一种内燃机车水泵打压装置

    公开(公告)号:CN209838710U

    公开(公告)日:2019-12-24

    申请号:CN201920371523.5

    申请日:2019-03-22

    IPC分类号: F04D15/00

    摘要: 本实用新型涉及一种内燃机车水泵打压装置,属于铁路运输行业内燃机检修专用设备技术领域。技术方案是:底座(1)为等边三角形,底座(1)的三个角的位置上分别设有一个连接孔(2),所述打压体(3)采用铁管制作,打压体(3)的下端固定在底座(1)上,打压体(3)的上端设有上盖(4),上盖(4)上分别设有水阀安装座(5)和压力表安装座(6),所述水阀安装座(5)和压力表安装座(6)上分别设有水阀和压力表。本实用新型的有益效果是:杜绝了因水泵打压后,造成二次拆装水泵现象,同时杜绝了水泵加药软水的浪费,提高了工作效率,降低了职工的劳动强度。为保障公司机车正常运行打下了良好的基础。

    一种DF10D型机车制动单元装车定位器

    公开(公告)号:CN209830824U

    公开(公告)日:2019-12-24

    申请号:CN201920381524.8

    申请日:2019-03-25

    IPC分类号: B23P19/04 B25B11/00

    摘要: 本实用新型涉及一种DF10D型机车制动单元装车定位器,属于内燃机车检修专用设备技术领域。技术方案是:定位器主体(6)为一段槽钢,槽钢的一端设有定滑轮A(1),槽钢的另一端设有定滑轮B(2),所述定滑轮A(1)固定在槽钢的凹槽内,定滑轮B(2)通过斜支撑板(5)固定在槽钢的端部,定滑轮A(1)和定滑轮B(2)相对布置,槽钢的宽度方向设有两个螺栓孔(3),槽钢的长度方向设有两个夹板(4),所述两个夹板(4)分别垂直固定在槽钢上。本实用新型的有益效果是:该定位器避免了以前用撬棍、垫木加人力安装制动单元的落后工艺。使机车制动单元的安装过程变得极为简单,由以前的6人8小时减少到3人1.5小时即可完成。

    一种内燃机车静液压系统温度控制阀检修管路

    公开(公告)号:CN205424256U

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201620196151.3

    申请日:2016-03-15

    IPC分类号: F16L55/07 F16K37/00

    摘要: 一种内燃机车静液压系统温度控制阀检修管路,属于内燃机车静液压系统温度控制阀技术领域,用于检修温度控制阀。其技术方案是:本实用新型在安装温度控制阀水管的温度控制阀对侧管壁上设置检修孔,检修孔与温度控制阀后端的感温元件相对,检修孔连接检修法兰。正常情况下,检修法兰由法兰盖板封闭。需要更换感温元件时,打开法兰盖板,通过检修孔将感温元件拧下进行更换。本实用新型结构简单,可以在不拆卸温度控制阀的情况下,单独将冷却水放掉,进行感温元件更换。避免了拆装温度控制阀时造成的静液压油污染问题,防止了静液压泵和马达的拉伤,保证了机车内部清洁,减小了职工劳动强度,并且大大缩短了检修工时,检修效率得到了显著提高。

    一种内燃机车供暖装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205273476U

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201620005134.7

    申请日:2016-01-06

    IPC分类号: B61D27/00

    摘要: 一种内燃机车供暖装置,属于内燃机设备技术领域,由于对内燃机车后机室供暖。其技术方案是:它拆除了内燃机车后机室的预热锅炉,在后机室内安装暖气散热器,暖气散热器的进水管与内燃机车的柴油机水循环系统的高温水管相连接,出水管与柴油机水循环系统的低温水管相连接,在暖气散热器的进水管中安装截止阀。本实用新型的暖气散热器占用空间小而且有效利用了柴油机的高温水,冬季时,打开截止阀,高温水进入供暖装置而供热,保证了后机室的应用温度;夏季时,关闭截止阀,供暖装置不起作用,有效杜绝了后机室的额外高温。本实用新型扩大了后机室空间,便于其他部件的检修作业,同时彻底消除了不必要的检修及相关费用。

    一种内燃机车检修用的外置加热箱

    公开(公告)号:CN207501735U

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201721415786.9

    申请日:2017-10-30

    IPC分类号: F28C3/08 F28F27/00 F28F19/01

    摘要: 一种内燃机车检修用的外置加热箱,属于内燃机车检修设备技术领域,用于对内燃机车用水进行加热。其技术方案是:软水注水管安装在水箱的上部,软水注水管的进水端与车间的软水管道相连接,软水注水管的出水端安装浮球阀门,浮球阀门与浮球相连接,浮球位于水箱内的水面上,蒸汽进气管安装在水箱的下部,蒸汽进气管的进气端与车间的蒸汽管道相连接,蒸汽进气管的出气端安装温度控制阀,温度控制阀与恒温元件相连接,恒温元件放置在水箱的水体内,热水排水管安装在水箱的下部,热水排水管通过管道泵与机车上水管相连接。本实用新型结构简单、易于操作,消除了内燃机车电加热装置对机车部件的损坏,提高工作效率80%以上,大幅度降低了检修成本。

    一种气动按钮开关防护罩

    公开(公告)号:CN207250380U

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201721130730.9

    申请日:2017-09-05

    IPC分类号: H01H13/04

    摘要: 一种气动按钮开关防护罩,属于气动设备安全防护装置技术领域,用于气动按钮开关的防护。其技术方案是:护套为圆筒体,护套圆筒体的两侧相对有对称的长方形豁口,环形顶帽的环形底面与护套圆筒体的上端垂直连接,环形顶帽的内孔中心与护套圆筒体的中心轴线重合。护套的内径大于按钮开关的外径,护套的高度大于按钮开关拔出时高度。本实用新型套装在按钮开关上,护套的下端与设备台面粘接牢固,操作时用手指通过护套两侧的豁口拔出按钮,或通过环形顶帽的内孔按下按钮,实现按钮开关的控制。本实用新型具有结构简单、操作方便安全的优点,可以有效防止操作时误碰其它按钮开关,避免误动作造成设备损失和发生工伤事故,适合按钮开关的安全防护。

    新型机车温度系统多功能检测仪

    公开(公告)号:CN204346613U

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201520015466.9

    申请日:2015-01-09

    摘要: 本实用新型公开了一种新型机车温度系统多功能检测仪,属于物理测量技术领域。本实用新型包括通过第一切换开关连接的传感器检测模块和终端显示检测模块,传感器检测模块包括由共用电源和第二切换开关连接在一起的测试支路和标准支路,终端显示检测模块包括至少一条由电阻R组成且两端带有测试探头的测试支路。本实用新型能够直接取代传统实验设备,改变了内燃机车现有的试验检测方式,可以直接在机车上对整个温度系统进行检测,显示机车温度系统的状态,且操作简单,方便快捷,显示准确,避免了以往繁琐的作业程序,能够节省大量人工及燃油的消耗。

    一种内燃机车控制风缸综合试验台

    公开(公告)号:CN207502181U

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201721330808.1

    申请日:2017-10-16

    IPC分类号: G01M15/04

    摘要: 一种内燃机车控制风缸综合试验台,属于内燃机车检修设备技术领域,用于对内燃机车控制风缸进行检测。其技术方案是:储气罐安装在试验台面的下方,储气罐的进气端与车间总压力空气管路相连,储气罐的出风端与封闭风管的进气端相连接,两个法兰盘固定在试验台面的两端,两个控制风缸分别与法兰盘连接固定,封闭风管通过送风管道分别与两个控制风缸的进风口相连接,两个控制风缸的上部出风口由连接管道相连接。本实用新型结构简单、易于操作、安装便捷,方便了控制风缸的检修工作,提高了检修合格率和检修效率,杜绝了返工现象,降低了劳动强度,大大缩短了机车传动控制系统故障排查时间,为机车控制系统保持良好状态提供了有力保障。