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公开(公告)号：CN110216363B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201910556409.4
申请日：2019-06-25
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： B23K15/00
摘要： 一种燃汽轮机用隔板的电子束焊接方法，本发明涉及一种燃汽轮机用隔板的电子束焊接方法，它要解决现有燃汽轮机用隔板结构在制造时，需多次焊接加工，导致生产周期较长，成本高的问题。焊接方法：一、采用氩弧焊在法兰和锥板件之间电子束焊缝位置点焊，得到预制隔板；二、调节电子束焊枪至电子束焊缝的正上方，控制电子束焊枪焦点位于第一焊缝和第二焊缝之间的中心点，第一焊缝和第二焊缝位于同一纵向平面内，采用真空电子束焊进行焊接；三、对焊接后的隔板进行热处理；四、清理焊渣，打磨焊缝。本发明将法兰和锥板件之间的焊缝由氩弧焊更改为电子束焊，使两道焊缝采用一道电子束束流一次焊接完成，提高了生产效率，减少了隔板加工周期。
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公开(公告)号：CN104374438B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201410583447.6
申请日：2014-10-27
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： G01F1/36
摘要： 轻型燃气轮机燃烧室喷嘴的气流检测装置及其检测方法，它涉及一种气流检测装置及其检测方法。本发明目的是为解决现有对轻型燃气轮机燃烧室喷嘴无专用的检测装置以无专用的检测方法对其检测的问题。所述流量计的一端与第一连接管连通，第一连接管上设置有截止阀，所述流量计的另一端顺次连通有第二连接管、第一扩口管体、第二扩口管体、集气导筒体和喷嘴连接用法兰盘。所述检测方法包括步骤一：清洗工作；步骤二：除水工作；步骤三：调整工作；步骤四：记录数据工作；步骤五：计算工作；步骤六：喷嘴另一气路端的检测工作。本发明是专门用在轻型燃气轮机燃烧室喷嘴的气流检测工作的装置和方法。本发明用于检测型燃气轮机燃烧室喷嘴的气体流量。
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公开(公告)号：CN111515534B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202010271199.7
申请日：2020-04-08
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种燃机喷嘴呼啦密封的制作方法及支撑工装，属于燃气喷嘴呼啦密封制作领域，本发明为了解决技术中在制作呼啦密封时由于所用材质较薄在进行激光焊接和激光切割时产生弹性颤动，导致切口位置及型线不可控的问题，同时在进行后续喷砂处理时，呼啦密封容易产生塑性变形，极大的影响了使用性能的问题，本发明的主要技术方案是改变现有燃机喷嘴呼啦密封制作过程中的夹具设计，并利用此夹具延伸出一种新的加工步骤，以解决现有燃气喷嘴呼啦密封制作过程中的弊端，本发明主要应用于燃气喷嘴呼啦密封的制作。
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公开(公告)号：CN110216363A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910556409.4
申请日：2019-06-25
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： B23K15/00
摘要： 一种燃汽轮机用隔板的电子束焊接方法，本发明涉及一种燃汽轮机用隔板的电子束焊接方法，它要解决现有燃汽轮机用隔板结构在制造时，需多次焊接加工，导致生产周期较长，成本高的问题。焊接方法：一、采用氩弧焊在法兰和锥板件之间电子束焊缝位置点焊，得到预制隔板；二、调节电子束焊枪至电子束焊缝的正上方，控制电子束焊枪焦点位于第一焊缝和第二焊缝之间的中心点，第一焊缝和第二焊缝位于同一纵向平面内，采用真空电子束焊进行焊接；三、对焊接后的隔板进行热处理；四、清理焊渣，打磨焊缝。本发明将法兰和锥板件之间的焊缝由氩弧焊更改为电子束焊，使两道焊缝采用一道电子束束流一次焊接完成，提高了生产效率，减少了隔板加工周期。
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公开(公告)号：CN113523605A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110881746.8
申请日：2021-08-02
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： B23K26/38 , B23K26/70 , B23K37/04 , B23K37/047
摘要： 本发明涉及汽轮机制造技术领域，具体涉及300MW级重型燃机导流衬套激光切割加工方法，为解决导流衬套加工装夹难度高，加工效率低，加工成本高，生产周期长的问题，它包括：步骤一：对待加工导流衬套进行三维建模，并通过激光切割编程软件进行切割模拟及程序输出；步骤二：将待加工导流衬套放置在分度转台上，并将导流衬套和分度转台设置为同心；再将导流衬套用重物限位；步骤三：程序参考点设置为转台中心后，即可进行切割前模拟，模拟成功后进行步骤四；步骤四：选择适合的切割参数，启动程序，利用转台及激光头的联动实现零件上孔及半孔型线的切割，得到相应的产品，采用新的方法后，提高了工作效率，缩短了生产周期，降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN113290142A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110574186.1
申请日：2021-05-25
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种发散面板的压型工装及其使用方法，具体涉及一种300MW级重型燃机罩帽组件的发散面板的压型工装及其使用方法，本发明为解决发散面板用机加工会提高成本,且变形较大；发散面板压型后会出现回弹；发散面板翻边端面留量下料导致后续加工端面困难，且单件尺寸精度不易保证的问题，它包括连接架、上模体、多个模头、底板和下模体，连接架安装在上模体上，上模体的下表面上安装多个模头，下模体安装在底板上,定位销安装在上模体与下模体之间，它的使用方法是步骤一：发散面板的下料；步骤二：将发散面板安装在压型工装上；步骤三：进行第一次压型；步骤四：第二次压型；步骤五：校型；属于压床领域，本发明用于对发散面板进行压型加工。
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公开(公告)号：CN112975296A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110251735.1
申请日：2021-03-08
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 一种300MW级F级重燃燃烧室过渡段衬套后密封环的制造方法，它涉及汽轮机制造技术领域。本发明为解决现有重燃燃烧室过渡段衬套后密封环形状较复杂，加工过程繁琐，周期长效率低，制造成本较高，造成工时和成本浪费的问题。制造方法包括确定外形尺寸；下料：根据半片展开图的外形尺寸在卷料板材上利用切割机进行切割下料；外形加工：首先将切割后的工件板材装夹，利用手工敲形的方式加工工件板材，使工件板材与型线板的前端面、外侧壁和后端面的边缘紧密贴合，加工出工件的环形凹槽；内形切割：利用内型线样板对工件进行划线，利用线切割的方式进行内部型线切割；焊接；对接。本发明用于重燃燃烧室过渡段衬套后密封环的制造。
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公开(公告)号：CN110229953B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201910548550.X
申请日：2019-06-24
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种汽轮机用转动环的淬火方法，它涉及一种淬火方法。本发明为了解决现有的转动环淬火技术存在整体处理后造成加工困难、对能源需求较大、成本较高、周期较长，以及不利于环保的问题。本发明按照以下步骤进行淬火：下料；转动环粗加工，去除机加应力；对转动环的激光淬火位置反变形处理；对转动环局部加硬位置激光淬火；淬火顺序为内外圆交替淬火，淬火层间温度不高于40℃；对转动环进行稳定化组织热处理，热处理温度为350‑450℃，保温4～6h；对转动环振动时效处理；对转动环淬火位置以淬火槽位置低点为基准进行加工，多次翻身，控制机加应力；加工完成后进行尺寸检查，无损检测，并检查淬火位置硬度。本发明用于转动环的淬火。
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公开(公告)号：CN113290142B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202110574186.1
申请日：2021-05-25
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种发散面板的压型工装及其使用方法，具体涉及一种300MW级重型燃机罩帽组件的发散面板的压型工装及其使用方法，本发明为解决发散面板用机加工会提高成本,且变形较大；发散面板压型后会出现回弹；发散面板翻边端面留量下料导致后续加工端面困难，且单件尺寸精度不易保证的问题，它包括连接架、上模体、多个模头、底板和下模体，连接架安装在上模体上，上模体的下表面上安装多个模头，下模体安装在底板上,定位销安装在上模体与下模体之间，它的使用方法是步骤一：发散面板的下料；步骤二：将发散面板安装在压型工装上；步骤三：进行第一次压型；步骤四：第二次压型；步骤五：校型；属于压床领域，本发明用于对发散面板进行压型加工。
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公开(公告)号：CN112975168A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110229081.2
申请日：2021-03-02
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： B23K26/382 , B23K26/70 , B23K37/04
摘要： 一种300MW级重型燃机过渡段衬套激光切割割孔方法，它涉及汽轮机制造技术领域。本发明为解决现有过渡段衬套加工效率较低，制造成本高，生产周期长的问题。割孔方法包括模拟测试：将过渡段衬套工件的三维图导入PEPS软件PentaCut Module切割模块中进行三维实体加工模拟测试，包括切割碰撞模拟和切割路径布置；零件装夹：将过渡段衬套工件装配在定位工装上，调整水平，采用激光头跟踪调整零件的平面方位；模拟切割：空走程序，验证程序正确性，激光头与过渡段衬套工件有无碰撞；切割：根据过渡段衬套工件材质和尺寸确定切割参数，按照切割参数完成过渡段衬套工件上孔的加工。本发明用于重型燃机过渡段衬套孔加工。
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