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公开(公告)号:CN210294525U
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201920927194.8
申请日:2019-06-19
申请人: 四川川交路桥有限责任公司 , 清华大学
IPC分类号: G01S13/931 , G01S15/931 , G01S19/13 , G01B11/02 , G01C21/16 , G01J5/00
摘要: 无人驾驶压路机前置安全防护避障探杆,包括钢轮和胶轮无人驾驶压路机,其特征在于:在所述的压路机前后车轮外侧,分别设置有收放式避障探杆支撑臂,所述的收放式避障探杆支撑臂上端,固定在钢轮和胶轮压路机的前后车身上端设置的两颗固定螺栓上,所述的两颗固定螺栓位置与避障探杆支撑臂上端预留的条状螺孔匹配;在所述的收放式避障探杆支撑臂下端横向设置有避障横杆,在所述的避障横杆上设置有避障雷达和超声波避障雷达。通过前后车轮外侧安装避障探杆支撑臂及避障横杆的技术手段,实现压路机发现障碍物时提前预警,为无人驾驶压路机有效预防事故提供保障,实现无人驾驶压路机技术能顺利开展研究与运用,并形成生产力广泛达到推广的优点。
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公开(公告)号:CN216588710U
公开(公告)日:2022-05-24
申请号:CN202120822604.X
申请日:2021-04-21
申请人: 四川川交路桥有限责任公司
摘要: 本实用新型属于隧道施工救援技术领域,具体为一种夜光可伸缩式隧道施工安全逃生通道,包括若干节救生舱体,所述救生舱体呈中空结构,所述若干节救生舱体内均滑动套设有救生舱管,所述若干节救生舱体通过救生舱管首尾相连形成一个救生舱整体,所述若干节救生舱体的连接处设有卡接结构,本实用新型提供的一种可伸缩式隧道施工安全逃生通道,通过卡接机构的设置使装置能够便于拆装和搬运,减少了使用时的安装时间,大大提高了整个装置的整体性能,更能满足用户的需要。
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公开(公告)号:CN208219455U
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201820424297.8
申请日:2018-03-28
申请人: 四川川交路桥有限责任公司
IPC分类号: E01F7/04
摘要: 用于应急救援的钢结构安全防护通道,包括钢结构主梁和纵梁,其特征在于:由左右两块拱形钢结构主梁构成安全通道的主体支撑,在所述的拱形钢结构主梁顶端设置有锁定件及锁定螺栓,在所述的拱形钢结构主梁底端设置有锚定纵梁,在所述的拱形钢结构主梁上端设置有纵向连接梁,在纵向连接梁上设置有防护钢板或柔性防护网;由左右两块拱形钢结构主梁、锁定件、锚定纵梁、纵向连接梁、防护钢板或柔性防护网构成一段钢结构安全防护棚,由多段钢结构安全防护棚组成一道拱形钢结构安全防护通道;在国家发生自然灾害的紧急状态下,造成交通中断的特殊路段,采用钢结构做支撑,快速搭建起一道钢结构安全防护通道,实现快速抢通交通,为抢救生命、运输物资、保障车辆通行赢得时间的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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