一种应用于电气化铁道的110kV高过载牵引变压器绝缘结构

    公开(公告)号:CN212276994U

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN202021716464.X

    申请日:2020-08-18

    IPC分类号: H01F27/32 H01F27/12

    摘要: 一种应用于电气化铁道的110kV高过载牵引变压器绝缘结构,包括高压套管、低压套管、油箱、以及位于油箱内的铁心柱和变压器油、低压绕组、高压绕组、端部绝缘层、角环,油箱内充满变压器油,高压套管、低压套管位于油箱上端外侧;高压绕组和低压绕组分别绕制在铁芯的四铁心柱外;牵引变压器本体的绝缘纸、绝缘纸板采用热改性纸;变压器油为天然酯绝缘油;低压绕组和高压绕组之间有径向绝缘垫块,低压绕组和高压绕组还有绝缘横向纸条,横向纸条上有横向绝缘垫块,低压绕组和高压绕组间安装有绕组轴向撑条和隔板,端部绝缘层采用普通绝缘纸,高压绕组端部内侧有角环。本新型采用混合绝缘系统,为电气化铁路的安全及低成本运行提供了有力技术支撑。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    组合式电源型电压互感器

    公开(公告)号:CN105374536A

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201510906519.0

    申请日:2015-12-09

    摘要: 本发明涉及一种组合式电源型电压互感器,包括压力容器,其特征是:在所述压力容器上设置绝缘套管,在压力容器和绝缘套管中采用SF6气体作为绝缘介质;在所述压力容器中安装变压器部分和互感器部分,变压器部分和互感器部分由一次绕组并联连接。所述变压器部分包括铁芯、高压线圈、低压线圈和低压屏蔽罩,所述互感器部分包括互感器铁芯、互感器低压屏蔽罩和互感器高压线圈,互感器低压屏蔽罩设于互感器铁芯上。所述高压线圈通过高压导体连接一次接线排,高压导体设置于绝缘套管中,一次接线排伸出绝缘套管外部。本发明解决了部分小容量用电单位在取用民用电困难的情况,并具有测量保护高压电网的作用。

    基于三台单相牵引变压器的高铁变电站主接线构造

    公开(公告)号:CN106882084B

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN201710167079.0

    申请日:2017-03-20

    IPC分类号: B60M3/00 B60M3/02

    摘要: 基于三台单相牵引变压器的高铁变电站主接线构造,以对牵引变电所主接线构造进行优化,在接线形式、运行方式满足高速铁路运营需要的前提下,减少设备数量和建设投资。包括三相外部电源进线、高压侧母线、牵引变压器和27.5kV侧母线。三相外部电源进线由第一路进线、第二路进线构成,在牵引变电所内与高压侧母线接线。所述牵引变压器由第1牵引变压器、第2牵引变压器和第3牵引变压器组成,第1牵引变压器和第3牵引变压器高压侧分别通过一组隔离开关、断路器接入高压侧母线,中间的第2牵引变压器高压侧通过断路器和两组隔离开关以不同相序接入高压侧母线。27.5kV母线上由两只隔离开关分段形成27.5kVⅠ段母线、27.5kVⅡ段母线和27.5kVⅢ段母线,第1牵引变压器、第2牵引变压器和第3牵引变压器低压侧各通过一组隔离开关、断路器分别接入27.5kVⅠ段母线、27.5kVⅡ段母线和27.5kVⅢ段母线。

    一种山地旅游轨道交通齿轨区段牵引变电所滤波系统

    公开(公告)号:CN111355239A

    公开(公告)日:2020-06-30

    申请号:CN201911323652.8

    申请日:2019-12-19

    IPC分类号: H02J3/01

    摘要: 一种山地旅游轨道交通齿轨区段牵引变电所滤波系统,能快速、有效地补偿齿轨区段牵引变电所整流机组产生的各次谐波电流,提高山地旅游轨道交通电网电能质量。包括:35kV/10kV电路,由三相交流35kV/10kV母线、三工位隔离开关、第1断路器、电流互感器依次通过电缆连接组成;整流器和整流变压器,整流变压器由整流变压器二次Y型绕组通过第1电缆引至整流器,整流变压器二次D型绕组通过第2电缆引至整流器组成三相交流1180V电路;所述整流器通过分流器、直流快速断路器引至接触网正极母线,以及通过二工位隔离开关引至接触网负极母线组成直流电路;第1三相有源滤波器,通过第2断路器与第一电缆并联连接;第2三相有源滤波器,通过第三断路器与第二电缆并联。