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公开(公告)号：CN117118058A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310708792.7
申请日：2023-06-15
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 四川艾德瑞电气有限公司
发明人： 邓云川 , 邓志光 , 何祥照 , 雷杭州 , 仵宇宁 , 任雪涛 , 肖琨 , 葛海波 , 文菓 , 唐伟 , 郭华 , 尹磊 , 陈刚 , 许晓蓉 , 林宗良 , 贺毅 , 王志强 , 代文平
摘要： 电气化铁路贯通集群供电方式下的动态安全评估系统，包括位于调控中心的主站、位于牵引所亭的宽频测量子站和数据通信网络；宽频测量子站主要由时钟同步设备、宽频测量设备和宽频测量处理单元组成，时钟同步设备为子站系统内所有设备通过对时接口，支持设备以标准时间信号未采样过程的基准。本发明基于贯通集群供电系统的高速模拟量采样和宽频域测量技术，通过高速通信网络实现整个集群供电范围内的模拟量信息共享，充分利用实时频率变化率、谐波电压、电流等信息，完成低频振荡告警、振荡源定位和系统潮流分析，实现了贯通集群供电系统的动态安全评估和故障紧急处置，保障了牵引供电安全。综上，本发明具有好的应用前景。
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公开(公告)号：CN116742804A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310706771.1
申请日：2023-06-15
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 四川艾德瑞电气有限公司
发明人： 邓云川 , 邓志光 , 何祥照 , 雷杭州 , 仵宇宁 , 任雪涛 , 葛海波 , 肖琨 , 文菓 , 唐伟 , 郭华 , 尹磊 , 陈刚 , 许晓蓉 , 林宗良 , 贺毅 , 王志强 , 代文平
摘要： 基于“车‑源‑网”协同技术的超广域保护测控系统，包括根据功能自下而上划分的过程层网络、间隔层网络、站控层网络、广域层网络，过程层网络、间隔层网络、站控层网络、广域层网络基于分层分布式三层三网架构建立；过程层网络面向一次设备，间隔层网络面向牵引变电所的设备间隔，广域层网络面向整个贯通组群供电系统，站控层网络面向整个牵引变电所设备。本发明既解决了现有单电源牵引供电继电保护系统应用于贯通组群供电方式时，保护灵敏性不足，选择性差的问题，同时将组群供电范围内所亭的一、二次设备信息进行采集和分析，对系统内的设备状态、系统潮流进行监控，实现了对组群供电系统的全面稳定性进行分析和评估。
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公开(公告)号：CN111355239A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201911323652.8
申请日：2019-12-19
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： H02J3/01
摘要： 一种山地旅游轨道交通齿轨区段牵引变电所滤波系统，能快速、有效地补偿齿轨区段牵引变电所整流机组产生的各次谐波电流，提高山地旅游轨道交通电网电能质量。包括：35kV/10kV电路，由三相交流35kV/10kV母线、三工位隔离开关、第1断路器、电流互感器依次通过电缆连接组成；整流器和整流变压器，整流变压器由整流变压器二次Y型绕组通过第1电缆引至整流器，整流变压器二次D型绕组通过第2电缆引至整流器组成三相交流1180V电路；所述整流器通过分流器、直流快速断路器引至接触网正极母线，以及通过二工位隔离开关引至接触网负极母线组成直流电路；第1三相有源滤波器，通过第2断路器与第一电缆并联连接；第2三相有源滤波器，通过第三断路器与第二电缆并联。
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公开(公告)号：CN117494361A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311508828.3
申请日：2023-11-13
申请人： 西南交通大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国国家铁路集团有限公司
发明人： 胡海涛 , 邓云川 , 陶海东 , 林宗良 , 吕子佥 , 张财源 , 杨雪凇 , 岳岩 , 张润宝 , 霍中原 , 刘玉辉 , 李强 , 刘永红 , 刘孟恺 , 梁靖坤 , 仵宇宁 , 刘贤汭
IPC分类号： G06F30/18 , G06F30/20 , B60M3/00 , G06F113/04 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种基于图论的牵引变电所组群贯通供电系统可靠性分析方法。首先，评估牵引变电所组群贯通供电系统中电气元件可靠度；然后，将牵引变电所组群贯通供电系统物理结构节点‑支路拓扑化，并对相应节点‑支路进行可靠度赋值；最后，计算确定供电区域的可靠度，并划分可靠性等级。本发明的有益效果是：使用节点和支路将复杂的牵引变电所组群贯通供电系统的物理结构拓扑化，实时评估牵引变电所组群贯通供电系统的可靠性等级，方法简洁高效。
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公开(公告)号：CN111244767A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010164937.8
申请日：2020-03-11
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种AT牵引变电所2×27.5kV主接线构造及故障隔离方法，包括两回进线、两回出线接在母线上，两回进线之间且两回出线之间的母线上设置两组三工位隔离开关；母线的两侧分别设有电压互感器，两回出线之间设置电动隔离开关。本发明确保AT牵引变电所在整个2×27.5kV主接线回路中母线上任意一点及各回路与母线相连处的设备或连接线发生故障时，均不影响对其供电范围内电气化铁路的正常供电，且母线上具备安全接地点，便于母线事故抢修时的人员安全和操作便利。
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公开(公告)号：CN116985680A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310997260.X
申请日：2023-08-09
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 电气化铁路牵引供电系统双边贯通供电方式电分段或电分相信息接口，完成双边贯通供电方式下供电系统电分段或电分相信息可靠、安全的传递到铁路列车控制信号系统，以列车断电过电分相或带电过电分段匹配联动操作。上行供电线路电分段或电分相信息接口、下行供电线路电分段或电分相信息接口均包括电源部分、电分段或电分相信息逻辑单元、隔离单元和铁路信号系统接收端；所述电源部分提供稳定可靠的直流电源，将直流电源电压通过电分段或电分相信息逻辑单元输出指示电分段信息的电压信号，然后经过隔离单元内的安全继电器将相应的电压信号转换成接触器的开合信号传递至列控系统，实现向铁路信号系统传递电分段信息的功能。
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公开(公告)号：CN207442446U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721635420.2
申请日：2017-11-30
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： H02J3/00
摘要： 牵引变电所进线电源环进环出构造，以在铁路沿线外部网薄弱无法为每座牵引变电所提供两路独立进线电源时，满足铁路牵引变电所外部进线电源的可靠性。包括多座相邻的牵引变电所，各牵引变电所具有1#进线和2#进线。各所述牵引变电所中，首牵引变电所的1#进线、末牵引变电所的2#进线与外部电源进线连接，电源由外部电网提供。后牵引变电所的1#进线与前牵引变电所的2#进线通过环进环出线连接，电源由相邻牵引变电所通过所内跨条及牵引变电所之间的环进环出线提供。
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公开(公告)号：CN211655747U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201922305103.X
申请日：2019-12-19
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： H02J3/01
摘要： 一种山地旅游轨道交通齿轨区段牵引变电所滤波系统，能快速、有效地补偿齿轨区段牵引变电所整流机组产生的各次谐波电流，提高山地旅游轨道交通电网电能质量。包括：35kV/10kV电路，由三相交流35kV/10kV母线、三工位隔离开关、第1断路器、电流互感器依次通过电缆连接组成；整流器和整流变压器，整流变压器由整流变压器二次Y型绕组通过第1电缆引至整流器，整流变压器二次D型绕组通过第2电缆引至整流器组成三相交流1180V电路；所述整流器通过分流器、直流快速断路器引至接触网正极母线，以及通过二工位隔离开关引至接触网负极母线组成直流电路；第1三相有源滤波器，通过第2断路器与第一电缆并联连接；第2三相有源滤波器，通过第3断路器与第2电缆并联。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211405023U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202020291898.3
申请日：2020-03-11
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种AT牵引变电所2×27.5kV主接线构造，包括两回进线、两回出线接在母线上，两回进线之间且两回出线之间的母线上设置两组三工位隔离开关；母线的两侧分别设有电压互感器，两回出线之间设置电动隔离开关。本实用新型确保AT牵引变电所在整个2×27.5kV主接线回路中母线上任意一点及各回路与母线相连处的设备或连接线发生故障时，均不影响对其供电范围内电气化铁路的正常供电，且母线上具备安全接地点，便于母线事故抢修时的人员安全和操作便利。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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