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公开(公告)号：CN117269533A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311210909.5
申请日：2023-09-18
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川岷江港航电开发有限责任公司 , 四川港航建设工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于华为海思芯片的流场测速系统和方法，所述系统包括基于华为海思芯片构建的图像获取模块、图像解析模块、数据采集模块、数据解析模块、PIV处理模块、校验模块、地形分析模块、流速提取模块、流量计算模块和数据传输模块；相较于现有图像测速系统，需要配置大量的分系统硬件设备，本发明提出的流场测速系统通过华为海思芯片将所有功能模块集成在一起，无需额外的设备，同时也不需要解决多设备之间的数据传输、同步等设计，集成度高、结构简单，成本低；同时本发明提出的流场测速系统将流速计算算法集成在芯片内，避免了多设备间的数据传输，提高了工作效率和时效性，仅需要将结果进行传输，降低了数据传输量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117719628A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410112193.3
申请日：2024-01-26
Applicant: 中国水利水电第十工程局有限公司 , 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶防护结构，设置锚舶区，及在锚舶区的锚舶区进出口设置的两个浮式自动张紧装置与柔性被动网护栏配合，实现对进入锚泊区内的所有船舶拦护在锚泊区内，提高船舶停泊安全，尤其汛期发生洪水时船舶仍处在锚泊区内，避免船舶发生“跑船”事故；应用本发明后，还能将很多分散无序停靠的船舶纳入集中锚泊区停靠，提高规范化停泊和管理，消除“跑船”风险；采用浮漂结构、浮筒结构实现随水位变化自动起降，钢丝绳阻尼器自动适应冲击力，自动张紧，无需配置动力，节约能耗；采用钢丝绳及柔性被动网联接，抗撞击能力强；通过拆下或拧紧柔性被动网护栏中部两个紧挨浮漂之间的卸扣，快速完成柔性被动网护栏开启或关闭，运行方便。
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公开(公告)号：CN118461535A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410738645.9
申请日：2024-06-07
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适应水位变幅的船舶拦截设备，涉及船只停泊阻拦设施技术领域，其包括固定塔、升降机构、拦截机构和水位监测机构，水位监测机构根据监测的水位控制升降机构调节拦截机构的高度，升降机构包括设置于固定塔的高牵引机和低牵引机，高牵引机设置有牵引绳一，牵引绳一连接有滑轮组件一，低牵引机设置有牵引绳二，牵引绳二连接有滑轮组件二，拦截机构包括阻拦网，阻拦网的顶部和底部分别设置有上牵引拦阻索和下牵引拦阻索，上牵引拦阻索绕过滑轮组件一的端部设置有配重一，下牵引拦阻索绕过滑轮组件二的端部设置有配重二。本发明的适应水位变幅的船舶拦截设备具有跟随水位自动调节高度、阻拦效果好的优点。
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公开(公告)号：CN221340967U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202420201121.1
申请日：2024-01-26
Applicant: 中国水利水电第十工程局有限公司 , 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶防护结构，设置锚舶区，及在锚舶区的锚舶区进出口设置的两个浮式自动张紧装置与柔性被动网护栏配合，实现对进入锚泊区内的所有船舶拦护在锚泊区内，提高船舶停泊安全，尤其汛期发生洪水时船舶仍处在锚泊区内，避免船舶发生“跑船”事故；应用本实用新型后，还能将很多分散无序停靠的船舶纳入集中锚泊区停靠，提高规范化停泊和管理，消除“跑船”风险；采用浮漂结构、浮筒结构实现随水位变化自动起降，钢丝绳阻尼器自动适应冲击力，自动张紧，无需配置动力，节约能耗；采用钢丝绳及柔性被动网联接，抗撞击能力强；通过拆下或拧紧柔性被动网护栏中部两个紧挨浮漂之间的卸扣，快速完成柔性被动网护栏开启或关闭，运行方便。
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公开(公告)号：CN222614090U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202420492272.7
申请日：2024-03-14
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: E02B3/20
Abstract: 本实用新型公开了一种随水位自变幅钢浮箱式拦阻船舶设施，包括：拦截装置，所述拦截装置包括分设于船舶区两岸的第一拦截组件和第二拦截组件，所述第一拦截组件和第二拦截组件均能漂浮于水面，且所述第一拦截组件和第二拦截组件靠近各自岸边的一端均和岸边铰接；所述第一拦截组件和第二拦截组件的另一端分别带有相互配合的快速脱挂接头，通过所述快速脱挂接头用于实现第一拦截组件和第二拦截组件之间的打开和闭合。采用本方案，以解决上述技术背景中提出的汛期时船舶锚泊区中因缆绳断裂或系缆失效发生“跑船”事故的度汛船舶的拦截工作，从而保障下游重要桥梁、电站、堤坝及沿岸建筑和群众生命财产安全。
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公开(公告)号：CN222500117U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202420492270.8
申请日：2024-03-14
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: E02B3/20
Abstract: 本实用新型公开了一种适应大水位变幅浮筒式船舶拦截设施，涉及流域安全设计技术领域，包括：拦截装置，所述拦截装置包括分设于船舶区两岸的第一拦截组件和第二拦截组件，所述第一拦截组件和第二拦截组件均能漂浮于水面，且所述第一拦截组件和第二拦截组件靠近各自岸边的一端均和岸边铰接；所述第一拦截组件和第二拦截组件的另一端分别带有相互配合的快速脱挂接头，通过所述快速脱挂接头用于实现第一拦截组件和第二拦截组件之间的打开和闭合；所述第一拦截组件和第二拦截组件的另一端均带有锚链。采用本方案，以解决上述技术背景中提出的汛期时船舶锚泊区中因缆绳断裂或系缆失效发生“跑船”事故的度汛船舶的拦截工作，从而保障下游重要桥梁、电站、堤坝及沿岸建筑和群众生命财产安全。
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