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公开(公告)号:CN118793783A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202410862050.4
申请日:2024-06-28
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 , 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
IPC分类号: F16J15/32 , F16H57/02 , F16H57/029
摘要: 一种反作用轴与主动链轮之间的轴向密封结构,属于变速器密封技术领域。止推垫片、密封环以及波形垫片依次紧密贴合设置,止推垫片远离密封环的端面与泵壳的端面紧密贴合设置,波形垫片远离密封环的端面与主动链轮端面的下部紧密贴合设置,主动链轮端面的上部与止推垫片紧密贴合设置,密封环的外端与主动链轮之间设有间隙;泵壳、止推垫片、密封环、波形垫片以及主动链轮均套装在反作用轴的外侧,泵壳过盈卡接在反作用轴的外侧,密封环间隙套装在反作用轴的外侧,止推垫片、波形垫片以及主动链轮均环套装在反作用轴的外侧。本发明降低了变速器的重量,减小了变速器的直径,使变速器的径向长度更小,在整车上具有更好的搭载性。
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公开(公告)号:CN118793780A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202410862051.9
申请日:2024-06-28
申请人: 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 , 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
摘要: 一种前驱DHT混合动力变速器用液压控制油路,属于变速器控制油路技术领域。机械齿轮泵及电子齿轮泵并联并与油腔和一号油路连通;一号油路与主油压调节阀和开关阀连通,开关阀通过五号油路与离合器连通;五号油路通过六号油路与主油压调节阀连通;主油压调节阀通过三号油路与电机轴、输入轴、电机定子及差速器连通;三号油路通过四号油路与一号油路连通。本发明通过电子齿轮泵和机械齿轮泵共同供给流量,可实现不同工况下的不同供给方式,提高了能量利用率,降低了功率损失;整体油路精简优化,可实现液压系统的高度集成,减少了布置空间和研发成本,满足前驱DHT的不同工况下压力和流量的需求。
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