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公开(公告)号：CN108819910A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810808271.8
申请日：2018-07-22
申请人： 吴盼婷
发明人： 吴盼婷
摘要： 本发明涉及汽车辅助功能技术领域。本发明提供一种车载摄像头的自清洗式装置及汽车，所述车载摄像头的自清洗式装置包括检测单元、清洁布单元、清洁液容器、驱动单元和电子控制单元，其中该清洁布单元包括电机和清洁布，该清洁液容器中装有清洁液；检测单元用于检测车载摄像头表面是否存在污垢；驱动单元，用于驱动电机以带动清洁布运动；其中，电子控制单元用于在检测到车载摄像头表面存在污垢时，控制驱动单元将清洁布运动至第一位置以擦拭车载摄像头，以及在检测到车载摄像头表面不存在污垢时，控制驱动单元将清洁布运动至在清洁液容器中的第二位置以浸入清洁液。由此，实现了自动清洗车载摄像头，并保障了对摄像头的擦拭效果。
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公开(公告)号：CN112247900B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202011070664.7
申请日：2020-10-09
申请人： 吴盼婷
发明人： 吴盼婷
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本发明公开一种汽车防盗螺钉拆卸装置，包括主壳组件、旋转切换组件、切割总成、拆卸总成、卡位组件，主壳组件为功能结构主体，用于固定安装旋转切换组件，旋转切换组件两侧的切割腔体与拆卸腔体内分别固定安装有切割总成与拆卸总成，旋转切换组件用于实现对切割总成与拆卸总成的切换使用，切割总成用于对防盗螺钉的一字槽的切割，切割完成后，拆卸总成用于对防盗螺钉的拆卸，卡位组件固定于主壳组件前端，用于对切割总成与拆卸总成旋转到位后的卡定，本发明具有操作灵活，方便移动，适用范围广的优点。
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公开(公告)号：CN112124110A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011200971.2
申请日：2020-11-02
申请人： 吴盼婷
发明人： 吴盼婷
IPC分类号： B60L53/30 , B60L53/302 , B60L53/16 , B60L53/80 , G01N21/88
摘要： 本发明提供一种汽车电池智能充电装置，包括传送装置，缺陷视觉检测装置，温度调节装置，快速充电装置。传送装置为本发明的汽车锂电池运输装置，将汽车锂电池运输到检测位置和充电位置。缺陷视觉检测装置对汽车锂电池进行视觉检测，分析电池是否出异常，在电池确认没有问题后，温度调节装置将电池温度调节至充电速率最大的温度，接着快速充电装置为汽车锂电池开始充电，充电结束后，汽车锂电池被传送输出，整个充电过程实现自动化，智能化。
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公开(公告)号：CN111038342A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911321040.5
申请日：2019-12-19
申请人： 吴盼婷
发明人： 吴盼婷
IPC分类号： B60N2/02
摘要： 本发明涉及汽车技术领域，提供一种电动汽车座椅应急控制装置及汽车，其中所述电动汽车座椅应急控制装置包括：备用电源，连接至针对电动汽车座椅的行程调节电机，行程调节电机在使能状态下能够调节电动汽车座椅的行程；应急继电器，设置在备用电源与行程调节电机之间；应急工况检测模块，用于检测车速并根据所检测的车速来确定是否存在应急工况；应急控制模块，用于当检测到存在应急工况时，控制闭合应急继电器；行程挡位按钮，用于生成对应于用户操作的行程挡位指令，其中行程挡位按钮的多个挡位分别对应于电动汽车座椅的不同的行程位置。由此，在紧急工况下座椅能有电供应，灵活调节座椅行程位置，提升逃生几率。
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公开(公告)号：CN112247900A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011070664.7
申请日：2020-10-09
申请人： 吴盼婷
发明人： 吴盼婷
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本发明公开一种汽车防盗螺钉拆卸装置，包括主壳组件、旋转切换组件、切割总成、拆卸总成、卡位组件，主壳组件为功能结构主体，用于固定安装旋转切换组件，旋转切换组件两侧的切割腔体与拆卸腔体内分别固定安装有切割总成与拆卸总成，旋转切换组件用于实现对切割总成与拆卸总成的切换使用，切割总成用于对防盗螺钉的一字槽的切割，切割完成后，拆卸总成用于对防盗螺钉的拆卸，卡位组件固定于主壳组件前端，用于对切割总成与拆卸总成旋转到位后的卡定，本发明具有操作灵活，方便移动，适用范围广的优点。
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公开(公告)号：CN112046608A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010931576.5
申请日：2020-09-07
申请人： 吴盼婷
发明人： 吴盼婷
摘要： 本发明公开一种汽车转向器内外拉杆长度自动化调节设备包括：支撑箱体机构、调节机构、处理控制机构，支撑箱体机构包括：箱体、底部支座、合页、锁扣和门板；底部支座的上端面与箱体的下端面固定连接，底部支座可以支撑设备的重力；合页的一端与箱体的前端面固定连接，其另一端与门板固定连接；门板上设有锁扣，锁扣对门板进行锁定；调节机构固定安装在箱体的上端面；处理控制机构固定安装在箱体的上端面，箱体可以进行储物；调节机构对转向拉杆模具进行固定，然后对转向拉杆模具进行长度调节；处理控制机构对调节机构进行控制。
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公开(公告)号：CN108146378A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201810032537.4
申请日：2018-01-12
申请人： 吴盼婷
发明人： 吴盼婷
IPC分类号： B60R21/0132 , B60R21/0136 , B60L7/10
摘要： 本发明涉及新能源电动汽车技术领域，提供一种电动汽车的安全气囊控制系统及电动汽车。所述系统包括：加速度传感器，用于生成第一信号；踏板受力传感器，用于生成第二信号；气囊控制器，用于当接收到第一信号和第二信号时生成再生能量回收指令；能量回收装置，用于为蓄电池充电；状态采集装置；气囊控制器还用于基于状态信息筛选防炸气囊和非防炸气囊；防炸指令执行单元，用于执行气囊防炸指令以防止防炸气囊爆炸；碰撞传感器，用于采集碰撞信息以对应气囊点爆指令；声光报警器；气囊爆炸执行器，用于执行气囊点爆指令以点爆非防炸气囊；以及能量回收装置还用于基于气囊点爆指令为蓄电池充电。由此保障高安全驾驶系数和高再生制动能量的回收。
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公开(公告)号：CN108001398A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201810031301.9
申请日：2018-01-12
申请人： 吴盼婷
发明人： 吴盼婷
IPC分类号： B60R21/0132 , B60R21/0134 , B60R21/015 , B60R21/2334 , B60L7/10
摘要： 本发明涉及新能源电动汽车技术领域，提供一种电动汽车的安全气囊控制系统及电动汽车。所述系统包括：加速度传感器，用于生成第一信号；踏板受力传感器，用于生成第二信号；气囊控制器，用于当接收到第一信号和第二信号时生成再生能量回收指令；能量回收装置，用于为蓄电池充电；状态采集装置；气囊控制器还用于基于状态信息筛选防炸气囊和非防炸气囊；防炸指令执行单元，用于执行气囊防炸指令以防止防炸气囊爆炸；碰撞传感器，用于采集碰撞信息以对应气囊点爆指令；气囊爆炸执行器，用于执行气囊点爆指令以点爆非防炸气囊；以及能量回收装置还用于基于气囊点爆指令为蓄电池充电。由此，保障高安全驾驶系数和高再生制动能量的回收。
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公开(公告)号：CN208469585U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820700144.1
申请日：2018-05-11
申请人： 吴盼婷
发明人： 吴盼婷
摘要： 本实用新型公开了一种新能源汽车充电装置，包括基座，所述基座上端设有支撑柱，所述支撑柱下部内侧通过转销连接垫板，所述垫板上端两侧设有定位杆，所述垫板上端设有充电主体，所述充电主体前侧下部通过充电线连接充电枪。本新能源汽车充电装置的使用过程，设置转销并使转销连接垫板，以及设置定位杆，方便充电主体通过滑套进行安装，设置定位销、滑杆、滑槽以及限位锁，此种结构使整个安装过程更简化，更方便，节约安装时间，而且更安全，设置顶板，用来保护充电主体，延长充电主体的使用寿命，设置风力发电以及太阳能板发电装置，可以辅助充电主体充电，节约能源，设置旋转台和电缸有利于太阳能板的朝向和角度的调节，提高太阳能转化效率。
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公开(公告)号：CN208428978U
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201820700859.7
申请日：2018-05-11
申请人： 吴盼婷
发明人： 吴盼婷
摘要： 本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩，包括底座，所述底座内部设有台阶，所述台阶上端设有充电主体，所述充电主体上部侧面设有放置孔，所述充电主体上端设有电池箱，所述电池箱内设有蓄电池和控制器，所述电池箱上端设有顶板，所述顶板上端前侧通过铰链连接安装架。本新能源汽车充电桩在使用过程中，充电枪下侧设置的收线开关，可以控制收线电机的转向，进而控制收卷盘收放充电线，防止充电线露在外面时被损坏，防止损坏的电线对使用者造成伤害，提高使用安全性；设置的太阳能板将太阳能转换为电能，储存在蓄电池内，可以进行辅助充电，节约能源，设置电缸结构，有利于太阳能板角度的调节，提高太阳能转化效率。
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