-
公开(公告)号：CN111676768A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010562485.9
申请日：2020-06-18
申请人： 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 长安大学
摘要： 公开了基于路面光伏的寒区隧道路面保温系统及方法，系统包括：隧道外的基础绝缘层和隧道内的水泥混凝土路面，其平齐的上表面均设有至少一个槽；响应于温控探头监测的路面温度，电热带加热使得路面温度达到预定温度范围；多个玻璃贴片垂直支撑于所述加热层且相邻玻璃贴片之间形成间隔，光伏板可转动地设置于间隔中以始终以最佳角度朝向太阳；覆盖于所述光伏板层的透明混凝土路面的透光率不小于90％；并网光伏控制与逆变一体机电连接所述光伏板以转换所述直流电能为交流电能，所述交流电能输送到公共电网，所述公共电网电连接所述电热带。
-
公开(公告)号：CN213013757U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021140609.6
申请日：2020-06-18
申请人： 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 长安大学
摘要： 公开了基于路面光伏的寒区隧道路面保温系统，系统包括：隧道外的基础绝缘层和隧道内的水泥混凝土路面，其平齐的上表面均设有至少一个槽；响应于温控探头监测的路面温度，电热带加热使得路面温度达到预定温度范围；多个玻璃贴片垂直支撑于所述加热层且相邻玻璃贴片之间形成间隔，光伏板可转动地设置于间隔中以始终朝向太阳；透光率不小于90％的透明混凝土路面覆盖于所述光伏板层；并网光伏控制与逆变一体机电连接所述光伏板以转换所述直流电能为交流电能，所述交流电能输送到公共电网，所述公共电网电连接所述电热带。
-
公开(公告)号：CN111927519A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010943506.1
申请日：2020-09-09
申请人： 武汉中交交通工程有限责任公司 , 长安大学
摘要： 本发明公开了一种隧道静电除尘通风系统试验装置及其试验方法，包括隧道模型、静电除尘单元、粉尘检测单元、风机单元及粉尘发生单元；隧道模型的两端敞开，静电除尘单元、粉尘检测单元、风机单元及粉尘发生单元均设置在隧道模型中；静电除尘单元用于对隧道模型内进行除尘，粉尘检测单元用于检测隧道模型内的粉尘浓度，风机单元用于对隧道模型内施加纵向风，粉尘发生单元用于向隧道模型内散播粉尘；本发明利用粉尘发生单元向隧道模型内散播粉尘，利用静电除尘单元及风机单元对隧道模型内粉尘进行除尘，通过粉尘检测单元对除尘前后的粉尘浓度进行测试，实现了在室内测试隧道静电除尘效果，能够最大化避免现场试验的风险，试验结果较好。
-
公开(公告)号：CN112610266A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011490009.7
申请日：2020-12-16
申请人： 中铁北京工程局集团第一工程有限公司 , 长安大学
摘要： 本发明提供了一种可调节加压式通风装置，包括风仓，风仓的一端设置有进风口，另一端设置有出风口；加压板密封滑动设置在风仓中，加压板将风仓分隔为进风区和加压区，加压板上设置有进风孔；可伸缩进风管设置在进风区，可伸缩进风管的一端与风仓的进风口连接，另一端与加压板的进风孔连接；加压板驱动机构与加压板连接；本发明通过在风仓中设置加压板，组合形成机械式加压风仓，利用加压板驱动机构驱动加压板在风仓中滑动时，风仓内的风流被压缩后，能够与供风点处的风压形成较大的压力差，风仓内的新鲜在压力差的作用下，能够稳定输送至供风点处，并将供风点出的废气沿隧道洞内空间挤出至洞外，通风效果较好，能耗较低。
-
公开(公告)号：CN112523793A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011492094.0
申请日：2020-12-16
申请人： 中铁北京工程局集团第一工程有限公司 , 长安大学
摘要： 本发明公开了一种用于隧道斜井施工的分流风仓通风系统，包括第一风仓及第二风仓；第一风仓及第二风仓均采用中空密闭式风仓，中空密闭式风仓的进风端和出风端分两侧设置，且第一风仓的出风端与第二风仓的出风端背离设置；分流风仓的一端设置有进风口，另一端设置有出风口；进风口与一风源连接，出风口分两路；其中一路与第一风仓的进风端连接，另一路与第二风仓的进风端连接；第一风仓的进风端还与另一风源连接；本发明通过设置两个独立风仓，利用分流风仓对两个独立风仓进行分流互补通风，有效缩短独头通风距离，对风机和风管的配置要求较低，在风机选型时提供更大的选择空间，有利于通风设备的多次循环利用。
-
公开(公告)号：CN214196731U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202120009514.9
申请日：2021-01-04
申请人： 长安大学
摘要： 本实用新型公开了一种带负离子除尘装置的隧道风机，包括风机壳体，所述风机壳体为两端贯通结构，所述风机壳体的内腔中设置有电机组件，所述电机组件包括电机轴，所述电机轴上连接有多根风机叶轮，所述电机轴的内腔为空心结构，电机轴的内腔中设置有电缆管道，所述电缆管道从电机轴的内腔中引出和负离子发射组件连接，所述负离子发射组件设置在风机叶轮吹动方向上，通过负离子对隧道内粉尘进行有效沉降，从而提高隧道内的除尘效率。
-
公开(公告)号：CN214063023U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202023045705.5
申请日：2020-12-16
申请人： 中铁北京工程局集团第一工程有限公司 , 长安大学
摘要： 本实用新型公开了一种分流风仓通风系统，包括第一风仓及第二风仓；第一风仓及第二风仓均采用中空密闭式风仓，中空密闭式风仓的进风端和出风端分两侧设置，且第一风仓的出风端与第二风仓的出风端背离设置；分流风仓的一端设置有进风口，另一端设置有出风口；进风口与一风源连接，出风口分两路；其中一路与第一风仓的进风端连接，另一路与第二风仓的进风端连接；第一风仓的进风端还与另一风源连接；本实用新型通过设置两个独立风仓，利用分流风仓对两个独立风仓进行分流互补通风，有效缩短独头通风距离，对风机和风管的配置要求较低，在风机选型时提供更大的选择空间，有利于通风设备的多次循环利用。
-
公开(公告)号：CN213928406U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202023043576.6
申请日：2020-12-16
申请人： 中铁北京工程局集团第一工程有限公司 , 长安大学
摘要： 本实用新型提供了一种加压式通风装置，包括风仓，风仓的一端设置有进风口，另一端设置有出风口；加压板密封滑动设置在风仓中，加压板将风仓分隔为进风区和加压区，加压板上设置有进风孔；可伸缩进风管设置在进风区，可伸缩进风管的一端与风仓的进风口连接，另一端与加压板的进风孔连接；加压板驱动机构与加压板连接；本实用新型通过在风仓中设置加压板，组合形成机械式加压风仓，利用加压板驱动机构驱动加压板在风仓中滑动时，风仓内的风流被压缩后，能够与供风点处的风压形成较大的压力差，风仓内的新鲜在压力差的作用下，能够稳定输送至供风点处，并将供风点出的废气沿隧道洞内空间挤出至洞外，通风效果较好，能耗较低。
-
公开(公告)号：CN212774368U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021961736.2
申请日：2020-09-09
申请人： 武汉中交交通工程有限责任公司 , 长安大学
摘要： 本实用新型公开了一种隧道静电除尘通风系统试验装置，包括隧道模型、静电除尘单元、粉尘检测单元、风机单元及粉尘发生单元；隧道模型的两端敞开，静电除尘单元、粉尘检测单元、风机单元及粉尘发生单元均设置在隧道模型中；静电除尘单元用于对隧道模型内进行除尘，粉尘检测单元用于检测隧道模型内的粉尘浓度，风机单元用于对隧道模型内施加纵向风，粉尘发生单元用于向隧道模型内散播粉尘；本实用新型利用粉尘发生单元向隧道模型内散播粉尘，利用静电除尘单元及风机单元对隧道模型内粉尘进行除尘，通过粉尘检测单元对除尘前后的粉尘浓度进行测试，实现了在室内测试隧道静电除尘效果，能够最大化避免现场试验的风险，试验结果较好。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
9 条记录 (耗时 0.04 秒)