-
公开(公告)号：CN117516196A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311296288.7
申请日：2023-10-08
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
摘要： 一种侧向排汽汽轮机用的凝汽器，它涉及一种凝汽器。本发明为了解决现有技术中凝汽器的冷却水管道布置不便、真空力和热膨胀力对汽轮机轴系造成影响的问题。本发明包括凝汽器壳体、热井、凝结水聚集器、排汽扩散管、若干个进出口水室和若干个折返水室，具有占地空间小，便于布置冷却水管道的优势，且能够同时接纳两个并列布置的低压缸乏汽，可有效地节省电站的厂房布置空间。本发明在乏汽进口和低压缸排汽口之间布置膨胀节，可有效降低水平方向上的真空力以及竖直方向上的热膨胀力对汽轮机轴系产生的不利影响。本发明属于凝汽器技术领域。
-
公开(公告)号：CN115597396A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211335570.7
申请日：2022-10-28
IPC分类号： F28B7/00
摘要： 一种百万千瓦以上出力的汽轮机组所配套的三压凝汽器，它涉及汽轮机乏汽回收技术领域。本发明解决了现有的百万千瓦以上出力的汽轮机组所配套的单压三壳体凝汽器存在三个凝汽器壳体均运行在相同的背压下，导致蒸汽负荷不均匀的问题。本发明的低压凝汽器、中压凝汽器和高压凝汽器由左至右依次横向布置，低压凝汽器、中压凝汽器和高压凝汽器均为相同结构的表面式凝汽器，表面式凝汽器包括凝汽器主体和管束模块，管束模块水平设置在凝汽器主体内部，凝汽器主体内腔与管束模块之间形成凝汽器壳侧，管束模块两端与凝汽器主体外部联通形成凝汽器管侧。本发明用于回收汽轮机乏汽，建立背压的表面式凝汽器。
-
公开(公告)号：CN218846938U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202222870538.0
申请日：2022-10-28
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
IPC分类号： F28B7/00
摘要： 一种百万千瓦以上出力的汽轮机组所配套的三压凝汽器，它涉及汽轮机乏汽回收技术领域。本实用新型解决了现有的百万千瓦以上出力的汽轮机组所配套的单压三壳体凝汽器存在三个凝汽器壳体均运行在相同的背压下，导致蒸汽负荷不均匀的问题。本实用新型的低压凝汽器、中压凝汽器和高压凝汽器由左至右依次横向布置，低压凝汽器、中压凝汽器和高压凝汽器均为相同结构的表面式凝汽器，表面式凝汽器包括凝汽器主体和管束模块，管束模块水平设置在凝汽器主体内部，凝汽器主体内腔与管束模块之间形成凝汽器壳侧，管束模块两端与凝汽器主体外部联通形成凝汽器管侧。本实用新型用于回收汽轮机乏汽，建立背压的表面式凝汽器。
-
公开(公告)号：CN111895800A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010930643.1
申请日：2020-09-07
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
摘要： 一种异型筒凝汽器，解决了现有矩形凝汽器外壳承压能力差的问题，属于汽轮机辅助设备领域，本发明的凝汽器包括喉部、前水室、壳体下部和后水室；前水室与后水室之间通过壳体下部，喉部位于壳体下部的上方，与喉部连通；所述壳体下部的横截面由一段圆弧段与三段直线围成，其中第一段直线和第二段直线的一端分别与圆弧的两端相切，第一段直线段和第二段直线的另一端分别与第三段直线的两端连接，第三段直线作为喉部横截面的底边，喉部的横截面两个侧边分别在壳体下部的第一段直线和第二段直线的延长线上。本发明延续了圆形壳体承压性好的优点，又最大程度的优化了蒸汽扩散角。
-
公开(公告)号：CN113251818A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110714340.0
申请日：2021-06-25
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
摘要： 一种圆筒内呈翼形管束布置的凝汽器，它涉及一种凝汽器。本管束发明在具备高凝结、高传热性能的基础上为了解决现有的凝汽器由于管板布管率低，导致水室尺寸、管板尺寸比较大，存在设备重、生产成本高的问题。本发明包括凝汽器筒体和管板，管板偏心内嵌在凝汽器筒体内，它还包括抽空气管、管束主凝结区和空冷区，抽空气管同轴安装在凝汽器筒体内，整个管束呈“翼形”布置在管板上，空冷区布置在管束的中下部，位于抽空气管的正下方。本发明的管束呈“翼形”布置，显著提高了管板的布管率，减少水室筒体、管板直径，减少钢材使用量，降低了设备的整体重量及相关联费用。本发明用于凝汽器。
-
公开(公告)号：CN111734506A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010733672.9
申请日：2020-07-27
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
摘要： 一种间接空冷机组乏汽余热利用系统，本发明涉及一种余热利用系统，本发明的目的是将空冷机组的余热有效利用，提高机组供热能力，它包括汽轮机低压缸、汽轮机中压缸、低压缸乏汽、主凝汽器、乏汽引出管道、乏汽管道、中压缸抽汽管、射汽抽气器、前置热网凝汽器、高压热网凝汽器、热网加热器、前置热网凝汽器凝结水管、高压热网凝汽器凝结水管、热网加热器疏水管、热网循环水回水管、热网循环水管和供热用户；热网循环水回水管与前置热网凝汽器相连，前置热网凝汽器与高压热网凝汽器相连，高压热网凝汽器与热网加热器相连，热网加热器通过热网循环水管与供热用户相连，供热用户与热网循环水回水管连接。本发明用于电厂余热利用领域。
-
公开(公告)号：CN103449549B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201310421615.7
申请日：2013-09-16
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
IPC分类号： C02F1/20
摘要： 一种利用蒸汽余热对水进行除氧的除氧器，本发明涉及一种利用蒸汽余热对水进行除氧的除氧器，本发明为了解决现有技术中企业设备系统内循环水除氧时，浪费资源，操作繁琐，同时减少了企业的经济收入的问题，它包括筒体、进水管、补水管、填料层、出水管、两个立板、多个补水分水管、多个抽气管和多个进汽管；补水管设置在筒体内的上部，进水管的下端由上至下穿过筒体的上表面与筒体内的补水管连接，多个补水分水管均布设置在补水管上，填料层设置在筒体内，且填料层位于补水管的下方，筒体的上表面设有多个抽气管，筒体的下表面设有出水管，筒体的下部的外侧壁上均布设有多个进汽管，本发明用于企业设备系统用水除氧中。
-
公开(公告)号：CN113280658A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110705891.0
申请日：2021-06-24
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
摘要： 一种集成式热交换器，它涉及热交换器技术领域。本发明解决了现有电站应用的汽水换热器和水水换热器存在多种冷却水管道的布置交错复杂、厂房布置困难，厂房占地空间较大的问题。本发明的水水换热器B壳体位于水水换热器A壳体内部，水水换热器A壳体位于汽水换热器壳体内，汽水换热器壳体两端分别设有两个管板，汽水换热器壳体、水水换热器A壳体和水水换热器B壳体均与两个管板连接，冷却水进口水室和冷却水出口水室分别安装在两个管板远离汽水换热器壳体的两端，冷却水进口水室和冷却水出口水室均与汽水换热器管侧、水水换热器A管侧和水水换热器B管侧连通。本发明用于将汽水换热器和水水换热器集成为一体，有效地节省电站的厂房布置空间。
-
公开(公告)号：CN111734506B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202010733672.9
申请日：2020-07-27
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
摘要： 一种间接空冷机组乏汽余热利用系统，本发明涉及一种余热利用系统，本发明的目的是将空冷机组的余热有效利用，提高机组供热能力，它包括汽轮机低压缸、汽轮机中压缸、低压缸乏汽、主凝汽器、乏汽引出管道、乏汽管道、中压缸抽汽管、射汽抽气器、前置热网凝汽器、高压热网凝汽器、热网加热器、前置热网凝汽器凝结水管、高压热网凝汽器凝结水管、热网加热器疏水管、热网循环水回水管、热网循环水管和供热用户；热网循环水回水管与前置热网凝汽器相连，前置热网凝汽器与高压热网凝汽器相连，高压热网凝汽器与热网加热器相连，热网加热器通过热网循环水管与供热用户相连，供热用户与热网循环水回水管连接。本发明用于电厂余热利用领域。
-
公开(公告)号：CN113217904A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110666384.0
申请日：2021-06-16
申请人： 哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司
IPC分类号： F22D1/50
摘要： 一种冷凝真空除氧器，涉及电站补水真空除氧器领域。为解决现有除氧器的热能消耗较高，在加热除氧过程为混合式传热过程，对加热蒸汽的品质要求高，并且除氧器的储水空间较大，从而导致除氧器的体积较大的问题。使除氧器内形成并维持一定压力，该压力需要低于待除氧水的温度所对应的饱和压力。通过水泵将待除氧水打入冷凝除氧器，待除氧水在冷凝除氧器内闪蒸。完成闪蒸的待除氧水分为饱和水和闪蒸蒸汽‑不凝汽混合物两部分。饱和水中不含氧气，在重力作用下自流至水箱。闪蒸的蒸汽‑不凝汽混合物在冷凝驱动力下蒸汽不断冷凝，不凝汽向冷凝空冷区汇聚，由抽真空设备抽出。最终达到氧气由水中分离并抽出的过程。本发明适用于电站补水真空除氧器领域。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
93 条记录 (耗时 0.083 秒)
