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公开(公告)号：CN118628552B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411095580.7
申请日：2024-08-12
申请人： 四川德会高速公路有限责任公司 , 四川智慧高速科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速路异常生物监测预警方法和系统，涉及道路智能监测预警技术领域，包括获取预设路面的路面背景图像实时获取预设路面的相邻帧图像，并设为第n帧图像和第n+1帧图像；获取第一差分图像，判断第一差分图像中是否存在超过第一阈值的像素点；获取第二差分图像，判断第二差分图像的像素点是否超过第二阈值，若超过，则将该像素点位置标记为标识点，若不超过，则将该像素点位置标记为反标识点，标识点和反标识点分别对应有第一灰度值和第二灰度值；形成拟运动图像，拟运动图像存在连续的第一灰度值区域，判断第一灰度值区域是否超过第三阈值，若超过，发出第一预警信号。本发明具有成本低、效率高和准确灵活的优点。
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公开(公告)号：CN118628552A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411095580.7
申请日：2024-08-12
申请人： 四川德会高速公路有限责任公司 , 四川智慧高速科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速路异常生物监测预警方法和系统，涉及道路智能监测预警技术领域，包括获取预设路面的路面背景图像实时获取预设路面的相邻帧图像，并设为第n帧图像和第n+1帧图像；获取第一差分图像，判断第一差分图像中是否存在超过第一阈值的像素点；获取第二差分图像，判断第二差分图像的像素点是否超过第二阈值，若超过，则将该像素点位置标记为标识点，若不超过，则将该像素点位置标记为反标识点，标识点和反标识点分别对应有第一灰度值和第二灰度值；形成拟运动图像，拟运动图像存在连续的第一灰度值区域，判断第一灰度值区域是否超过第三阈值，若超过，发出第一预警信号。本发明具有成本低、效率高和准确灵活的优点。
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公开(公告)号：CN118602352A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410984449.X
申请日：2024-07-22
申请人： 四川德会高速公路有限责任公司 , 四川智慧高速科技有限公司
IPC分类号： F21V29/60 , B08B5/02 , F21V29/74 , F21V29/61 , F21W131/101
摘要： 本发明公开了一种隧道大功率照明散热装置，包括设置在隧道顶部的通风管，通风管的端部设置有风机，通风管与隧道照明灯相对设置，通风管的侧壁上开设有连接口，连接口上接合有连接管，连接管配置为能够将通风管内的气流部分的引导向隧道照明灯，并且连接管配置为引导喷出的气流与隧道照明灯的散热翅片形成的散热通道相接合，以使得气流穿过散热通道。本发明的散热装置充分利用了隧道通风系统对隧道照明灯进行散热。其中，风机将隧道外的空气抽入至通风管内，随后气流经由连接管引导并穿过隧道照明灯上的散热通道，从而将隧道照明灯上的热量快速的携带而出，满足了无需额外增设动力对隧道照明灯大功率照明散热的需求。
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公开(公告)号：CN217516528U
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202220595045.8
申请日：2022-03-18
申请人： 四川德会高速公路有限责任公司
IPC分类号： B66C5/02
摘要： 本实用新型公开了一种受力均衡的行车用预制梁吊装吊具，包括支撑架，支撑架的顶部对称设置有至少两个悬挂件，支撑架的底部设置有若干固定件，若干固定件沿支撑架的长度方向均匀排布，每一固定件用以固定预制梁的相应位置。通过悬挂件可将支撑架较为稳定的挂设在行车的吊钩上，支撑架底部的固定件则能够固定在预制梁的对应位置处，即预制梁能够通过固定件与支撑架相固定，且固定件沿支撑架的长度方向（即预制梁的长度方向）均匀设置有若干，由此使得支撑架吊起预制梁时具有多点支撑，支撑架能够在极大程度上承载预制梁的重量。本实用新型的吊装吊具能够较为均匀的吊起预制梁，预制梁不易出现受力不均匀而造成应力损伤的情况。
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公开(公告)号：CN217517362U
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202220554996.0
申请日：2022-03-15
申请人： 四川德会高速公路有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种变截面桥墩模板角拉杆结构，包括四块模板和角拉杆，四块所述模板相互合拢形成桥墩浇筑单元，所述模板上开设有安装槽，所述安装槽上安装有钢片，所述安装槽上均匀开设有多个位于同一水平面上的卡口，所述角拉杆穿过两个相邻所述钢片上卡口并可拆卸安装桥墩浇筑单元四个对角处。本实用新型的有益效果：能有效解决角拉杆结构无法在变截面桥梁方墩中有效提高转角模板密闭性的问题。
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