一种无避让机械停车设备及无避让存取车方法

    公开(公告)号:CN106088717A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610672854.3

    申请日:2016-08-16

    IPC分类号: E04H6/12

    CPC分类号: E04H6/12

    摘要: 本发明涉及一种无避让机械停车设备,包括钢结构架,钢结构架自上而下分设有两层泊车层,每个泊车层上均设置有平行排列的载车板,钢结构架上设置有能够将下层载车板纵移出库然后旋转90°的移动机构,所述下层载车板的底面四角上还分别安装有承重轮及转向总成;本发明还公开了利用该设备实现无避让存取车方法。本发明的优点在于:下层车板的存取车,无避让机械停车设备不需启动、可直接存取,上层车板的存取车通过将下层载车板和在其上方的车一并移出停车车库,并由地面承担重量,然后将上层载车板和在其上方的车一并降落到下层泊车层,实现上层车位的存取车,然后将移出停车车库的下层载车板和车复位,完成整个上层存取车的过程,使用方便,车库利用率高且停车设备成本低。

    一种基于机械式停车设备的转弯车板

    公开(公告)号:CN106088713A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610672855.8

    申请日:2016-08-16

    IPC分类号: E04H6/06 E04H6/12

    摘要: 本发明涉及一种基于机械式停车设备的转弯车板,包括泊车层,泊车层上设置有平行排列的载车板,所述载车板的一侧安装有轨道,所述载车板的下方安装有行走机构,所述行走机构与轨道配合,载车板通过行走机构能够从泊车层移出,并转弯90°。本发明的优点在于:载车板在纵移出库时,外侧轮和内侧轮均落地,而钢轮悬空,钢轮两侧的侧沿起到限制载车板横向移动的作用,当载车板尾部出库时,钢轮压在轨道的转弯段上,此时内侧轮悬空,外侧轮仍然保持落地状态,从而使得外侧轮和钢轮共同支撑载车板,根据机械原理,钢轮的半径小于外侧轮的半径,转速一致的情况下,外侧轮的边缘线速度大于钢轮的边缘线速度,从而使得载车板自动转弯,可靠性高,运行平稳。

    一种桥梁预制生产中使用的梁底预埋钢板自动调坡器及其使用方法

    公开(公告)号:CN115847600A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211209952.5

    申请日:2022-09-30

    IPC分类号: B28B23/02

    摘要: 本发明公开了一种桥梁预制生产中使用的梁底预埋钢板自动调坡器及其使用方法,所述调坡器包括顶板(1)、驱动齿盘(2)、底座(3)和电动推杆(7),所述顶板(1)和底座(3)通过右旋螺杆(4)、左旋螺杆(5)连接,驱动齿盘(2)安装在底座(3)上且位于顶板(1)和底座(3)之间,所述电动推杆(7)固定安装在底座(3)底部,且电动推杆(7)通过曲柄(6)与驱动齿盘(2)连接,所述驱动齿盘(2)外圆分别与右旋螺杆(4)和左旋螺杆(5)啮合。本发明提供的一种桥梁预制生产中使用的梁底预埋钢板自动调坡器,有利于实现梁体预制的无人化,实现高效的自动调坡操作。

    一种混凝土运输及布料系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118617577A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202411078026.8

    申请日:2024-08-07

    IPC分类号: B28B13/02 B28B17/00

    摘要: 本发明公开了一种混凝土运输及布料系统,包括固定皮带输送机,所述固定皮带输送机固定在专用廊道的上层,专用廊道的下层铺设有钢轨,还包括活动皮带输送机设置在钢轨上,并相对钢轨直线滑动,活动皮带输送机的下端设置有布料机,布料机上设置有布料机控制系统,还包括固定皮带输送机控制系统、活动皮带输送机控制系统以及布料机控制系统连接至控制终端,本发明通过一个或多个布料机与皮带输送机配合,可进行连续、稳定、均匀的混凝土输送,施工效率高,在保证其浇筑质量的同时,极大地的减小了人工劳动强度。同时,可实现跨车间的多点布料,将厂房各浇筑区域高效串联。

    一种基于机械式停车设备的转弯车板

    公开(公告)号:CN106088713B

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201610672855.8

    申请日:2016-08-16

    IPC分类号: E04H6/06 E04H6/12

    摘要: 本发明涉及一种基于机械式停车设备的转弯车板,包括泊车层,泊车层上设置有平行排列的载车板,所述载车板的一侧安装有轨道,所述载车板的下方安装有行走机构,所述行走机构与轨道配合,载车板通过行走机构能够从泊车层移出,并转弯90°。本发明的优点在于:载车板在纵移出库时,外侧轮和内侧轮均落地,而钢轮悬空,钢轮两侧的侧沿起到限制载车板横向移动的作用,当载车板尾部出库时,钢轮压在轨道的转弯段上,此时内侧轮悬空,外侧轮仍然保持落地状态,从而使得外侧轮和钢轮共同支撑载车板,根据机械原理,钢轮的半径小于外侧轮的半径,转速一致的情况下,外侧轮的边缘线速度大于钢轮的边缘线速度,从而使得载车板自动转弯,可靠性高,运行平稳。

    一种自适应轴距的汽车搬运器

    公开(公告)号:CN106121315A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610672509.X

    申请日:2016-08-16

    IPC分类号: E04H6/18

    CPC分类号: E04H6/185

    摘要: 本发明涉及一种自适应轴距的汽车搬运器,包括平台本体和伸缩机构,平台本体的两侧沿长度方向分别安装有多根碰到障碍时可停止伸出的伸缩机构,形成梳齿型结构,伸缩机构的伸缩方向与平台本体的宽度方向平行,每个伸缩机构由独立的驱动机构控制其伸缩。本发明的优点在于:平台本体在伸缩机构的伸缩端完全收缩的状态下,沿车的长度方向进入车底,到达合适位置后,所有伸缩机构的伸缩端向外伸出,当伸缩机构的伸缩端顶压在轮胎侧壁上,并达到预定压力阀值后,停止伸出,从而可对车辆进行存取,操作方便,顶在轮胎侧壁上的伸缩机构的伸缩端除了为轮胎让出空间以外,还起到定位作用。

    新型钢丝绳机械式提停车设备提升系统

    公开(公告)号:CN208416056U

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201820694414.2

    申请日:2018-05-10

    IPC分类号: E04H6/18 B66F11/00

    摘要: 本实用新型公开了一种新型钢丝绳机械式提停车设备提升系统,包括纵梁、横梁、驱动机构和传动机构。本实用新型的结构简单,通过在载车板与纵梁之间设置动滑轮作为传动部件,达到省力的效果;通过将动滑轮设置在动滑轮箱中,有效的保护了动滑轮,防止空气中的灰尘等异物吸附在动滑轮上从而影响动滑轮的正常运行;通过采用吊点钢丝绳连接动滑轮箱和载车板提高了整个系统的柔性,整个系统安全性高、可靠性高以及可调性好。

    一种用于机械式停车设备四点平衡和电动防坠器的全程防坠装置

    公开(公告)号:CN206053466U

    公开(公告)日:2017-03-29

    申请号:CN201620527839.5

    申请日:2016-06-02

    IPC分类号: E04H6/42

    摘要: 本实用新型公开了一种用于机械式停车设备四点平衡和电动防坠器的全程防坠装置,它包括机械式停车架(5)、载车板(4)、检测传感器(1)和防坠装置,检测传感器(1)安装在机械式停车架(5)上,防坠装置的一端与载车板(4)连接,防坠装置的另一端安装机械式停车架(5)上,检测传感器(1)位于防坠装置的一侧,且检测传感器1)与车库控制系统连接。本实用新型的有益效果是:它具有实时检测、实时控制载车板运行和安全性高的优点。

    一种可沿x、y及z方向调节模板位置的装置

    公开(公告)号:CN218758777U

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202222513774.7

    申请日:2022-09-22

    IPC分类号: E04G17/00

    摘要: 本实用新型公开了一种可沿x、y及z方向调节模板位置的装置,包括支架(1),支架(1)尾部固定安装行走轮(9),支架(1)头部通过螺栓与导套(3)固定连接,x向油缸(2)尾部与支架(1)头部铰接,x向油缸(2)头部连接导柱(4),所述导柱(4)另一端连接支撑座(5),支撑座(5)与支撑模板(6)之间焊接固定,y向油缸(7)两端分别与柱(4)和支撑模板(6)连接。本实用新型提供的一种可沿x、y及z方向调节模板位置的装置,通过液压系统可控制沿x方向、Y方向及Z方向调节,更方便、更快捷、更智能,可实现一键式操作,极大提高工作效率。

    一种用于桥梁梁体智能生产系统中的柔性外模

    公开(公告)号:CN213971800U

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202021838095.1

    申请日:2020-08-28

    IPC分类号: B28B13/06

    摘要: 本实用新型提供了一种用于桥梁梁体智能生产系统中的柔性外模,包括设置在预制梁体两侧的多个柔性脱模装置,所述柔性脱膜装置包括支撑架、设置在支撑架上的滑块和设置在滑块上的脱模架,所述脱模架底部靠近预制梁体的一端设置有内柔性支撑件,所述脱模架底部远离预制梁体的一端设置有外柔性支撑件,所述内柔性支撑件和外柔性支撑件均与滑块上表面接触,通过在脱模架的两端分别设置用于调节脱模架上的外模模板与预制梁体夹角的内柔性支撑件和外柔性支撑件,从而使得预制梁体与外模模板在脱模油缸的作用下从预制梁体的上部撕开缝隙,从而避免传统的由于脱模外力使脱模自身产生内力,使模板产生永久变形,降低模板使用精度与寿命的问题。