一种汽轮机润滑油箱低液位保护装置

    公开(公告)号:CN116104593A

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202211597834.6

    申请日:2022-12-12

    IPC分类号: F01D25/18 F01D25/00

    摘要: 本发明公开了一种汽轮机润滑油箱低液位保护装置,包括通气管、吸油管和出油管;所述通气管、吸油管由中间管连通;所述通气管的上部开口位置高于最大停机液位,所述吸油管的下部开口低于低低液位;所述出油管通过带孔板的水平管在中间管与吸油管的结合部连通,形成低吸油管路;所述出油管水平引出油箱侧板;在通气管与中间管的结合部连接有水平管,该水平管的另一端经过下降管与出油管连通,形成高吸油管路;所述水平管平行于带孔板的水平管;所述水平管的内壁最高处与低液位齐平;所述带孔板的水平管中孔板的孔径最低点与低低液位齐平。本发明结构简单,有效避免润滑油箱侧板吸油接口润滑油的迅速泄漏,实现对润滑油箱低液位的保护。

    汽轮发电机组润滑油油箱

    公开(公告)号:CN104481605A

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201410622073.4

    申请日:2014-11-07

    IPC分类号: F01D25/18

    摘要: 本发明公开了一种汽轮发电机组润滑油油箱,其特征在于,包括多个油箱模块、设置于所述各油箱模块彼此间并将其油侧空间相连通的第一柔性连接结构以及设置于所述各油箱模块彼此间并将其气侧空间相连通的第二柔性连接结构。它制造方便,难度较低,同时运输非常方便且各油箱模块连接部位及彼此间连接部件不易损坏,能够防止出现润滑油泄漏和气密性不严的问题,可靠性及安全性更高,使汽轮发电机组运行更安全、可靠及有序。

    一种汽轮机轴封系统供汽结构及调节方法

    公开(公告)号:CN114382556B

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202111628017.8

    申请日:2021-12-28

    IPC分类号: F01D11/04

    摘要: 本发明公开了一种汽轮机轴封系统供汽结构及调节方法。所述轴封系统供汽结构包括供汽母管线和低压轴封供汽管线,所述低压轴封供汽管线用作向低压缸的轴封结构输送密封蒸汽;所述低压轴封供汽管线上引出有高压后轴封供汽管线一,所述高压后轴封供汽管线一用作向高压缸的后轴封结构输送密封蒸汽,所述供汽母管线上引出有高压后轴封供汽管线二,所述高压后轴封供汽管线二通过蒸汽混合装置接入所述高压后轴封供汽管线一,所述高压后轴封供气管线二上设有受DCS系统控制的调节阀二。本发明能够对汽轮机高压缸、低压缸的各不同轴封处的密封蒸汽温度,可靠地实现针对性供应,以保障汽轮机稳定、可靠运行。

    一种汽轮机轴封系统供汽结构及调节方法

    公开(公告)号:CN114382556A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202111628017.8

    申请日:2021-12-28

    IPC分类号: F01D11/04

    摘要: 本发明公开了一种汽轮机轴封系统供汽结构及调节方法。所述轴封系统供汽结构包括供汽母管线和低压轴封供汽管线,所述低压轴封供汽管线用作向低压缸的轴封结构输送密封蒸汽;所述低压轴封供汽管线上引出有高压后轴封供汽管线一,所述高压后轴封供汽管线一用作向高压缸的后轴封结构输送密封蒸汽,所述供汽母管线上引出有高压后轴封供汽管线二,所述高压后轴封供汽管线二通过蒸汽混合装置接入所述高压后轴封供汽管线一,所述高压后轴封供气管线二上设有受DCS系统控制的调节阀二。本发明能够对汽轮机高压缸、低压缸的各不同轴封处的密封蒸汽温度,可靠地实现针对性供应,以保障汽轮机稳定、可靠运行。

    一种自动补偿流量脉动的齿轮泵及其使用方法

    公开(公告)号:CN118836153A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202411166260.6

    申请日:2024-08-23

    摘要: 本发明公开了一种自动补偿流量脉动的齿轮泵及其使用方法,涉及齿轮泵领域,具体涉及一种自动补偿流量脉动的齿轮泵及其使用方法,包括:包括:壳体、主动齿轮、从动齿轮、传动齿轮和动力齿轮;动力齿轮与传动齿轮啮合并驱动传动齿轮,传动齿轮与主动齿轮同轴设置,从动齿轮与主动齿轮啮合设置,从动齿轮、主动齿轮和壳体配合从吸液口吸入液体并从排液口排出;主动齿轮中部孔设置有键槽,其中半数键槽与主动齿轮齿谷对应,另一半键槽与主动齿轮齿峰对应。其好处在于:采用两对齿轮、同一传动源不同啮合进程的方案,能够有效平衡流量脉动,从而减小齿轮泵出口的压力波动,保证齿轮泵系统运行的可靠性、稳定性和安全性。

    一种用于核电汽轮机再热蝶阀的密封结构

    公开(公告)号:CN117847239A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202410007463.4

    申请日:2024-01-03

    摘要: 本发明公开了一种用于核电汽轮机再热蝶阀的密封结构,包括用于密封蝶阀的阀盖和阀轴之间间隙的非接触式迷宫密封圈、蝶板侧密封组件和轴承侧密封组件;阀盖对应蝶板侧密封组件和轴承侧密封组件的空隙安装有排出蒸汽和水的平衡管路;阀盖上侧设有一个接至轴封供汽母管的蒸汽回收管路,其下侧设有一个接至轴封回汽母管的汽水混合管路;汽水混合管路设置在蝶板侧密封组件的蝶板侧且靠近设置,蒸汽回收管路设置在汽水混合管路与阀体之间。本发明能避免高温蒸汽、冷凝水进入轴承并稀释润滑油脂、破坏轴承润滑效果进而造成阀门卡涩;能避免轴承润滑油脂进入阀门内部蒸汽系统,污染核岛设备。

    一种核电供热汽轮机组件
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117345366A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311481759.1

    申请日:2023-11-07

    IPC分类号: F01K17/02 F01K7/16 F01K13/02

    摘要: 本发明公开了一种核电供热汽轮机组件,包括高压转子及高压缸、中压转子及中压缸和低压转子及低压缸;所述高压转子及高压缸、中压转子及中压缸、低压转子及低压缸根据汽压压力降顺序依次连接;所述高压转子及高压缸和中压转子及中压缸的管路上设置有汽水分离再热器,所述高压转子及高压缸和汽水分离再热器之间的管线上设置有第一供热管线,所述汽水分离再热器和中压转子及中压缸之间的管线上设置有第二供热管线,所述中压转子及中压缸、低压转子及低压缸之间的管线上设置有第三供热管线;其中第二供热管线的出汽温度>第一供热管线的出汽温度>第三供热管线的出汽温度;第一供热管线、第二供热管线和第三供热管线能够相互组合或独立对外界进行供热。