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公开(公告)号：CN117823238A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311837992.9
申请日：2023-12-28
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
摘要： 一种核电汽轮机机组用球墨铸铁低压内缸铸件，属于核电汽轮机领域。本发明解决了核电汽轮机机组低压内缸整体尺寸、螺旋进汽蜗壳尺寸精度低，进而导致核电汽轮机机组低压部分的机组效率低的技术问题。四个隔板以低压内缸本体轴向的进汽中心线为对称中心竖直对称设置在低压内缸本体内部，低压内缸本体采用球墨铸铁整体铸造，低压内缸本体包括上部的低压内缸上半和下部的低压内缸下半，隔板与低压内缸本体结构采用整体铸造，低压内缸本体的进汽结构包括进汽管和螺旋进汽蜗壳，进汽管与螺旋进汽蜗壳的进汽开始端固定连接，进汽管的管口方向与螺旋进汽蜗壳的进汽方向相切。本发明提高了核电汽轮机机组低压部分的机组效率，本发明用于核电汽轮机。
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公开(公告)号：CN113522664B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202110784805.X
申请日：2021-07-12
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种汽轮机热喷涂路径规划方法，属于光学领域，本发明为解决现有汽轮机热喷涂路径编程复杂、操作难度大的问题。本发明方法用于对汽轮机内缸或隔套板进行热喷涂路径规划，将汽轮机内缸或隔套板立装设置，其内装的叶片形成m级且从下至上依次为第1级、第2级……第m级；该方法包括：对每级的叶顶半圆弧面进行热喷涂，每级热喷涂路径规划相同，对第1级人工设置三个基准示教点P1、P2、P3，并设置喷枪进出余量，按基准示教点规划出的路径完成第1级热喷涂；根据级间相对位置关系将基准示教点依次向第2级、第3级……第m级进行映射，依次获取第2级、第3级……第m级的映射示教点，每级按其映射示教点规划出的路径完成热喷涂。
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公开(公告)号：CN110373527B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201910820553.4
申请日：2019-08-29
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种提高超超临界汽轮机用耐热铸钢材料持久强度的热处理方法，涉及一种汽轮机用耐热铸钢材料的热处理方法。本发明是要解决现有的超超临界汽轮机用耐热铸钢材料持久性能差的技术问题。本发明：一、预备热处理；二、性能热处理。本发明通过限定热铸钢材料中各个元素的含量，使得Cr当量在8％～9％，避免出现有害相δ‑铁素体的出现。本发明工艺可操作性强，ZG13Cr10Mo1W1VNbN蠕变持久性能在670℃和98MPa的压力下，断裂时间可以达到464h。本发明适用于汽轮机领域。
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公开(公告)号：CN110629126B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201911012660.0
申请日：2019-10-23
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 可用于566℃等级中小汽轮机高低压联合转子的材料，它涉及制造汽轮机转子的材料。它提供了可用于566℃等级中小汽轮机高低压联合转子的材料。材料：组成C，Mn，Si，P，S，Cr，Ni，Mo，V，W，Cu，Al，Sn，Sb，As，H，O，N，余量为Fe。本发明可用于566℃等级中小汽轮机高低压联合转子的材料的延伸率、断面收缩率、冲击功、FATT50等性能优异，高压侧具有优异的高温强度，满足了高温转子的使用要求，而低压侧具有优异的室温强度和塑韧性，满足了低压转子的使用要求，解决了566℃等级中小汽轮机高低压联合转子用材问题。本发明适用于566℃等级中小汽轮机高低压联合转子的材料。
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公开(公告)号：CN118028810A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410180659.3
申请日：2024-02-18
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 用于超临界sCO2机组透平高温耐腐蚀的带涂层材料的制备方法。它属于超临界CO2气氛下的腐蚀领域。方法：FB2钢进行喷砂处理，然后喷涂NiCr抗氧化材料或者喷涂Cr3C2‑NiCr抗氧化材料。本发明中用于超临界sCO2机组透平高温耐腐蚀的带涂层材料中的基体FB2钢的室温力学性能满足超临界sCO2机组透平所需的强度要求。本发明中用于超临界sCO2机组透平高温耐腐蚀的带涂层材料，FB2+NiCr涂层在流动CO2下暴露1000h的氧化增重0.0023g；FB2+Cr3C2‑NiCr涂层在流动CO2下暴露1000h的氧化增重0.0239g；均增强了耐腐蚀能力。
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公开(公告)号：CN113046640A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110261052.4
申请日：2021-03-10
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/60 , B21J5/00 , C21D8/00 , C21D9/00 , C22C33/04
摘要： 一种用于生物质发电汽轮机转子的锻件材料及其制备方法，本发明涉及锻件材料制备领域。本发明要解决目前生物质发电汽轮机转子没有理想选材淀粉技术问题。锻件材料元素组分为：C、Mn、Si、P、S、Cr、Ni、Mo、V、Cu、Al、Sn、Sb、As和Fe。方法：冶炼，自由锻造成型；热处理：淬火，回火。锻件材料屈服强度：≥620MPa；抗拉强度：≥720MPa；延伸率：≥16％；断面收缩率：≥45；冲击功：≥50J；FATT50：≤50℃。本发明制备的锻件材料适用于生物质发电汽轮机转子。
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公开(公告)号：CN111411201A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010265766.8
申请日：2020-04-07
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： C21D1/18
摘要： 一种细化FB2转子钢晶粒的热处理工艺，涉及一种钢热处理工艺。目的是解决现有方法处理得到的FB2转子钢存在粗晶的问题。方法：在700-770℃下保温(0.4-0.6)h/25mm，然后依次经淬火、第1次回火和第2次回火。本发明在700-770℃温度范围内长期保温，将发生珠光体转变，形成与原奥氏体截然不同的固体新相，新相包括铁素体、以及铁素体和细小的M23(C,B)6碳硼化物构成的共析组织，打破了原有的奥氏体晶界，进而消除组织遗传性，使FB2转子钢锻件的晶粒得到细化。本发明适用于FB2转子钢的热处理。
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公开(公告)号：CN104831160B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201510136884.8
申请日：2015-03-26
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 用于630℃超超临界汽轮机叶片的含Re钢材料及其制造方法，它涉及一种含Re钢材料及其制造方法。本发明目的是为了解决现有材料制成的汽轮机叶片存在成本高且加工难度大，易出现热疲劳损伤的问题。本发明按重量百分比化学组成为：C+N：0.20％以下；Si：0.20％以下；Mn：0.60％以下；Ni：0.7％以下；Mo+W：2.20～3.20％以下，其它化学组成由V+Nb或Ta、Co、Re≤0.30％以及B；余量是杂质。本发明中的制造方法包括六个步骤分别为取所需元素于电炉或真空感应炉中初炼；电渣重熔冶炼；加热锻造或轧制；热处理；含Re钢材料实体表面处理；取样检验力学性能。本发明用于超超临界汽轮机叶片中。
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公开(公告)号：CN105506545A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610101450.9
申请日：2016-02-24
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： C23C10/24
CPC分类号： C23C10/24
摘要： 一种用于超超临界汽轮机1Cr11MoNiW1VNbN材质高温快速渗铬的渗铬剂及其制备方法，本发明涉及一种高温快速渗铬的渗铬剂及其制备方法，特别是涉及一种用于超超临界汽轮机1Cr11MoNiW1VNbN材质高温快速渗铬的渗铬剂及其制备方法。本发明的目的是为了解决传统硼砂盐浴熔盐流动性差、腐蚀性强和残盐不宜清理的问题。本发明的一种用于超超临界汽轮机1Cr11MoNiW1VNbN材质高温快速渗铬的渗铬剂由71份～73份的无水硼砂、13份～15份NaCl、9份～11份Cr2O3、3份～5份Al粉和占前四种物质总重量6％～8％的NaF组成。本发明通过将上述物质物质进行混合即可得到本发明的渗铬剂，该方法简单、方便并且实现了在1025-1035℃温度下快速渗铬。
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公开(公告)号：CN113522664A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110784805.X
申请日：2021-07-12
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种汽轮机热喷涂路径规划方法，属于光学领域，本发明为解决现有汽轮机热喷涂路径编程复杂、操作难度大的问题。本发明方法用于对汽轮机内缸或隔套板进行热喷涂路径规划，将汽轮机内缸或隔套板立装设置，其内装的叶片形成m级且从下至上依次为第1级、第2级……第m级；该方法包括：对每级的叶顶半圆弧面进行热喷涂，每级热喷涂路径规划相同，对第1级人工设置三个基准示教点P1、P2、P3，并设置喷枪进出余量，按基准示教点规划出的路径完成第1级热喷涂；根据级间相对位置关系将基准示教点依次向第2级、第3级……第m级进行映射，依次获取第2级、第3级……第m级的映射示教点，每级按其映射示教点规划出的路径完成热喷涂。
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