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公开(公告)号：CN111022418B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201911226366.X
申请日：2019-12-04
Applicant: 肇庆市海特复合材料技术研究院 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种柔性连接接头，属于连接件制造领域，主要为了解决现有技术中的连接方式在飞行器的静力试验测试或者其他大变形实验测试中，由于在大变形试验测试中，从动机构非直线位移路径导致气缸与从动机构同轴度低，无法连接的问题。本发明所述的一种柔性连接接头包括碳钎维紧固套、从动机构连接接头、气缸连接接头、柔性外蒙皮套、两个套筒和两个压圈，本发明主要用于在飞行器的静力试验测试或者其他大变形实验测试中对气缸活塞杆和从动机构起到连接作用。
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公开(公告)号：CN110966284A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911312062.5
申请日：2019-12-18
Applicant: 肇庆市海特复合材料技术研究院 , 哈尔滨工业大学
IPC: F16B1/00
Abstract: 一种复合材料连接接头及其制备方法，它涉及一种连接接头及制备方法，它包括抗压筒身、抗拉环、包络环和两个接头；抗压筒身的两端分别安装有接头，抗拉环紧密地套在装配后的抗压筒身和接头上，包络环紧密地套在抗拉环和接头上；连接接头的制备方法包括：第一步：将纤维增强复合材料成型制得抗压筒身，然后在抗压筒身的两端分别安装一个接头；第二步：将连续纤维增强复合材料沿着抗压筒身轴向方向绕过两个接头的耳片的两端缠绕，加热固化形成抗拉环；第三步：将连续纤维增强复合材料沿着抗压筒身的环向缠绕，包络在抗压筒身、抗拉环和两个连接接头的外表面，加热固化形成包络环，得到复合材料连接接头。本发明机械性能好，易于加工制造。
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公开(公告)号：CN106644775B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201710149779.7
申请日：2017-03-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种用于分离式霍普金森压杆实验的组合式子弹，属于材料动态性能测试领域。本发明的目的是为解决现有异形子弹无法在实验现场快速完成组装问题。所述组合式子弹主要包括子弹外壳、子弹内壳、螺栓连接块、螺栓、子弹头及多个子弹段，多个子弹段均为空心圆柱体、子弹内壳包括上内壳和下内壳，上、下内壳扣合连接，螺栓连接块、多个子弹段及子弹头依次安装到子弹内壳中，子弹外壳紧密套装在子弹内壳外部，子弹内壳通过螺栓与螺栓连接块连接。多个子弹段的外径均相同，通过调整其内径的不同来改变质量。本发明利用了组合的方式来装配SHPB实验所需的子弹，从而解决了子弹在实验现场的快速组装问题。本发明的结构简单、组装速度快、适合现有的SHPB实验装置。
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公开(公告)号：CN111022418A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911226366.X
申请日：2019-12-04
Applicant: 肇庆市海特复合材料技术研究院 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种柔性连接接头，属于连接件制造领域，主要为了解决现有技术中的连接方式在飞行器的静力试验测试或者其他大变形实验测试中，由于在大变形试验测试中，从动机构非直线位移路径导致气缸与从动机构同轴度低，无法连接的问题。本发明所述的一种柔性连接接头包括碳钎维紧固套、从动机构连接接头、气缸连接接头、柔性外蒙皮套、两个套筒和两个压圈，本发明主要用于在飞行器的静力试验测试或者其他大变形实验测试中对气缸活塞杆和从动机构起到连接作用。
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公开(公告)号：CN110940590A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911221470.X
申请日：2019-12-03
Applicant: 肇庆市海特复合材料技术研究院 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种轴向拉力测试装置及其测试方法，它涉及测力试验技术领域。本发明为解决现有桨叶拉力测试方式操作复杂、灵活性差、效率低、会受到产品尺寸和试验设备限制的问题。测试装置包括底座组件、夹具组件、第一气缸、第二气缸、第一压力传感器、第二压力传感器、第一百分表和第二百分表，夹具组件设置在底座组件的上方，第一气缸和第二气缸垂直对称设置在底座组件与夹具组件之间，第一气缸的活塞杆末端设有第一压力传感器，第二气缸的活塞杆末端设有第二压力传感器，第一百分表和第二百分表的测头分别与底座组件的上端面配合。测试方法：选择底座组件和夹具组件；装夹桨叶根部；装夹桨叶叶片部；安装测力元件；测量数值。本发明用于桨叶的拉力测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106644775A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710149779.7
申请日：2017-03-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: G01N3/30 , F42B30/02 , G01N3/02 , G01N2203/0075
Abstract: 一种用于分离式霍普金森压杆实验的组合式子弹，属于材料动态性能测试领域。本发明的目的是为解决现有异形子弹无法在实验现场快速完成组装问题。所述组合式子弹主要包括子弹外壳、子弹内壳、螺栓连接块、螺栓、子弹头及多个子弹段，多个子弹段均为空心圆柱体、子弹内壳包括上内壳和下内壳，上、下内壳扣合连接，螺栓连接块、多个子弹段及子弹头依次安装到子弹内壳中，子弹外壳紧密套装在子弹内壳外部，子弹内壳通过螺栓与螺栓连接块连接。多个子弹段的外径均相同，通过调整其内径的不同来改变质量。本发明利用了组合的方式来装配SHPB实验所需的子弹，从而解决了子弹在实验现场的快速组装问题。本发明的结构简单、组装速度快、适合现有的SHPB实验装置。
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公开(公告)号：CN110940590B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201911221470.X
申请日：2019-12-03
Applicant: 肇庆市海特复合材料技术研究院 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种轴向拉力测试装置及其测试方法，它涉及测力试验技术领域。本发明为解决现有桨叶拉力测试方式操作复杂、灵活性差、效率低、会受到产品尺寸和试验设备限制的问题。测试装置包括底座组件、夹具组件、第一气缸、第二气缸、第一压力传感器、第二压力传感器、第一百分表和第二百分表，夹具组件设置在底座组件的上方，第一气缸和第二气缸垂直对称设置在底座组件与夹具组件之间，第一气缸的活塞杆末端设有第一压力传感器，第二气缸的活塞杆末端设有第二压力传感器，第一百分表和第二百分表的测头分别与底座组件的上端面配合。测试方法：选择底座组件和夹具组件；装夹桨叶根部；装夹桨叶叶片部；安装测力元件；测量数值。本发明用于桨叶的拉力测试。
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公开(公告)号：CN109163006A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811332440.1
申请日：2018-11-09
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F16C7/02
Abstract: 针对现有复合材料连杆的筒身和金属接头之间的耐久性差的问题，本发明提供一种复合材料与金属结合的连杆结构，属于飞机减重技术领域。本发明包括两个金属接头和复合材料筒身，两个金属接头分别与复合材料筒身的两端连接；每个金属接头包括两个金属耳片和一个金属连接结构，两个金属耳片设置在金属连接结构的首端，两个金属耳片和金属连接结构为一体结构；复合材料筒身为内外双筒结构；两个金属接头的金属连接结构的末端分别与复合材料筒身内筒的两个端部连接；沿着连杆的轴向方向，利用复合材料将两个金属接头的金属连接结构和复合材料筒身的内筒的缠绕在一起，并在内筒和金属连接结构的外表面形成复合材料筒身的外筒。
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公开(公告)号：CN105015802A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510430582.1
申请日：2015-07-21
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B64F5/00
Abstract: 机翼气动加载装置，属于机翼强度试验技术领域，本发明为解决采用液压系统对机翼施加载荷操作复杂，不具有可携性的问题。本发明包括气泵、电磁比例阀、多通气管接头、n个电磁阀、n个气缸和控制部；气泵的出气口与电磁比例阀的入气口连通，电磁比例阀的出气口与多通气管接头的入气口连通，多通气管接头的n个出气口分别与n个电磁阀的入气口一一对应连通，任意一个电磁阀的出气口与一个气缸的入气口连通；控制部的气压指令输出端与电磁比例阀的气压控制端相连；控制部的n路开关指令输出端分别与n个电磁阀的控制端一一对应连接；其中：n为大于或等于2的自然数。
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公开(公告)号：CN105276310A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510699420.8
申请日：2015-10-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种用于复合材料薄壁圆管的卡箍式连接结构，属于复合材料连接技术领域，解决了目前复合材料薄壁圆管的连接存在的问题，它包含两根待接管，其特征在于在两根待接管的对接端口处分别设置有法兰，两个法兰对接，围绕两个法兰设置两个相对的卡箍，两个卡箍通过两个或两个以上的螺栓连接，在两个卡箍内侧均设置有与两个法兰紧配合的卡槽，在每个法兰的相对两侧分别设置一个相互平行的平面，每个卡槽两端的形状与所述平面相配合；本发明用于复合材料薄壁圆管的连接。
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