一种基于动态碳排放因子的建筑运维阶段碳排放预测方法

    公开(公告)号:CN117764245A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202311857108.8

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 一种基于动态碳排放因子的建筑运维阶段碳排放预测方法,属于碳排放技术领域,为了解决现有基于排放因子的碳排放预测方法在长生命周期过程中存在误差的问题。它包括:S1、采用马尔科夫预测模型获取未来能源结构变化的预测值,通过积分方法获取预测时间范围内每项能源的平均占比;S2、根据IPCC数据库中能源碳排放因子的历史数据,构建能源碳排放因子的灰色预测模型,根据灰色预测模型获取碳排放因子的预测值,通过积分方法获取预测时间范围内每项能源的平均排放因子;根据S1获取的预测时间范围内每项能源的平均占比和S2获取的预测时间范围内每项能源的平均排放因子,计算预测时间范围内的运维阶段碳排放量。本发明用于碳排放预测。

    一种大跨度连续钢结构综合施工工艺

    公开(公告)号:CN118653571A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202410907236.7

    申请日:2024-07-08

    Abstract: 一种大跨度连续钢结构综合施工工艺,涉及土木工程领域。为解决针对大跨度立体桁架、局部网架结构的建筑采用传统工艺,需要搭建较多临时支撑塔架,并且临时支撑塔架高度较高,需要工人高空做业,人工作业时间较长,从而导致工作效率较低,并且施工的成本较高质量较差的问题。采用8道径向预应力拉索进行施工,中央区域的竖向挠度减小至42mm,构件应力比减小至0.37。主体结构安装完成之后,释放预应力拉索,中央区域的竖向挠度增加至100mm,构件最大的应力比为至0.34。恒载加载之后,中央区域的竖向挠度增加至122mm,构件最大的应力比增加大至0.47。解决了传统施工工艺下的竣工结构受力状态和设计结构的差异较大的问题。本发明适用于对大跨度钢结构建筑进行施工。

    一种基于冬季盲人出行需求的盲道砖

    公开(公告)号:CN222008532U

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202323477171.7

    申请日:2023-12-20

    Abstract: 本实用新型提出了一种基于冬季盲人出行需求的盲道砖,属于盲道砖领域。解决了现有的盲道砖在冰雪覆盖的情况下,不便于盲人安全行走的问题。它包括供热管道、导电混凝土以及加热装置,所述盲道砖铺设在导电混凝土上,所述导电混凝土内安装有加热装置,所述导电混凝土内设有多条供热管道,盲道上的各个盲道砖之间通过供热管道连接,导电混凝土与盲道砖之间设有保温层,加热装置通过供电线与供电电源连接,盲道砖采用两种不同形状的纹理设计,其中一种盲道砖上均布有若干个条形纹理,另一种盲道砖上均布有若干个圆形纹理,两种纹理皆采用防滑材料。它主要用于盲人行走。

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