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公开(公告)号：CN117798480A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311456593.8
申请日：2023-11-03
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢乐亭钢铁有限公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
Abstract: 本发明涉及一种钢板电阻点焊焊点质量保证措施方法，包括准备材料、电极帽材料和尺寸选择、加压时间、预热电流、预热时间、焊接时间、可焊性范围、微观组织检测、修磨频次检测等步骤。本发明通过电阻点焊工艺参数的确认，绘制出电极压力‑焊接电流窗口可焊性范围，检测焊接接头内部质量，电极头修磨频次检测电极帽磨损规律，并对这些保证措施方法进行有效管理，不仅便于现场生产的管理，同时也能够保证焊接接头质量，实现汽车零部件的焊接效果。同时使得汽车零部件的点焊工艺参数得到确认，焊点熔核直径软钢大于等于#imgabs0#和高强钢大于等于5#imgabs1#，满足汽车类产品对点焊工艺的高强度要求，减少不良产品的发生，降低废品率。
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公开(公告)号：CN116944645A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310972988.7
申请日：2023-08-04
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢乐亭钢铁有限公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
Abstract: 本发明一种加磷高强镀锌铝镁钢板点焊工艺，属于焊接技术领域。钢板进行焊接时，采用电阻点焊机进行焊接，通过电极压力P1对钢板进行预压，预压时间为tu，然后对第一电流I1，进行通电，通电时间为tw1，单位ms，冷却时间为tc，接着电极压力P2进行第二电流I2进行通电，通电时间为tw2，通电结束后电极压力P2进行保压时间为tH。通过采用本发明的电阻点焊方法，防止点焊接头虚焊和焊点凹陷产生，每个点焊接头熔核直径大于4.5mm，每个点焊接头的抗剪性大于7kN，正拉性大于5kN，抗剪性和正拉性能较好，焊接效果好。
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公开(公告)号：CN115780982A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211462078.6
申请日：2022-11-17
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢乐亭钢铁有限公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
Abstract: 本发明公开了一种1180DP双相钢的电阻点焊工艺，其包括下述工艺步骤：（1）试焊：将焊件固定后施加一次焊接脉冲试焊；焊接脉冲试焊的焊接时间为8～10个周波、电极压力为3.6KN～5.6KN，焊接电流逐次增加，直到发生焊接飞溅，确定此时的焊接电流I；（2）焊接：进行正式焊接，正式焊接的焊接脉冲为2个，电极压力为3.6KN～5.6KN；第一个焊接脉冲的焊接电流为I1，I1=I‑0.2、单位KA，焊接时间8～10个周波；冷却时间2～4个周波；第二个焊接脉冲的焊接电流为I2，I2=I1+(1～1.5)、单位KA，焊接时间8～10个周波。本方法可以有效提升焊点熔核尺寸、增大焊透率和热影响区宽度，减缓应力梯度分布，从而提升焊点的力学性能，使其能够承受更高载荷、吸收更多能量。
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公开(公告)号：CN119260126A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411358664.5
申请日：2024-09-27
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢乐亭钢铁有限公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
Abstract: 本发明涉及一种提高三层板电阻点焊焊点质量的方法，本发明采用了上下异种电极帽，有效地改善了三层钢板点焊熔核偏移、拓宽了点焊工艺窗口现象。点焊方法：一、板材表面处理，并以搭接形式装配；二、电极帽选取；三、焊接，即完成三层钢板电阻点焊。本发明的优点：一、焊接过程中表面质量良好，不产生缩孔；二、熔核偏移小；三、点焊工艺窗口达到2kA以上，提高点焊工艺窗口；四、工艺简单、生产效率高、成本低且点焊接头质量良好，易于生产应用。
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公开(公告)号：CN116117294A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310269654.3
申请日：2023-03-20
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢乐亭钢铁有限公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
Abstract: 本发明公开了一种铝硅镀层2000MPa级热成形钢的电阻点焊工艺，其工艺步骤为：1）对待焊钢板进行第一次焊接；第一次焊接的焊接电流I1=I2‑(0.8～1.2)KA，焊接时间500ms～1000ms，冷却时间为20ms～40ms；2）对待焊钢板进行第二次焊接；第二次焊接的焊接电流I2=I‑0.2KA，焊接时间200ms～320ms，冷却时间为20ms～40ms，其中I为飞溅电流；3）对待焊钢板进行回火焊接；回火焊接的焊接电流I3=0.5I1～0.7I1,回火脉冲时间为120ms～500ms。本工艺大幅度提高十字拉伸性能，防止点焊接头宏观缺陷的产生，解决了铝硅镀层焊接接头十字拉伸性能较低的问题，从而提高了焊点综合性能。
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公开(公告)号：CN116219276A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211602619.0
申请日：2022-12-14
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢乐亭钢铁有限公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/14 , C22C38/12 , C21D8/02 , C21D6/00 , C21D1/26 , C21D1/74
Abstract: 本发明涉及一种硅烷化性能优良的冷轧连退高强钢及其制造方法，属于钢材制备技术领域。本发明通过调整化学成分和优化生产工艺，包括热轧的温度与烟气控制、酸轧压下率控制、连续退火过程中炉区气氛露点与退火温度以及通钢速度的协同控制、平整粗糙度的控制，提高了高强度钢板的表面质量，获得了良好硅烷化性能的高强钢板。本发明实现了冷轧连退高强钢的高强度和优良硅烷化性能的平衡，最终钢板经硅烷化后硅烷膜膜重为30～100mg/m2，且耐蚀性与附着力满足了绝大多数主机厂高要求表面质量的控制要求。
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公开(公告)号：CN116124684A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211541705.5
申请日：2022-12-02
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢乐亭钢铁有限公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种油脂加速老化方法，包含以下步骤：（1）对试板单面进行涂油处理，涂油边缘距离试板边缘2‑3cm；试板未涂油一面用胶带密封；（2）测量涂油后试板油膜厚度；（3）将涂油后试板放至恒温恒湿试验箱进行加速老化，所述恒温恒湿试验箱内温度为45‑55℃，相对湿度为35%‑45%；（4）加速老化一段时间后测量油膜厚度。本发明提供的方法可有效加快试板表面油脂老化速度，加速老化后油膜厚度测量结果平行度良好，数据准确，且与正常放置得到同等油膜厚度试板经磷化处理后得到的磷化微观形貌一致，试验方法简单高效，对工程技术人员研究油脂对磷化质量影响具有重要意义。
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公开(公告)号：CN115372138A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210988256.2
申请日：2022-08-17
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢乐亭钢铁有限公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
Abstract: 本发明涉及一种高强钢真实断裂应变的测量方法，属于金属材料断裂韧性检测方法技术领域。本发明的技术方案是：根据应变路径要求确定试样的形状，在Zwick/Roell拉伸实验机上进行单向拉伸实验至试样断裂，利用体式显微镜下观察试样断面宏观形貌并拍照，采用绘图软件测量试样断面的横截面积，再依据体积不变原理计算出材料断裂时的真应变。本发明的有益效果是：实现了在拉伸试验机上完成高强钢真实断裂应变的测试，解决了目前无法精准测量高强钢真实断裂应变的难题，测量精度高，操作简单。
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公开(公告)号：CN119246094A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411422796.X
申请日：2024-10-12
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢乐亭钢铁有限公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本发明公开了一种汽车门槛总成碰撞安全性的检测方法，所述方法包括以下步骤：a.将门槛总成安装在高速落槌试验机的两个支撑辊上部，落槌置于两支撑辊的中间位置上方；b.释放落槌，高速落槌试验机记录碰撞过程中门槛总成受力与碰撞点位移；c.根据力‑位移曲线计算汽车门槛总成在整个碰撞过程中受到的平均作用力；d.计算门槛总成所受弯曲力矩；e.计算三次试验得到的门槛总成所受弯曲力矩的平均值；f.根据弯曲力矩的平均值判断门槛总成的碰撞安全性。本发明用弯曲力矩来表征汽车门槛总成的碰撞安全性能，有效避免了由于单个瞬时数值采集不准确带来的试验误差。同传统方法相比，该方法不仅检测成本低，而且大幅提高了检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN118706639A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202311623795.7
申请日：2023-11-30
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢乐亭钢铁有限公司 , 河钢股份有限公司唐山分公司
Abstract: 本发明涉及一种电阻点焊焊点扭矩测试系统及测试方法，系统包括下试样夹具、上试样夹具、扭矩杆、应变计、应变计放大器、扭转角传感器、数据记录器、旋转轴、外壳、轴承。本发明的方法利用上试样夹具和下试样夹具将扭转试样中的两个条形件连接，操作十分方便，大大提高了测试效率，降低了扭矩测试试验费用，具有结构简单，测试精度高等优点。
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