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公开(公告)号：CN116084226A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211711365.6
申请日：2022-12-29
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 苍溪县交通工程建设事务中心
IPC: E01C1/04
Abstract: 本发明公开了对称U型公路立体交叉结构，涉及公路工程或道路工程技术领域，该结构位于主路和支路形成的三岔道路的交汇处，其包括第一U型回头匝道、第二U型回头匝道、主路、支路、支路分流匝道和交通岛，第一U型回头匝道和第二U型回头匝道设在道路交汇处，第一U型回头匝道和第二U型回头匝道具有U型结构且第一U型回头匝道和第二U型回头匝道开口相对设置，支路分流匝道设在三岔道路结构交汇处的主路一侧；该结构通过将转弯和掉头的匝道设置到了主路上方或下方对应的区域，节省了弯道占用的面积，有效减少了整个立体交叉结构所占用的面积，同时该结构能够适宜于不同地形的高原山区，降低了投资造价和建设用地，扩展了结构的适用范围。
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公开(公告)号：CN220955629U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322681121.4
申请日：2023-10-07
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 苍溪县交通工程建设事务中心
Abstract: 本实用新型公开了一种用于浅埋偏压隧道暗洞施工防护结构，包括上边坡防护结构、回填混凝土层、护拱钢架、偏压墙，上边坡防护结构设置在隧道塌方冒顶形成的堆积体上，回填混凝土层填充在上边坡防护结构侧方，护拱钢架固定于回填混凝土层的下方，回填混凝土层和护拱钢架均与山体内侧固接，偏压墙位于回填混凝土层与护拱钢架靠近山体外侧的一侧，护拱钢架位于山体外侧的一端与偏压墙固接。本实用新型在暗洞开挖前，外轮廓形成了偏压墙+护拱钢架+回填砼的外壳，最大程度保证了暗洞开挖的安全，避免塌方冒顶。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219909572U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320341091.X
申请日：2023-02-27
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 苍溪县交通工程建设事务中心
Abstract: 本申请公开了一种多用途装配式构件，涉及建筑构件技术领域，包括砖体，所述砖体的底面沿砖体的长轴方向延伸设置有凸棱部，所述砖体的顶面设置有空腔部，所述砖体位于空腔部的两端设置有与所述凸棱部适配的卡接部，所述凸棱部的两侧设置有第一对接部，所述空腔部的两侧设置有第二对接部，所述砖体的长轴两端设置有对接平面。本申请砖体可以相互之间组装成如排水沟、建筑墙体、绿化挡墙等多种结构形态，从而满足多种工程施工中构件的互通使用，组装方便，且有效避免资源浪费。
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公开(公告)号：CN219536930U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320317310.0
申请日：2023-02-24
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 苍溪县交通工程建设事务中心
Abstract: 本申请公开了一种挡墙绿化构件，涉及绿化挡墙技术领域，包括砖体，所述砖体设置有与挡墙固定的固定部，所述砖体设置有种植腔。本申请通过固定部可以将砖体固定于挡墙表面，砖体具有种植腔，将砖体固定于挡墙表面后，利用种植腔栽种绿植，从而有效解决传统挡墙表面因覆土少或无覆土而无法进行绿植栽种的问题。
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公开(公告)号：CN221256806U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202320207471.4
申请日：2023-02-09
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 苍溪县交通工程建设事务中心
Abstract: 本实用新型属于隧道岩溶处理技术领域，具体公开了一种隧底深切溶洞动静荷载分离式拱跨结构，包括多座并排的拱桥，位于最左边和最右边的两个拱桥均为边拱桥，其余的拱桥均为中间拱桥，两个边拱桥分别连接在隧道左边墙和隧道右边墙的基底，中间拱桥置于隧道行车道底部。本实用新型能够实现简化荷载，减短工程工期、降低成本且便于分幅维护。
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公开(公告)号：CN219118228U
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202320317250.2
申请日：2023-02-24
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 苍溪县交通工程建设事务中心
Abstract: 本申请公开了一种装配式挡土绿化透水构件，涉及绿化挡墙技术领域，包括挡墙砖体，所述挡墙砖体的上端面对称设置有向上凸起的上凸肩，所述上凸肩之间形成上凸肩槽，所述挡墙砖体的下端面对称设置有向下凸起的下凸肩，所述下凸肩之间形成下凸肩槽，每块所述挡墙砖体的顶面和底面分别与两块所述的挡墙砖体交错堆砌，且下层挡墙砖体的上凸肩置入上层挡墙砖体的下凸肩槽，上层挡墙砖体的下凸肩置入下层挡墙砖体的上凸肩槽。本申请通过采用挡墙砖体垂直错位堆砌形成边坡挡墙，挡墙砖体之间上下层镶嵌成为整体，具有结构简单、施工便利的优点，能显著降低人工耗时以及材料耗费等问题，有效缩短工期。
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公开(公告)号：CN220057752U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202320378478.2
申请日：2023-03-03
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 苍溪县交通工程建设事务中心
IPC: E01F15/04
Abstract: 本申请公开了一种缓冲减速防撞护栏，涉及公路护栏技术领域，包括栏杆，所述栏杆上设置有若干防撞桶，所述防撞桶包括释能部和缓冲部，所述缓冲部包括若干可拆卸设置于所述释能部的防撞片组装而成。本申请通过由释能部和缓冲部组成防撞桶，当护栏受到车辆撞击时，释能部可以吸收撞击能量，保护车辆安全，并利用多个防撞桶引导车辆转向正前方方向，使车辆减速，最终停车，缓冲部由可拆卸的防撞片组装而成，可以拆换，从而可以对撞击侧轻微受损的防撞片进行更换，保留其他未损坏的防撞片进而二次利用，节约资源，避免更换整个防撞桶导致资源浪费。
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