-
公开(公告)号：CN116293806A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310390849.3
申请日：2023-04-13
申请人： 四川航天中天动力装备有限责任公司
摘要： 本发明公开了涉及小型涡喷发动机技术领域的一种涡喷发动机旋转爆震加力燃烧室，包括外筒体，所述外筒体内套设有内筒体，所述外筒体和内筒体之间留有间隙并形成气流通道，在所述气流通道的入口处设有能够开启或关闭气流通道的流道选择阀；所述气流通道的出口设有爆震环腔，所述爆震环腔的一端与所述外筒体和内筒体固定并与所述气流通道连通，所述爆震环腔的另一端开放，所述爆震环腔内设有起爆器。本发明通过流道选择阀开启和关闭加力燃烧室，从而使得加力燃烧室不需要长时间进行工作，在保障了加力燃烧室安全的前提下，达到能够间断开启加力燃烧室进行连续旋转爆震燃烧的目的。
-
公开(公告)号：CN113513929A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110537205.3
申请日：2021-05-17
申请人： 四川航天中天动力装备有限责任公司
摘要： 本发明涉及航空发动机技术领域，用于解决局限尺寸下现有燃滑油换热器不能实现燃滑油高效换热、不能对滑油温度进行有效控制以及燃滑油换热器可靠性不高的问题，公开了一种基于紧凑通道的内外螺旋翅片式温控燃滑油换热器，包括外套筒，外套筒沿自身中心线到其内壁依次设有控制装置、内套筒、一体成型的翅片管，翅片管外侧与外套筒内壁形成外侧螺旋通道，翅片管内侧与内套筒形成内侧螺旋通道，外套筒上设有与外侧螺旋通道连通的燃油通道、滑油通道；其中，利用翅片管控制流动方向，实现高效冷却发动机滑油的目的，利用控制装置实现换热能力的控制，使其具备被动式的温度区间控制功能，因而，提高了发动机工作的可靠性。
-
公开(公告)号：CN112392563A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011281841.6
申请日：2020-11-16
申请人： 四川航天中天动力装备有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种涡轮发动机用高速旋转油气分离器，具体涉及高转速油气分离器领域，以解决现有的受发动机工况影响大，结构尺寸不能满足高转速涡轮发动机要求的缺陷，包括空心的旋转轴，所述旋转轴上部设置有进油腔组件，所述旋转轴的中部设置有分离腔组件，所述旋转轴的下部设置有驱动机构，所述分离腔组件包括分离器腔体，位于所述分离器腔体内所述旋转轴中部的隔断层，位于所述隔断层上部的第一离心圆盘，位于所述隔断层下部的第二离心圆盘，位于所述分离器腔体内与多个第一通孔连通的第二导油槽及位于所述分离器腔体上与所述第二导油槽连通的出油口。自带动力驱动，不受发动机工况影响，分离效率高，能满足高转速涡轮发动机体积和重量。
-
公开(公告)号：CN112392563B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202011281841.6
申请日：2020-11-16
申请人： 四川航天中天动力装备有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种涡轮发动机用高速旋转油气分离器，具体涉及高转速油气分离器领域，以解决现有的受发动机工况影响大，结构尺寸不能满足高转速涡轮发动机要求的缺陷，包括空心的旋转轴，所述旋转轴上部设置有进油腔组件，所述旋转轴的中部设置有分离腔组件，所述旋转轴的下部设置有驱动机构，所述分离腔组件包括分离器腔体，位于所述分离器腔体内所述旋转轴中部的隔断层，位于所述隔断层上部的第一离心圆盘，位于所述隔断层下部的第二离心圆盘，位于所述分离器腔体内与多个第一通孔连通的第二导油槽及位于所述分离器腔体上与所述第二导油槽连通的出油口。自带动力驱动，不受发动机工况影响，分离效率高，能满足高转速涡轮发动机体积和重量。
-
-
-
搜索结果
4 条记录 (耗时 0.052 秒)
