公开(公告)号：CN120042658A

公开(公告)日：2025-05-27

申请号：CN202510327989.5

申请日：2025-03-19

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 李立全 ,  高杰 ,  岳国强 ,  于士博 ,  陈浩宇

IPC: F01D9/04

Abstract: 本发明公开了一种基于楔形机构的高压变几何涡轮导叶调节机构及方法，其调节机构组成包括：套筒，套筒内侧表面具有导向槽，外机匣外表面的导轨结构在导向槽内滑动，套筒与电动缸的推杆端部连接，在电动缸推杆伸缩时套筒进行轴向运动；套筒一端具有一组圆周均匀分布有楔形孔，外机匣外表面安装有一组楔形孔对应的楔形块，楔形块与导叶轴一端连接，导叶轴在内机匣和外机匣之间，导叶轴上安装有导叶，电动缸推动套筒轴向移动，套筒楔形端推动楔形块轻微转动，进而带动导叶旋转，导叶旋转角度最高达1°，精度达0.1°。在工作结束后，通过弹簧进行复位。本发明实现高精度调节，结构紧凑且运行可靠，能够有效优化航空发动机的性能。

公开(公告)号：CN119982109A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510327993.1

申请日：2025-03-19

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 李立全 ,  高杰 ,  岳国强 ,  于士博 ,  陈浩宇

IPC: F01D9/04 ,  F01D9/06 ,  F01D25/18

Abstract: 本发明公开了一种基于齿轮齿条的高压变几何涡轮导叶调节机构及方法，其调节机构组成包括：套筒，所述套筒与外机匣通过渐开线花键连接，用于传递动力和保证所述套筒的轴向运动，所述套筒与电动缸的输出端连接，实现所述套筒的轴向移动；所述套筒上安装有齿条，所述齿条与齿轮相啮合，所述齿轮与导叶轴固定连接，所述导叶轴安装在所述内机匣与外机匣之间，所述导叶轴上安装有导叶，通过所述套筒的移动带动所述齿条、所述齿轮使所述导叶轴转动。本发明实现高精度调节，提高航空发动机性能，且结构紧凑、可靠性高，有效解决了传统调节机构复杂、精度低和可靠性差等问题。