-
公开(公告)号：CN117146649B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311038197.3
申请日：2023-08-17
申请人： 咸宁海威复合材料制品有限公司 , 武汉海威船舶与海洋工程科技有限公司
IPC分类号： F41H5/04 , B32B9/04 , B32B5/18 , B32B27/02 , B32B27/06 , B32B27/34 , B32B27/32 , B32B27/04 , B32B7/12 , B32B33/00 , B32B37/12 , B32B37/00 , B32B38/08 , B63B3/10
摘要： 本发明公开了一种低播焰性船用复合装甲，包括正面阻燃层、正面隔热层、装甲层、反面隔热层、反面阻燃层；所述阻燃层为阻燃酚醛树脂+石英纤维布制成的复合材料；所述隔热层为玻纤气凝胶毡+空心玻璃微珠+阻燃酚醛树脂制成的复合材料；所述装甲层由芳纶纤维或超高分子量聚乙烯材料制成；所述正面阻燃层、正面隔热层、装甲层、反面隔热层、反面阻燃层通过阻燃酚醛树脂粘接得到低播焰性船用复合装甲；本发明具有轻质、阻燃性好，隔热效果明显等优势，能够解决复合装甲易燃，火焰易传播的问题，使复合装甲满足低播焰性要求。
-
公开(公告)号：CN117760812A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311812315.1
申请日：2023-12-26
申请人： 咸宁海威复合材料制品有限公司 , 武汉海威船舶与海洋工程科技有限公司
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本发明涉及一种夹层结构平拉试样组合件制备工装，包括底座，底座沿Y方向设置第一端壁和第二端壁，二者之间沿X方向设置中心导轨、第一侧向导轨、第二侧向导轨；中心导轨上安装有定位滑块，通过中心定位杆驱动定位滑块沿中心导轨移动以调节其X方向位置；第一侧向导轨上安装第一侧向紧固滑块，第一侧向紧固滑块上沿Y方向穿设第一侧向定位杆，第一侧向定位杆一端安装有第一侧压块；第二侧向导轨上安装第二侧向紧固滑块，第二侧向紧固滑块上沿Y方向穿设第二侧向定位杆，第二侧向定位杆一端安装有第二侧压块。本发明能够同时保证加载块与试样之间的粘接精度及质量，是一多规格、高效率、高合格率的符合测试要求的夹层结构平拉试样组合件制备工装。
-
公开(公告)号：CN117698902A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311694264.7
申请日：2023-12-08
申请人： 咸宁海威复合材料制品有限公司 , 武汉海威船舶与海洋工程科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种含连接接头的复合材料一体结构，包括蒙皮结构、芯材结构和连接接头芯材结构；连接接头芯材结构一端与芯材结构的中部相接、另一端用于连接平台结构；蒙皮结构的外蒙皮结构铺覆于芯材结构的外侧壁表面，内蒙皮结构包括由外至内依次铺设的界面增强蒙皮层、连接接头局部增强蒙皮层、整体内蒙皮层，界面增强蒙皮层铺覆于芯材结构的内侧壁表面，以将芯材结构与连接接头芯材结构隔开；连接接头局部增强蒙皮层铺覆于芯材结构与连接接头芯材结构相接处的表面；整体内蒙皮层铺覆于芯材结构与连接接头芯材结构的表面，使连接成为整体结构。本发明实现结构制造整体化，提高结构承载性能，减少复合材料构件的生产和装配，降低人工和能耗。
-
公开(公告)号：CN117153302A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311092315.9
申请日：2023-08-28
申请人： 咸宁海威复合材料制品有限公司 , 武汉海威船舶与海洋工程科技有限公司
IPC分类号： G16C60/00
摘要： 本发明涉及一种横向扩张型拉伸与压缩状态下泊松比异号的力学超结构，其横向扩张型组合六边形结构单元的四根外斜杆与中间两根长立杆组成外凸六边形，四根内斜杆与中间两根长立杆组成内凹六边形，上、下端的两外斜杆的铰点与两内斜杆的铰点之间分别通过一根短立杆连接；外斜杆与内斜杆的中部均设有复合铰链，复合铰链包括四根短杆，四根短杆首尾依次铰接相连形成可折叠或展开的四边形，两个相对设置的铰点分别与外斜杆/内斜杆相连，在初始状态下，复合铰链呈折叠状态且垂直于外斜杆/内斜杆，此时复合铰链只能承受压力而不能承受拉力。本发明能够实现面内拉伸或压缩状态下均表现为横向扩张的横截面变形特征，且材料利用率较高、泊松比绝对值较大。
-
公开(公告)号：CN118755429A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410951244.1
申请日：2024-07-16
申请人： 咸宁海威复合材料制品有限公司 , 武汉海威船舶与海洋工程科技有限公司
IPC分类号： C09J163/02 , C09J11/04 , C08G59/50
摘要： 本发明涉及一种应用于浮力材料粘接的低密度胶黏剂及其制备方法，其原料组分由环氧树脂、稀释剂、轻质填料、脂肪胺类固化剂、聚醚胺类固化剂、交联剂和催化剂组成，以环氧树脂为基体，其它原料占环氧树脂的质量百分比如下：稀释剂5～8％，脂肪胺类固化剂5～10％，聚醚胺类固化剂10～15％，轻质填料20～25％，交联剂2～2.5％，催化剂2～2.5％；所述脂肪胺类固化剂中含有5～8％的C56和5～8％的C59；所述聚醚胺类固化剂中含有5～8％的C56和5～8％的C59。本发明提供的胶黏剂具有低密度、高粘接强度、隔热等优良性能，固化后密度为600～800kg/m3，平拉强度10～20MPa，适用于浮力材料粘接。
-
公开(公告)号：CN117841480A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311532196.4
申请日：2023-11-17
申请人： 咸宁海威复合材料制品有限公司 , 武汉海威船舶与海洋工程科技有限公司
IPC分类号： B32B17/02 , B32B25/14 , B32B17/06 , B32B25/04 , B32B33/00 , B32B3/12 , B32B27/06 , B32B27/28 , B32B27/20 , B32B15/20 , B32B15/08 , B32B7/12 , B32B9/04 , B32B27/02 , B32B27/34 , B32B15/082 , B32B27/38 , B32B17/10 , B32B17/12 , B32B37/12 , B32B37/06 , B32B37/10
摘要： 本发明公开了一种表面行波吸波抑制复合材料，由表及里依次为透波蒙皮层1、抑制功能层2、吸波功能层3、结构层4和反射层5，各层通过粘接层粘接固定；所述表面行波吸波抑制复合材料的厚度为15～40mm；所述粘接层的厚度为0.5～1mm；本发明的表面行波吸波抑制复合材料，其目标波段内的表面行波抑制效能大于15dB/m；原料来源广泛，制备方法工艺简单，易于实现批量生产。同时，制备的材料性能可靠，质量稳定；制备的表面行波吸波抑制复合材料具有良好的耐霉菌、耐中性盐雾、耐紫外老化、耐高温、耐低温等性能，能够更好的适用于海洋环境。
-
公开(公告)号：CN117261368A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311261099.6
申请日：2023-09-27
申请人： 咸宁海威复合材料制品有限公司 , 武汉海威船舶与海洋工程科技有限公司
IPC分类号： B32B9/04 , B32B27/28 , B32B15/02 , B32B15/20 , B32B15/08 , B32B33/00 , B32B37/00 , B32B37/10 , B32B37/06 , B63B11/02 , B29C70/34 , B29C70/54 , H05K9/00 , B29L7/00
摘要： 本发明涉及一种电磁屏蔽复合材料门板结构及其制备方法，门板结构包括芯材结构和蒙皮结构；芯材结构包括导电金属结构和泡沫芯材结构，导电金属结构包括第一导电金属层和第二导电金属层，泡沫芯材结构包括第一泡沫芯材层和第二泡沫芯材层；蒙皮结构包括外表面蒙皮层和内表面蒙皮层；外表面蒙皮层、第一导电金属层、第一泡沫芯材层、第二导电金属层、第二泡沫芯材层内表面蒙皮层沿舱外至舱内的方向依次设置。本发明可实现在L和X频段实现屏蔽效能≥60dB，同时兼具良好的力学性能，且质量轻、耐海水腐蚀。
-
公开(公告)号：CN118258265B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410365203.4
申请日：2024-03-28
申请人： 咸宁海威复合材料制品有限公司 , 武汉海威船舶与海洋工程科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种电磁隐身性能优异的大型板架结构，包括支撑骨架、安装于支撑骨架前部的玻纤‑泡沫夹芯板、安装于玻纤‑泡沫夹芯板表面的前部吸波功能层、安装于支撑骨架后部的玻纤复合材料面板、安装于玻纤复合材料面板表面的后部吸波功能层；前部吸波功能层与后部吸波功能层结构相同，均包括吸波泡沫芯材和包覆于吸波泡沫芯材表面的透波蒙皮；吸波泡沫芯材是采用短切碳纤维吸波剂将具有梯度厚度的若干低密度泡沫粘接而成的多层泡沫板吸波结构。本发明采用合理的结构和选材设计，在保证整体结构力学性能的同时减少了冗余重量，同时提高了结构的电磁隐身性能。
-
公开(公告)号：CN118181811A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410365312.6
申请日：2024-03-28
申请人： 咸宁海威复合材料制品有限公司 , 武汉海威船舶与海洋工程科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种使用大丝束碳纤维制造大厚度复杂结构制品的方法，树脂基体选用低粘度树脂体系，碳纤维选用大丝束经编或机织物，采用真空灌注成型工艺：按设计铺层铺敷碳纤维布，并对特征位置压实处理；铺敷脱模布，在特征位置将脱模布剪断后搭接；铺敷导流网，在特征位置的后端将导流网剪断，该长度不铺敷导流网；在特征位置的前端位置布置注胶口；在导流网上，于特征位置放置与R角特征相同的软条；铺敷真空袋膜，布置进胶管，并通过进胶管向真空袋膜内灌注树脂基体，设置固化参数，固化成型。本发明降低了特征位置的孔隙率，解决了大克重碳纤维在大厚度制品特征结构位置不易贴实，容易形成缺陷的问题，提高了产品的成型质量。
-
公开(公告)号：CN117698972A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410015054.9
申请日：2024-01-04
申请人： 咸宁海威复合材料制品有限公司 , 武汉海威船舶与海洋工程科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种重力作用下可自拆的水密型连接结构，包括相互对接的上复材壳板和下复材壳板，上复材壳板包括上复材壳体和与上复材壳体一端相连的上复材板，下复材壳板包括下复材壳体和与下复材壳体一端相连的下复材板，上复材壳体与下复材壳体对接后形成封闭舱体，上复材板与下复材板对接后通过爆炸螺栓相连；下复材板包括间隔设置的内端板块和外端板块，内端板块一端与下复材壳体相接，内端板块另一端与外端板块之间通过预埋于两块板块布层间的薄膜相连，薄膜在水压作用下能贴敷在下复材板形成的凹槽处，使该处水压不形成结构破坏且实现上复材壳板与下复材壳板之间的水密封。本发明的连接结构可同时实现轻量化、水密性、快拆性及经济性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
24 条记录 (耗时 0.027 秒)
