公开(公告)号：CN118461535A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410738645.9

申请日：2024-06-07

Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司

Inventor： 郝岭 ,  冯学刚 ,  吴礼国 ,  徐红 ,  李泳龙 ,  陈坤 ,  李维 ,  苏俊玮

IPC: E02B3/26 ,  F16F15/04

Abstract: 本发明公开了一种适应水位变幅的船舶拦截设备，涉及船只停泊阻拦设施技术领域，其包括固定塔、升降机构、拦截机构和水位监测机构，水位监测机构根据监测的水位控制升降机构调节拦截机构的高度，升降机构包括设置于固定塔的高牵引机和低牵引机，高牵引机设置有牵引绳一，牵引绳一连接有滑轮组件一，低牵引机设置有牵引绳二，牵引绳二连接有滑轮组件二，拦截机构包括阻拦网，阻拦网的顶部和底部分别设置有上牵引拦阻索和下牵引拦阻索，上牵引拦阻索绕过滑轮组件一的端部设置有配重一，下牵引拦阻索绕过滑轮组件二的端部设置有配重二。本发明的适应水位变幅的船舶拦截设备具有跟随水位自动调节高度、阻拦效果好的优点。

公开(公告)号：CN219238904U

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202320334823.2

申请日：2023-02-27

Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司

Inventor： 冯学刚 ,  吴礼国 ,  徐红 ,  陈坤 ,  向震宇

IPC: B65H75/42 ,  B65H75/44

Abstract: 本实用新型公开了一种岸电电缆收放装置，包括驱动机构，所述驱动机构的输出端传动连接有行走机构和电缆收放机构；所述驱动机构包括正反电机，所述正反电机的输出端连接有减速器，所述减速器的输出端包括两个输出轴，两个所述输出轴分别与所述行走机构和所述电缆收放机构传动连接。不仅能够实现电缆的收放，替代了原码头岸边需要随水位变动人工拖拽电缆线的方式，提高了码头作业效率，还能避免电缆线被水淹，割破、产生扭角等问题；通过齿轮与地面铺设的齿条啮合，并通过机箱内部的减速器连通，电机提供动力，整个收放装置会根据轨道布置的方向进行移动，有效提高了该收放装置对码头所在地各种地形的适应能力，具备较高的实用性。

公开(公告)号：CN222614090U

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202420492272.7

申请日：2024-03-14

Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司

Inventor： 冯学刚 ,  郝岭 ,  徐红 ,  李泳龙 ,  刘耕 ,  吴礼国 ,  陈坤

IPC: E02B3/20

Abstract: 本实用新型公开了一种随水位自变幅钢浮箱式拦阻船舶设施，包括：拦截装置，所述拦截装置包括分设于船舶区两岸的第一拦截组件和第二拦截组件，所述第一拦截组件和第二拦截组件均能漂浮于水面，且所述第一拦截组件和第二拦截组件靠近各自岸边的一端均和岸边铰接；所述第一拦截组件和第二拦截组件的另一端分别带有相互配合的快速脱挂接头，通过所述快速脱挂接头用于实现第一拦截组件和第二拦截组件之间的打开和闭合。采用本方案，以解决上述技术背景中提出的汛期时船舶锚泊区中因缆绳断裂或系缆失效发生“跑船”事故的度汛船舶的拦截工作，从而保障下游重要桥梁、电站、堤坝及沿岸建筑和群众生命财产安全。

公开(公告)号：CN222500117U

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202420492270.8

申请日：2024-03-14

Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司

Inventor： 陈坤 ,  郝岭 ,  冯学刚 ,  李泳龙 ,  徐红 ,  刘耕 ,  吴礼国

IPC: E02B3/20

Abstract: 本实用新型公开了一种适应大水位变幅浮筒式船舶拦截设施，涉及流域安全设计技术领域，包括：拦截装置，所述拦截装置包括分设于船舶区两岸的第一拦截组件和第二拦截组件，所述第一拦截组件和第二拦截组件均能漂浮于水面，且所述第一拦截组件和第二拦截组件靠近各自岸边的一端均和岸边铰接；所述第一拦截组件和第二拦截组件的另一端分别带有相互配合的快速脱挂接头，通过所述快速脱挂接头用于实现第一拦截组件和第二拦截组件之间的打开和闭合；所述第一拦截组件和第二拦截组件的另一端均带有锚链。采用本方案，以解决上述技术背景中提出的汛期时船舶锚泊区中因缆绳断裂或系缆失效发生“跑船”事故的度汛船舶的拦截工作，从而保障下游重要桥梁、电站、堤坝及沿岸建筑和群众生命财产安全。