板与机械臂连接，所述凿毛头设于安装板顶部，还包括：安装机构、气动机构、缓冲机构和阻冲机构，阻冲机构包括：环框一、伸缩折杆、扇叶、风阻组件和冲洗组件。本发明通过气动机构带动凿毛头纵向往复运动进行凿毛，气动机构排出的气流通过风阻组件吹出，形成一层风墙，对凿毛过程中产生的碎石进行阻挡，降低碎石的飞溅速率，降低安全隐患，同时，风阻组件发生转动，由于隧道顶部为弧状，使得风阻组件在转动同时纵向往复运动，进而带动冲洗组件工作，将储水箱内部清水抽出并喷出，对粘附在隧道顶部的碎石和浮渣进行冲洗，同时减缓碎石的飞溅速度。
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公开(公告)号：CN110541341A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910831204.2
申请日：2019-09-04
申请人： 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC分类号： E01C23/01
摘要： 本发明属于公路检测技术领域，涉及基于稳定视觉的公路结构病害检测装置及方法，基于稳定视觉的公路结构病害检测装置包括车辆承载系统、测量及控制系统、稳定平台系统以及视觉采集系统；测量及控制系统以及稳定平台系统分别置于车辆承载系统上；视觉采集系统置于稳定平台系统底部并对公路结构病害进行视觉采集；测量及控制系统对公路结构病害进行测量。本发明提供了一种定位准确、控制精度高以及可实现公路路面结构病害的信息化与智能化管理的基于稳定视觉的公路结构病害检测装置及方法。
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公开(公告)号：CN110590221A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910943805.2
申请日：2019-09-30
申请人： 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本发明属于再生沥青混凝土技术领域，具体公开了一种环保型再生沥青混凝土及其制备方法，该混凝土由1-5份再生剂、10-30份骨料、25-50份新集料、4-6份新沥青、1-10份填料、45-70份RAP料、1-5份改性剂、1-5份抗老剂、1-5份增塑剂A和1-5份温拌剂组成。本发明开发出一种性能优异且充分利用废旧资源的再生剂，不仅可使RAP料的利用率在50%以上，并且实现了钢渣、煤矸石等工业固废的有效利用，节约了石灰岩、玄武岩等新集料的使用，对提高我国沥青路面再生技术的环保性、高效性发展是一种很好的实践。
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公开(公告)号：CN110590221B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201910943805.2
申请日：2019-09-30
申请人： 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本发明属于再生沥青混凝土技术领域，具体公开了一种环保型再生沥青混凝土及其制备方法，该混凝土由1‑5份再生剂、10‑30份骨料、25‑50份新集料、4‑6份新沥青、1‑10份填料、45‑70份RAP料、1‑5份改性剂、1‑5份抗老剂、1‑5份增塑剂A和1‑5份温拌剂组成。本发明开发出一种性能优异且充分利用废旧资源的再生剂，不仅可使RAP料的利用率在50%以上，并且实现了钢渣、煤矸石等工业固废的有效利用，节约了石灰岩、玄武岩等新集料的使用，对提高我国沥青路面再生技术的环保性、高效性发展是一种很好的实践。
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公开(公告)号：CN110541341B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201910831204.2
申请日：2019-09-04
申请人： 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本发明属于公路检测技术领域，涉及基于稳定视觉的公路结构病害检测装置及方法，基于稳定视觉的公路结构病害检测装置包括车辆承载系统、测量及控制系统、稳定平台系统以及视觉采集系统；测量及控制系统以及稳定平台系统分别置于车辆承载系统上；视觉采集系统置于稳定平台系统底部并对公路结构病害进行视觉采集；测量及控制系统对公路结构病害进行测量。本发明提供了一种定位准确、控制精度高以及可实现公路路面结构病害的信息化与智能化管理的基于稳定视觉的公路结构病害检测装置及方法。
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公开(公告)号：CN217841736U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222448963.0
申请日：2022-09-16
申请人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本实用新型具体是一种隧道中央排水沟用堵塞点排查结构，解决了现有隧道中央排水沟发生堵塞时排查堵塞点的方式存在费时费工、难以保证作业人员的安全的问题。一种隧道中央排水沟用堵塞点排查结构，包括隧道底部结构、电缆沟槽体和中央排水沟；中央排水沟与电缆沟槽体之间设置有若干个溢流机构；所述溢流机构包括连接管，电缆沟槽体的内腔还设置有中间管，中间管的底端部与连接管的顶端部可拆卸地连接、顶端部一体设置有溢流管。本实用新型通过在隧道施工阶段布设本排查结构，实现了在隧道运营过程中便于对中央排水沟堵塞点进行观察和检测，无需封闭道路，无需作业人员逐一打开检查井排查，省时省力，保证了作业人员的安全。
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