一种适应路面加铺的可抬升四级波形梁钢护栏

    公开(公告)号:CN114855674B

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202210562880.6

    申请日:2022-05-23

    IPC分类号: E01F15/04

    摘要: 本发明属于路面护栏技术领域,特别涉及一种适应路面加铺的可抬升四级波形梁钢护栏,包括立柱、安装架组件、双重锁紧组件和波形梁板;所述安装架组件包括第一横板;所述第一横板的表面分别开设有第一槽体,所述立柱滑动连接在第一槽体的内壁;通过安装架组件套接在立柱的外壁,并在安装架组件的顶端利用螺钉固定的方式螺接在立柱的顶端,用于立柱与安装架组件的快速安装,通过安装架组件的升降调节使波形梁板同步移动,用于波形梁板根据路面的加铺进行自适应的抬升调节,避免了立柱表面开孔影响立柱的强度,达到波形梁板自适应抬升的同时又达到增加立柱的强度的效果。

    一种适用于长隧道及特长隧道的火灾防火门及灭火方法

    公开(公告)号:CN117287257A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202311356561.0

    申请日:2023-10-18

    摘要: 本发明公开了一种适用于长隧道及特长隧道的火灾防火门及灭火方法,包括:防火门,在隧道内通长布设,包括间隔一定距离设置的两扇对开式防火门本体,所述防火门本体转动设置于隧道侧壁上,用于发生火灾后通过关闭火源上下游两侧的对开式防火门本体来防火和控烟;驱动系统,与所述防火门本体连接,用于控制防火门本体的开启与闭合;密封系统,设置于所述防火门本体上,用于与所述防火门一起控制火源烟气流动与空气交换,实现窒息灭火并阻止烟气蔓延。本发明可根据火灾发生位置的不同,通过关闭火源两侧防火门隔绝氧气,从而实现窒息灭火,解决现有隧道中火灾灭火困难的问题。

    一种基于路网大数据的高速公路路况预警系统

    公开(公告)号:CN116740974A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310949826.1

    申请日:2023-07-31

    摘要: 本发明公开了一种基于路网大数据的高速公路路况预警系统,涉及智慧交通技术领域,包括监控中心,所述监控中心连接信息采集模块、信息处理模块和路况预警模块;所述信息处理模块包括信息分析单元、事故定位单元和信息存储单元;通过信息采集模块获取高速公路实时路况信息,并上传至信息处理模块进行处理,获得事故信息,构建预警信息库,并确定事故发生的具体位置,将事故信息上传至路况预警模块进行预警;从而实现对拥挤路段以及恶劣气候状况做出预警,让司机获知准确高速公路实时路况信息,及时选择畅通安全路段行车,大大提高高速公路路况预警系统的能力。

    一种利旧填充式免锚固护栏
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115710874A

    公开(公告)日:2023-02-24

    申请号:CN202211445976.0

    申请日:2022-11-18

    IPC分类号: E01F15/04

    摘要: 本发明公开一种利旧填充式免锚固护栏,其特征在于,包括安装座和废旧护栏,所述安装座上设有至少一根立柱,所述废旧护栏设置在所述立柱上,所述安装座内设有容置空间,所述容置空间内填充有配重物,所述安装座上设有填充入口,所述填充入口与所述容置空间连通。通过在安装座内部填充配重物,增加护栏的摩擦力,护栏不用在路面上钻孔锚固安装,取得较好的防护效果。护栏的上横梁采用二波形钢护栏,可以再次利用废旧的二波形钢护栏,提高材料的利用率。安装座底部设有排水槽,可以将雨水排出。排水槽侧壁上设有排出口,可以方便地将配重物排出,安装座内部没有配重物时可以方便转运和移动。

    一种基于认知心理的交通标志推送方法

    公开(公告)号:CN112566069B

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202011368313.4

    申请日:2020-11-27

    摘要: 本发明公开了一种基于认知心理的交通标志推送方法,步骤是:1、确定地下路网中各个关键节点并在路网的关键节点处布设激光投影设备,构建激光投影设备的投影内容信息;2、认知距离间隔在路网关键节点处的激光投影设备前布设基站和控制基站,构建基站的广播数据包;3、地下路网各节点处的基站发送广播数据包,车载导航设备通过蓝牙功能将接收广播数据包;4、车载导航设备接收广播数据包后通过同步发送激活信息至路侧控制基站,激光投影设备对储存的关键节点标志信息在道路上进行投影,投影出的交通标志信息消失。在地下路网中标志布设空间受限的情况下给予驾驶人明确的交通标志信息,减缓驾驶人的心理紧张情绪,提升地下路网的交通安全。

    一种套桶式防撞端头
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114837115A

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202210457551.5

    申请日:2022-04-28

    IPC分类号: E01F15/14

    摘要: 本发明涉及一种套桶式防撞端头,包括:前护桶、支撑座、若干圆桶和若干轮胎,所述圆桶呈内部空心的圆台形,若干圆桶前后互相插接组成套桶,所述套桶的一端与前护桶连接,所述前护桶封闭套桶的一端;所述套桶的另一端设有支撑座,所述支撑座支撑套桶的另一端;所述轮胎设置在所述套桶内。本发明提供的一种套桶式防撞端头,核心采用废旧轮胎,为柔软性的橡胶材料,端头整体采用套桶式结构,上部构件全部没有螺栓,配件数量稀少,不会产生飞溅,吸能效果良好,让车辆在碰撞导向过程中,受到的伤害可以下降到非常小。

    一种基于ETC技术的高速公路停车预警的方法

    公开(公告)号:CN114360293A

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202210030643.5

    申请日:2022-01-12

    摘要: 本发明公开了一种基于ETC技术的高速公路停车预警的方法,步骤是:(1)、根据ETC系统的路侧单元的检测范围计算路侧单元布设的间隔距离;(2)、通过环形磁感应线圈,将车辆到来的信息发给路侧单元,由路侧单元向车载电子标签发出信号,建立双向信道;(3)、由路侧单元读取车载电子标签中的车辆信息并确定车载电子标签的位置;(4)、车载电子标签判断出车辆紧急停车后,生成相应指令,控制路侧预警设施向高速公路上的车辆进行预警,自动报警将已知的车辆信息和位置信息发送给云管理终端。方法易行,操作简便,具有可行性高、易于扩展,以解决现有的基于ETC技术的高速公路停车预警系统不具有检测高速公路上车辆紧急停车并自动预警的问题。