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公开(公告)号：CN106054853B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201610236989.5
申请日：2016-04-15
申请人： 哈米尔顿森德斯特兰德公司 , 康涅狄格大学
摘要： 一种用于评估飞机的热交换器的污染状态的方法和设备。获得与所述热交换器的操作有关的参数的训练传感器测量，并且将小波变换应用于所述训练传感器测量以获得小波数据。对所述小波数据进行数据缩减以获得指示所述训练传感器测量的代表特征。然后训练分类器来将合适的污染类别分配给所述代表特征。将所述受过训练的分类器用于来自所述热交换器的测试传感器测量以将污染类别分配给所述测试传感器测量以便评估所述热交换器的污染状态。
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公开(公告)号：CN106064673B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201610258450.X
申请日：2016-04-22
申请人： 哈米尔顿森德斯特兰德公司
IPC分类号： B64D13/02
摘要： 本发明公开了循环期间将机舱排放空气与放出空气混合的环境控制系统。提供了一种系统和方法，其包括空气循环机、放出空气流、至少一个热交换器以及进气口，所述进气口被配置来供应所述放出空气流。所述放出空气根据高压模式或再循环冷却模式直接从源流出以与所述空气循环机的压缩机下游的再循环空气混合。所述系统和方法还能够根据以上模式利用从腔室流出的所述再循环空气来驱动或维持所述空气循环机。
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公开(公告)号：CN106064673A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610258450.X
申请日：2016-04-22
申请人： 哈米尔顿森德斯特兰德公司
IPC分类号： B64D13/02
CPC分类号： B64D13/06 , B64D2013/0618 , B64D2013/0648 , B64D2013/0688 , Y02T50/56 , B64D13/02
摘要： 本发明公开了循环期间将机舱排放空气与放出空气混合的环境控制系统。提供了一种系统和方法，其包括空气循环机、放出空气流、至少一个热交换器以及进气口，所述进气口被配置来供应所述放出空气流。所述放出空气根据高压模式或再循环冷却模式直接从源流出以与所述空气循环机的压缩机下游的再循环空气混合。所述系统和方法还能够根据以上模式利用从腔室流出的所述再循环空气来驱动或维持所述空气循环机。
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公开(公告)号：CN105857617A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610086291.X
申请日：2016-02-15
申请人： 哈米尔顿森德斯特兰德公司
IPC分类号： B64D13/02
CPC分类号： B64D13/06 , B64D13/08 , B64D2013/0603 , B64D2013/0618 , B64D2013/0648 , F02C6/08 , Y02T50/56 , B64D13/02
摘要： 本发明公开了利用并联冲压式热交换器的环境控制系统。一种包括多个热交换器和压缩装置的系统，其被配置来制备从发动机的低压位置放出并以并行的方式穿过多个热交换器而流入到舱室中的介质。所述压缩装置与所述多个热交换器连通，并且调节流过所述多个热交换器的所述介质的压力。所述压缩装置基于以并行的方式制备所述舱室的所述介质而被绕过，这反过来又使所述压缩装置发生风车旋转。因此，所述系统采用至少一个机构来防止所述压缩装置的部件发生风车旋转。
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公开(公告)号：CN105857618B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201610085767.8
申请日：2016-02-15
申请人： 哈米尔顿森德斯特兰德公司
摘要： 本发明涉及利用并联冲压式热交换器的环境控制系统，公开了一种包括多个热交换器和压缩装置的系统，其被配置来制备从发动机的低压位置放出并以并行的方式穿过多个热交换器而流入到舱室中的介质。所述压缩装置与所述多个热交换器连通，并且调节流过所述多个热交换器的所述介质的压力。
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公开(公告)号：CN105936338B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201610122648.5
申请日：2016-03-04
申请人： 哈米尔顿森德斯特兰德公司
摘要： 本发明涉及向惰化系统提供替换空气的替换系统，包括多个换热器和压缩装置的替换系统被配置用来并列地制备从发动机的低压位置排出且通过多个换热器流入至腔室中的介质。所述压缩装置与所述多个换热器连通且调整流动通过所述多个换热器的所述介质的压力。所述替换系统采用子系统以在来自所述发动机的所述低压位置的所述介质被惰化系统接收之前对所述介质进行处理。
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公开(公告)号：CN105857617B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201610086291.X
申请日：2016-02-15
申请人： 哈米尔顿森德斯特兰德公司
IPC分类号： B64D13/02
摘要： 本发明公开了利用并联冲压式热交换器的环境控制系统。一种包括多个热交换器和压缩装置的系统，其被配置来制备从发动机的低压位置放出并以并行的方式穿过多个热交换器而流入到舱室中的介质。所述压缩装置与所述多个热交换器连通，并且调节流过所述多个热交换器的所述介质的压力。所述压缩装置基于以并行的方式制备所述舱室的所述介质而被绕过，这反过来又使所述压缩装置发生风车旋转。因此，所述系统采用至少一个机构来防止所述压缩装置的部件发生风车旋转。
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公开(公告)号：CN105936338A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201610122648.5
申请日：2016-03-04
申请人： 哈米尔顿森德斯特兰德公司
CPC分类号： B64D13/08 , B64D13/02 , B64D13/06 , B64D37/32 , B64D2013/0618 , B64D2013/064 , B64D2013/0648 , Y02T50/56 , B64D2013/0603
摘要： 本发明涉及向惰化系统提供替换空气的替换系统，包括多个换热器和压缩装置的替换系统被配置用来并列地制备从发动机的低压位置排出且通过多个换热器流入至腔室中的介质。所述压缩装置与所述多个换热器连通且调整流动通过所述多个换热器的所述介质的压力。所述替换系统采用子系统以在来自所述发动机的所述低压位置的所述介质被惰化系统接收之前对所述介质进行处理。
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公开(公告)号：CN106064671B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201610253262.8
申请日：2016-04-22
申请人： 哈米尔顿森德斯特兰德公司
摘要： 提供了一种系统和方法，其包括空气循环机、放出空气流、至少一个热交换器以及进气口，所述进气口被配置来供应所述放出空气流。所述放出空气根据高压模式或再循环冷却模式从源流出以与再循环空气混合。所述系统和方法还能够根据以上模式利用从腔室流出的所述再循环空气来驱动或维持所述空气循环机。
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公开(公告)号：CN106406270A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610237223.9
申请日：2016-04-15
申请人： 哈米尔顿森德斯特兰德公司 , 康涅狄格大学
IPC分类号： G05B23/02
CPC分类号： G06F11/2263 , G06F11/07 , G06F11/3013 , G06F11/3058 , G05B23/0243
摘要： 一种用于飞机的空气管理系统的系统层级故障诊断。本发明提供一种分级故障检测和隔离系统、方法和/或计算机程序产品，所述分级故障检测和隔离系统、方法和/或计算机程序产品促进复杂联网系统中的故障检测和隔离，同时降低计算复杂性和错误警报。所述系统、方法和/或计算机程序产品利用系统层级隔离和检测算法以及诊断树来系统地隔离所述复杂联网系统的故障子系统、组件等。
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