一种基于相似度理论的装配有效性评估方法

    公开(公告)号:CN106709167A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201611121952.4

    申请日:2016-12-08

    Abstract: 本发明是一种基于装配仿真的相似度计算方法,涉及机械系统装配领域,尤其针对精密/超精密系统,解决了产品可装配性差等问题。所述计算方法包括:收集仿真和试验输出结果,根据影响装配仿真的因素构建分层模型,得到每层的相似元;通过APH计算每层相似元在本层中所占权重大小;计算分层情况下进行试验的相似元的相似度;根据权重信息和相似度信息,运用相似度计算的方法,逐层计算,得到装配系统与仿真系统的总相似度。主要为复杂机电产品的设计和制造提供产品可装配性验证、装配工艺规划和分析。

    基于惯性测量组件的船体微小形变测量方法

    公开(公告)号:CN107356246A

    公开(公告)日:2017-11-17

    申请号:CN201710395809.2

    申请日:2017-05-31

    CPC classification number: G01C21/16 G01C9/00

    Abstract: 本发明涉及的是一种微小角度测量方法,尤其是针对船舶形变量大小的测量,具体是一种基于迭代法的惯性系统的船体变形测量方法,解决了船体微小变形难测量的问题。所述测量方法为:将两套光纤捷联惯性装置分别固定安装在舰船上艏尾的两个位置,利用两套光纤捷联装置输出的角速度信息,将两套装置输出的角速度差值作为误差迭代方程的迭代初值,通过迭代法进行处理,进而估计出船体变形角。主要为主惯导平台提供因船体变形引起的误差大小,进而减小惯导系统的导航误差。

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