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公开(公告)号：CN108725801A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810380012.X
申请日：2018-04-25
申请人： 空中客车运营简化股份公司
CPC分类号： B64D13/06 , B64C7/00 , B64D2013/0618 , B64D2231/02 , B64F1/362 , Y02T50/56
摘要： 本发明涉及一种用于具有腹侧整流罩(102)的飞行器的进气系统(200)，进气系统(200)包括：戽斗(208)，其具有带有第一联接装置的腹壁(310)和开口，戽斗在齐平位置和收集位置之间移动，在齐平位置，腹壁与腹侧整流罩齐平，在收集位置，开口位于腹侧整流罩的下方，腹壁被通孔(312)刺穿，通孔(312)设计成连接到空调场地的柔性管；舱口盖(220)，其在不阻塞开口(318)的打开位置和阻塞开口(318)的关闭位置之间移动地安装在戽斗(208)上，打开位置只能设置在收集位置中；返回元件，其迫使舱口盖(220)进入关闭位置；以及插塞(314)，其具有与第一联接装置配合的第二联接装置，以便以可移除的方式固定插塞(314)。此进气系统结构简单且重量更轻。
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公开(公告)号：CN108688818A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810290679.0
申请日：2018-04-03
申请人： 哈米尔顿森德斯特兰德公司
发明人： G.L.德弗兰西斯科
CPC分类号： B64D13/08 , B64D13/02 , B64D13/06 , B64D2013/0611 , B64D2013/0618 , B64D2013/0644 , B64D2013/0648 , F04D25/045 , F04D25/06 , F04D29/053 , F04D29/5826 , Y02T50/56 , B64D2013/0603
摘要： 提供一种飞机。所述飞机包括一个电机驱动的压缩机组装件。所述电机驱动的压缩机组装件包括轴、电机、压缩机以及通过所述轴联接到所述压缩机的涡轮。所述电机通过所述轴向所述压缩机提供第一功率。所述涡轮接收并膨胀第二介质以通过所述轴向所述压缩机提供第二功率。所述压缩机根据由所述涡轮提供的所述第一功率和由所述电机提供的所述第二功率接收并压缩第一介质。
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公开(公告)号：CN108357682A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810077256.0
申请日：2018-01-26
申请人： 哈米尔顿森德斯特兰德公司
发明人： G.L.德弗兰西斯科 , D.E.阿米
IPC分类号： B64D13/06
CPC分类号： B64D13/06 , B64D13/00 , B64D13/02 , B64D13/04 , B64D13/08 , B64D2013/0603 , B64D2013/0618 , B64D2013/064 , B64D2013/0648 , B64D2013/0662 , B64D2013/0688 , Y02T50/56
摘要： 一种飞行器的环境控制系统包括冲压空气回路，所述冲压空气回路具有冲压空气壳体，其中至少一个热交换器定位在所述冲压空气壳体中。除湿系统布置成与所述冲压空气回路流体连通，并且多个压缩装置布置成与所述冲压空气回路和所述除湿系统流体连通。
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公开(公告)号：CN108357681A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810076528.5
申请日：2018-01-26
申请人： 哈米尔顿森德斯特兰德公司
发明人： G.L.德弗兰西斯科 , D.E.阿米
CPC分类号： B64D13/06 , B64D13/00 , B64D13/02 , B64D13/04 , B64D13/08 , B64D2013/0603 , B64D2013/0618 , B64D2013/064 , B64D2013/0648 , B64D2013/0662 , B64D2013/0688 , Y02T50/56
摘要： 一种用于向飞行器的容积提供经调节空气的环境控制系统包括冲压空气回路，所述冲压空气回路包括其中定位有至少一个热交换器的冲压空气壳体。除湿系统布置成与所述冲压空气回路流体连通，并且至少一个压缩装置布置成与所述冲压空气回路和所述除湿系统流体连通。所述环境控制系统内可接收多种介质。所述多种介质中的第一介质经由至少一个阀门从所述飞行器的所述容积提供。
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公开(公告)号：CN108146638A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711212573.0
申请日：2017-11-28
申请人： 空中客车作业有限公司
IPC分类号： B64D13/06
CPC分类号： B64D13/08 , B64D13/04 , B64D41/00 , B64D2013/0611 , B64D2013/0618 , B64D2013/0648 , B64D2013/0662 , F25B5/02 , F25B31/00
摘要： 飞机空调系统和用于运行飞机空调系统的方法，该系统包括：环境空气管线，适于供环境空气流过并连接至混合器以向混合器供应环境空气；客舱废气管线，连接至飞机客舱并供客舱废气流过；和引气管线，适于供从发动机排出的引气流过。在环境空气管线中布置有压缩环境空气的环境空气压缩机。制冷装置，包括供制冷剂流过的制冷剂回路和布置在制冷剂回路中的制冷剂压缩机，制冷剂回路热耦合至环形空气管线，以在环境空气被供应至混合器前将来自流过环境空气管线的环境空气的热量转移至在制冷剂回路中循环的制冷剂。涡轮机联接至环境空气压缩机并配置为驱动环境空气压缩机。控制设备控制飞机空调系统的运行，使得在第一运行状态中涡轮机被供应来自环境空气管线的环境空气，在第二运行状态中涡轮机被供应来自引气管线的引气与来自客舱废气管线的客舱废气的混合物。
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公开(公告)号：CN107444657A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710387601.6
申请日：2017-05-26
申请人： 哈米尔顿森德斯特兰德公司
CPC分类号： B64D13/08 , B64D13/02 , B64D13/06 , B64D2013/0618 , B64D2013/0644 , B64D2013/0648 , F01D5/06 , F01D17/105 , F04D25/045 , F04D29/053 , F04D29/325 , F05D2260/606 , Y02T50/56 , B64D2013/0603 , F02C6/08
摘要： 本发明提供了一种用于飞机的空调系统。所述空调系统包括第一旋转部件和第二旋转部件。所述第一旋转部件包括压缩机和涡轮机。所述压缩机对第一介质进行增压。所述第一涡轮机接收第二介质和压缩形式的所述第一介质的混合物。所述第二旋转部件包括风扇。
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公开(公告)号：CN107444654A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710387280.X
申请日：2017-05-26
申请人： 哈米尔顿森德斯特兰德公司
CPC分类号： B64D13/08 , B64D13/02 , B64D13/06 , B64D2013/0618 , B64D2013/0648 , B64D2013/0688 , F25B9/004 , F25B9/10 , Y02T50/56 , B64D2013/0603 , B64D2013/0685
摘要： 提供一种飞机。所述飞机包括增压空间和空气调节系统。所述增压空间提供第一介质。所述空气调节系统包括热交换器和压缩机。所述热交换器将热量从第二介质传递到所述第一介质。所述压缩机接收所述第二介质。所述压缩机在所述第二介质的流动路径中在所述热交换器的上游。
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公开(公告)号：CN103062130B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201210409510.5
申请日：2012-10-24
申请人： 哈米尔顿森德斯特兰德公司
CPC分类号： B64D13/06 , B64D2013/0618 , B64D2013/0644 , B64D2241/00 , F02C7/04 , F02C7/32 , F04D19/00 , F04D29/522 , F04D29/644 , F04D29/701 , Y02T50/44 , Y02T50/56 , Y02T50/671 , Y10T29/49323 , Y10T137/0536
摘要： 一种用于容纳冲压空气风扇转子的冲压空气风扇入口壳体。所述入口壳体包括带凸缘表面和内表面。所述带凸缘表面垂直于所述入口壳体的轴线并且限定了在所述入口壳体的轴向端处的凸缘平面。所述内表面关于所述入口壳体的所述轴线对称并且包括凸缘区段、过渡区段、出口区段、转子区段和入口区段。
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公开(公告)号：CN106164793A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201480076004.6
申请日：2014-02-21
申请人： 特莱丽思环球有限合伙公司
CPC分类号： G05B23/0235 , B64D13/06 , B64D13/08 , B64D2013/0618 , G07C5/0816
摘要： 一种诊断飞行器的空气调节组件中的故障的方法(100)，其中空气调节组件包括一个或更多个传感器，该方法包括：传输来自可操作地联接至空气调节组件的传感器中的至少一个的数据(102)、将传输的数据与预定阈值相比较(104)、以及基于比较诊断(106)空气调节组件中的故障。
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公开(公告)号：CN106064672A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610258292.8
申请日：2016-04-22
申请人： 哈米尔顿森德斯特兰德公司
CPC分类号： B64D13/06 , B64D2013/0618 , B64D2013/0648 , B64D2013/0688 , Y02T50/56 , B64D13/02 , B64D13/08 , B64D2013/0603 , B64D2013/0662
摘要： 本发明公开了利用机舱排放空气启动循环的环境控制系统。提供了一种系统和方法，其包括空气循环机、放出空气流、至少一个热交换器以及进气口，所述进气口被配置来供应所述放出空气流。所述放出空气根据高压、低压或增压压力工作模式从源直接流到所述空气循环机的压缩机或所述至少一个热交换器。所述系统和方法还能够根据以上模式利用从腔室流出的再循环空气来驱动或维持所述空气循环机。
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