一种铁路自闭贯通线路故障定位系统

    公开(公告)号:CN218445779U

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202222627065.1

    申请日:2022-09-30

    IPC分类号: G01R31/08 G01R19/165 B61L1/20

    摘要: 本实用新型涉及一种铁路自闭贯通线路故障定位系统,其包括两个设置于铁路自闭贯通线路的两端的故障定位设备,故障定位设备包括:数据处理单元;传感器,其设置于铁路自闭贯通线路下方,用于获取零序信号,并发送零序信号至数据处理单元;授时单元,用于为零序信号标记时间戳;数据传输单元,用于发送零序信号至另一个故障定位设备和接收另一个故障定位设备发送的零序信号;数据处理单元用于根据零序信号的时间戳和另一个故障定位设备发送的零序信号的时间戳,以及两个故障定位设备的位置确定故障位置。实现了对铁路自闭贯通线路故障位置的精准定位,有效的提高了线路故障的检修效率,并且无需人工参与,有效的减小了铁路巡线人员的工作量。

    铁路站房能源综合管控装置

    公开(公告)号:CN219738030U

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202220981249.5

    申请日:2022-04-27

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本实用新型提供了铁路站房能源综合管控装置,包括数据采集单元、节能控制单元、核心处理单元、电源模块和显示单元;核心处理单元与显示单元连接;电源模块与数据采集单元、节能控制单元、核心处理单元和显示单元连接;数据采集单元用于采集站房内安装的多功能电力仪表、智能水表、智能燃气表、智能空调、风机控制器、照明控制器、电梯控制器、断路器、接触器、水泵控制器的实时数据和遥信信号,并转化为统一数据格式上传给核心处理单。本实用新型的有益果:设计合理,能发现铁路站房中因故障和老化造成能耗高的设备以及不合理的用能环节;对铁路站房提出节能建议和用能改进措施,节能管理能力大大提高。