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公开(公告)号：CN119752237A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411947948.8
申请日：2024-12-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种兼具自修复高储能抗冰雪的双层复合微胶囊及其制备方法和应用，它是要解决现有微胶囊相变材料易泄漏、热能来源单一、实现功能单调的技术问题。本发明的双层复合微胶囊从内到外依次由内相变微胶囊芯、内相变微胶囊壳、外自修复微胶囊芯和外自修复微胶囊壳组成；其中内相变微胶囊芯由正辛酸和十四烷组成；外自修复微胶囊芯由疏水六亚甲基二异氰酸酯与碳纳米管混合而成；内、外相变微胶囊壳是由碳纳米管与双聚合物混合而成，双聚合物是由聚乙烯醇和甲醚化六羟甲基三聚氰胺树脂制备；先制备内高储能相变微胶囊，再将其加入外微胶囊芯溶液，随后滴加到外微胶囊壳溶液，形成双层复合微胶囊；利用该微胶囊制备涂料，可用于涂层自修复和抗冰雪领域。
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公开(公告)号：CN114118834A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111450113.8
申请日：2021-11-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面全生命周期环境影响评价方法，所述方法如下：基于过程清单分析方法，在能源背景数据的基础上确定功能单位下沥青路面在全生命周期内的消耗排放清单；确定沥青路面全生命周期内的环境影响类型，通过特征化因子将消耗排放清单数据定量描述为相应的环境影响潜值；采用2018年我国当量GDP环境影响潜值为标准化基准值，对环境影响潜值进行标准化处理；基于政策目标距离法，确定沥青路面生命周期内各环境影响类型的权重因子值，最后加权求和得出沥青路面在全生命周期内的环境影响综合值。本发明基于目标距离法确定环境影响类型权重因子，加强权重因子与政策的结合，增强了评价体系的主观性，有助于方案的评估决策。
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公开(公告)号：CN110358499B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201910399225.1
申请日：2019-05-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C09J195/00 , C09J11/04 , C09J11/08
Abstract: 本发明公开了一种高性能道路用宽域沥青灌缝胶，所述宽域沥青灌缝胶由SBS改性沥青灌缝胶掺加改性纳米二氧化硅制成，其中：所述改性纳米二氧化硅的掺量为宽域沥青灌缝胶总质量的5～10％。本发明利用氨基官能团硅烷偶联剂(KH550)对纳米二氧化硅进行改性处理，并确定改性纳米二氧化硅灌缝胶的配合比来改善灌缝胶的温度适应范围及耐久性，使其适用于年温差较大地区。本发明有效解决了温差变化大地区灌缝胶不耐久、易失效的问题。
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公开(公告)号：CN118758629A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410887859.2
申请日：2024-07-03
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 沥青混合料与轮胎交互加载式滚动阻力测试设备及方法，目前缺少能够准确模仿轮胎和道路之间滚动阻力的相关专用设备和规范系统的方法。本发明中主架体竖直设置，加载组件设置在主架体的顶部，托架设置在主架体的底部，托架的顶部设置有沥青混合料试件，测试轮胎竖直设置在主架体内，测试轮胎处于加载组件和沥青混合料试件之间，测试轮胎的一侧配合设置有扭矩控制组件，扭矩控制组件与测试轮胎相连接，加载组件的底部与测试轮胎相连接，测试轮胎在加载组件和扭矩控制组件带动下做出处于转动状态下的朝向沥青混合料试件的下移挤压动作或远离沥青混合料试件的上移脱离动作。本发明属于道路测试技术领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113624343A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110913155.4
申请日：2021-08-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置，本发明涉及一种沥青路面施工检测装置，本发明为了解决现有的对于沥青面层施工温度检测装置不能准确反映沥青混合料内部真实温度状况的问题，本发明包括网络控制器、支架、测温组件和外场因素测试组件，测温组件与支架连接，所述外场因素测试组件和所述测温组件均通过数据线与网络控制器的数据接收端连接。本发明涉及路面施工检测技术领域。通过测温部分可实时连续检测沥青路面的表面温度；外场因素测试部分可随测温部分同步测试外场因素，基于采集到的外场因素数据，通过支持向量机的沥青路面内部高精度温度预测模型，可准确预测沥青路面内部的温度。
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公开(公告)号：CN110358499A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910399225.1
申请日：2019-05-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C09J195/00 , C09J11/04 , C09J11/08
Abstract: 本发明公开了一种高性能道路用宽域沥青灌缝胶，所述宽域沥青灌缝胶由SBS改性沥青灌缝胶掺加改性纳米二氧化硅制成，其中：所述改性纳米二氧化硅的掺量为宽域沥青灌缝胶总质量的5～10％。本发明利用氨基官能团硅烷偶联剂(KH550)对纳米二氧化硅进行改性处理，并确定改性纳米二氧化硅灌缝胶的配合比来改善灌缝胶的温度适应范围及耐久性，使其适用于年温差较大地区。本发明有效解决了温差变化大地区灌缝胶不耐久、易失效的问题。
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公开(公告)号：CN117589593A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311468022.6
申请日：2023-11-06
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 基于流变断裂力学理论的沥青低温抗裂性能评价方法，涉及一种沥青低温抗裂性能评价方法。为了克服基于传统流变或断裂力学理论的评价方法来预测改性沥青低温抗裂性能误差较大的弊端，本发明首先利用待评价沥青材料进行试样制备，试样为长方体，试件底部正中处设有切缝；然后采用单边切口梁弯曲试验，应用三点弯加载的方式进行试验，试验过程中，在给定低温抗裂性能评价对应的试验温度下恒温；测试过程以设定位移加载速率给待检测沥青试件一个恒定竖直应变，测定加载过程中的荷载和位移，进而确定沥青试件梁底跨中的应力和应变；结合流变断裂力学理论，基于应力和应变得到沥青材料试样的断裂能耗比，并作为评价指标表征沥青低温抗裂性能。
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公开(公告)号：CN218711900U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222968930.9
申请日：2022-11-08
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 黑龙江省公路建设中心
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于重冻地区的高速公路复合路面结构。在高温多雨季节产生的车辙和推移等破坏以及在冰冻季节产生的低温开裂和冻胀翻浆现象难以在路面铺设过程中进行有效预防。本实用新型中上细径颗粒面层、中径颗粒面层、下粗径颗粒面层、上排液层、过渡层、下排液层、基层和底基层从上至下依次水平设置，上排液层设在过渡层的顶面上，多个大排液管均布在上底片上，每个大排液管顶部加工有第一条形豁口，第一条形豁口朝向粗径颗粒面层设置，每个大排液管内布置有多个第一撑条；下排液层设置在基层顶面上，小排液管均布在下底片上，每个小排液管顶部加工有第二条形豁口，第二条形豁口朝向过渡层设置，每个小排液管内布置有多个第二撑条。
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公开(公告)号：CN218995225U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202223320748.9
申请日：2022-12-12
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本实用新型提供了一种模拟融冰雪沥青路面服役状态的小型测试装置。融冰雪沥青路面服役状态下的温度、水和荷载之间的测量过程难以模拟，因密封状态和路面雨水状态难以模拟，导致模拟数据与实际数据差距较大，无法有效使用。本实用新型中密封筒竖直设置，密封筒的下端密封连接有下扣盖，下扣盖的外壁上一体连接有装载接头，沥青路面试件设置在密封筒内，沥青路面试件外套装有滑套，沥青路面试件通过滑套与密封筒的内壁相接触，密封筒的上端密封连接有上扣盖，活塞体的塞头端设置在密封筒内，塞头端沿其厚度方向加工测试通道，测试通道内设置有配合电导率测试仪探头的密封阻隔体，活塞体的驱动端穿过上扣盖与加载机相连接。
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