一种基于动态碳排放因子的建筑运维阶段碳排放预测方法

    公开(公告)号:CN117764245A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202311857108.8

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 一种基于动态碳排放因子的建筑运维阶段碳排放预测方法,属于碳排放技术领域,为了解决现有基于排放因子的碳排放预测方法在长生命周期过程中存在误差的问题。它包括:S1、采用马尔科夫预测模型获取未来能源结构变化的预测值,通过积分方法获取预测时间范围内每项能源的平均占比;S2、根据IPCC数据库中能源碳排放因子的历史数据,构建能源碳排放因子的灰色预测模型,根据灰色预测模型获取碳排放因子的预测值,通过积分方法获取预测时间范围内每项能源的平均排放因子;根据S1获取的预测时间范围内每项能源的平均占比和S2获取的预测时间范围内每项能源的平均排放因子,计算预测时间范围内的运维阶段碳排放量。本发明用于碳排放预测。

    一种街景立面透明度对街道活跃度影响的量化分析方法

    公开(公告)号:CN113706339B

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202110903375.9

    申请日:2021-08-06

    Abstract: 本发明提出一种街景立面透明度对街道活跃度影响的量化分析方法,从街景立面整体透明度、平均透明度、街景立面透明度混合度,和街景立面混合度函数四个方面量化分析街景立面对街道活跃度的潜在影响关系;创新地将“可停留性”、“邻里性”用量化甚至可视化的方式呈现出来,拟合了现有的街道防御空间理论和公共空间活跃度理论,为既有街道活力调研、改造设计等提供了新依据和新思路,积极弥补了现有街道活力城市空间可达性偏重描述分析、偏重水平面的交通分析的不足。

    一种新型户外机械压力控制式加热座椅

    公开(公告)号:CN221204722U

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202323513948.0

    申请日:2023-12-22

    Abstract: 本实用新型提出了一种新型户外机械压力控制式加热座椅,属于户外设备领域。解决了现有技术中不能在人们离开的时候将加热功能关闭,进而造成能源浪费的问题。它包括座椅板、转轮以及压感按钮,所述座椅板安装在座椅本体端面上,所述座椅板的一端安装有转轴,另一端的下方设有压感按钮,所述压感按钮安装在座椅本体上,所述座椅板内部设有供暖线圈,所述转轴的两端皆安装有转轮,所述转轮与座椅本体转动连接,座椅板设有多个,多个座椅板与座椅本体连接的一端贯穿有转轴,座椅本体内部设有蓄电池,所述蓄电池与供暖线圈连接,所述压感按钮与蓄电池连接。它主要用于供人户外休息。

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