公开(公告)号：CN108844269A

公开(公告)日：2018-11-20

申请号：CN201810744844.5

申请日：2018-07-09

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 薛彦卓 ,  徐述 ,  刘仁伟 ,  韩端锋 ,  狄少丞 ,  倪宝玉 ,  王庆 ,  鞠磊 ,  王永奎 ,  孙光帅

IPC: F25C1/24

Abstract: 本发明公开了一种模拟海冰结冰过程的双壳实验制冰结构，主要应用于实验制冰技术领域。该结构包括固定于水平面的基座，外层箱体，外层箱体固定件，螺杆，螺母，铆接孔，铆钉，内层箱体，密封板，L形板件，滑槽，伸缩板件，伸缩杆，横梁，提柱，肘板。内外箱体之间放置隔温材料或者保温装置。内层箱体作用主要是盛水制成方形冰，内层箱体中会放置一套提取冰体的桁架装置，装置是由四个L形构件组成，其中上部会通过铆接连接横梁，横梁的作用主要是用来连接提取机器或者方便人力提取。其中双壳结构能够对结构四周进行保温处理，使其不被制冷装置影响，寒气从水面垂直往下致使水体结冰，从而完成相似结冰过程。

公开(公告)号：CN106956745A

公开(公告)日：2017-07-18

申请号：CN201710147264.3

申请日：2017-03-13

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 高良田 ,  周桐 ,  黄阔 ,  李想 ,  冯红旭 ,  陈琳 ,  张以恒 ,  王春阳 ,  王永奎 ,  杜世欣

IPC: B63B1/12 ,  B63B1/06 ,  B63B1/08 ,  B63B7/08 ,  B63B9/00

CPC classification number: B63B1/121 ,  B63B1/06 ,  B63B1/08 ,  B63B7/082 ,  B63B9/00 ,  B63B2009/006 ,  B63B2221/08

Abstract: 本发明涉及一种船舶建造方法，具体地说是一种新型的可模块化组装的船舶。整个船体由气囊模块、舱室模块、艏艉形状模块通过螺栓连接，船长、船宽、各模块的长宽高，根据实际需求任意组合设计，所述的气囊模块中气囊为倒边圆角的长方体，将其嵌入角钢搭建的长方体架内；所述舱室模块位于船中处，为一封闭的长方体舱室；所述艏艉形状模块，形成船艏船艉的平滑形状，其气囊为倒边圆角的三棱柱，将此形状的气囊嵌入到角钢搭建的三棱柱框架内。本发明以气囊作为船体，在提供足够吃水的情况下，可以节约更多的钢材。气囊组合式的船身更利于建造，没有传统船舶复杂的建造工序，具有标准化量产性、快速组装性、形状灵活性和快速可维性。

公开(公告)号：CN108844269B

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN201810744844.5

申请日：2018-07-09

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 薛彦卓 ,  徐述 ,  刘仁伟 ,  韩端锋 ,  狄少丞 ,  倪宝玉 ,  王庆 ,  鞠磊 ,  王永奎 ,  孙光帅

IPC: F25C1/24 ,  F25C5/02

Abstract: 本发明公开了一种模拟海冰结冰过程的双壳实验制冰结构，主要应用于实验制冰技术领域。该结构包括固定于水平面的基座，外层箱体，外层箱体固定件，螺杆，螺母，铆接孔，铆钉，内层箱体，密封板，L形板件，滑槽，伸缩板件，伸缩杆，横梁，提柱，肘板。内外箱体之间放置隔温材料或者保温装置。内层箱体作用主要是盛水制成方形冰，内层箱体中会放置一套提取冰体的桁架装置，装置是由四个L形构件组成，其中上部会通过铆接连接横梁，横梁的作用主要是用来连接提取机器或者方便人力提取。其中双壳结构能够对结构四周进行保温处理，使其不被制冷装置影响，寒气从水面垂直往下致使水体结冰，从而完成相似结冰过程。