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公开(公告)号:CN218093085U
公开(公告)日:2022-12-20
申请号:CN202221494726.1
申请日:2022-06-15
Applicant: 四川华能泸定水电有限公司 , 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC: E21D15/58
Abstract: 本实用新型公开了一种大断面高岭土化蚀变岩隧洞加强支护结构,其包括支护组件;以及,调节安装模块,所述调节安装模块与支护组件活动连接,所述调节安装模块包括第一连接组件、伸缩调节组件和第二连接组件,所述伸缩调节组件分别与第一连接组件和第二连接组件活动连接;以及,定位模块,所述定位模块与调节安装模块活动连接。本实用新型通过支护组件对隧洞进行支护作业,通过调节安装模块对支护组件进行固定,从而完成设备的安装,在需要进行安装位置的调节时,通过伸缩调节组件调节设备的支撑长度,通过第一连接组件和第二连接组件完成设备的安装角度,最后通过定位模块完成设备的定位安装,使其支撑角度确定,从而完成调节安装。
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公开(公告)号:CN118007591A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410096134.1
申请日:2024-01-23
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
Inventor: 孙留阳 , 薛金方 , 魏惊蛰 , 胡传安 , 虞舜 , 许承虎 , 陈涛 , 邓声宝 , 庞志 , 张健 , 蒋武 , 邓记 , 杜阳光 , 申栋 , 李志明 , 程晓娟 , 卢康 , 杨荣林
Abstract: 本申请是关于大断面引水隧洞开挖施工的方法,涉及水利工程施工技术领域。该方法包括:根据隧洞断面,设置上层、中层和下层开挖支护施工;先对上层进行开挖支护施工,待上层开挖第一距离后,进行中层开挖支护施工,待中层开挖第二距离后,进行下层开挖支护施工;在进行开挖支护施工时,在上层、中层和下层的侧边设置排水沟。本申请提供的方案,通过通道转换形成相对独立的工作面,形成多层多部位的开挖方法,且中层开挖支护不占直线工期,因此实现了多工作面同期同向施工,能够有效缩短工程工期。
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公开(公告)号:CN221798122U
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202323363173.3
申请日:2023-12-11
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 都江堰现代机械制造有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自行走的仰拱滑模栈桥,包括栈桥主梁、对中机构和栈桥行走机构,所述栈桥行走机构包括安装于栈桥主梁的前行走机构和后行走机构;对中机构至少包括一个安装于栈桥主梁的平移机构,该平移机构包括位于栈桥主梁下方的平移支撑梁,栈桥主梁滑动安装于平移支撑梁;在所述平移支撑梁的两端安装有于可调平移支撑,在所述平移支撑梁的上端安装有两个背向布置的平移油缸,其中一个平移油缸与栈桥主梁的一侧连接,另一个平移油缸与栈桥主梁的另一侧连接;本实用新型设计合理,结构简单,用于隧道施工的自行走的仰拱滑模栈桥,通过前行走机构和后行走机构能够实现栈桥的自行走,通过对中机构方便了工作人员对栈桥的对中,对中效率高。
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公开(公告)号:CN215330031U
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202120417304.3
申请日:2021-02-08
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
Inventor: 周武 , 秦政 , 董之村 , 杨玲祥 , 张朝刚 , 朱慧慧 , 李功子 , 韩宝飞 , 徐尊 , 蔡云博 , 赵鹏 , 韩永兵 , 蒋武 , 王曙 , 程鹤 , 浦仕璟 , 胡涛 , 卯申红 , 罗跃国
IPC: E02D29/12
Abstract: 本实用新型涉及一种竖向掘进机井口支撑装置,属于竖向掘进机配套设备技术领域。该装置包括大梁L1、支撑梁L2、支撑梁L3;大梁L1有两个,且平行设置,两个大梁L1的中部内侧分别通过两个支撑梁L3固定连接;两个大梁L1的中部外侧固定连接有多个支撑梁L2;大梁L1、支撑梁L2均与井口混凝土预埋件固定连接。支撑梁L2采用H型钢,H型钢的两端分别固定连接有一端头板。本装置为井字梁,设置在竖井井口,与竖井井口混凝土预埋件通过螺栓连接,形成一个稳定的支撑装置,反井钻机作用于本支撑装置上,通过钻杆与竖向掘进机相连,为竖向掘进机施工及起吊起反向支撑作用。本实用新型支撑装置具有较高的刚度和强度、便于安装、拆除。
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公开(公告)号:CN221663468U
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202323634979.1
申请日:2023-12-29
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC: E01F9/529
Abstract: 本申请是关于一种场内道路高强度减速带。该场内道路高强度减速带包括:包括固定筋、减速筋、加固筋、端口筋和混凝土路面,两根及以上减速筋平行安装在两端口筋之间,减速筋两两之间安装有加固筋,各列加固筋等距设置在减速筋上;固定筋等距离安装在减速筋上,将减速筋固定在混凝土路面上。本申请提供的方案,能够通过使用钢筋材料制成加速带,可以满足载重较大车辆稳定通行,在确保车辆减速后稳定通过的前提下,使减速带经久耐用,有效解决了减速带损耗严重的问题,且降低了道路交通安全设施的投入成本。
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公开(公告)号:CN216894449U
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202120849578.X
申请日:2021-04-23
Applicant: 中国水利水电第十四工程局有限公司
Inventor: 周武 , 秦政 , 董之村 , 杨玲祥 , 张朝刚 , 朱慧慧 , 李功子 , 韩宝飞 , 徐尊 , 蔡云博 , 赵鹏 , 李旭 , 蒋武 , 王曙 , 程鹤 , 陈宝 , 陈鹏 , 代超 , 浦仕璟 , 胡涛
IPC: E21D11/36
Abstract: 本实用新型公开了一种用于不良地质条件下隧洞交叉口的支护结构,它包含钢结构门架与钢拱架,钢结构门架设置于主洞洞口位置,钢拱架设置于支洞处,一端坐落于支洞坚实的基础上,一端设置于主洞钢结构门架上,并与钢结构门架进行焊接牢固,同时顶部采用天锚锚杆进行锁定。本实用新型适用于不良地质条件下隧洞交叉口的开挖支护施工。
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