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公开(公告)号：CN114319143A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111260860.5
申请日：2021-10-28
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于深厚软土地层中的桥梁顶推临时墩结构，其特征在于；所述适用于深厚软土地层中的桥梁顶推临时墩结构分为3个部分，下部为预应力预制管桩，中部为钢筋混凝土承台，上部为钢管桩及型钢垫梁；钢筋混凝土承台将预应力预制管桩和钢管桩采用连接起来，钢筋混凝土承台需要全部或者部分埋于地面以下。本专利具有良好的受力特性，采用预应力预制管桩作为基础，提供竖向承载力。上部采用钢管桩、型钢构成顶推平台，用以放置顶推设备；钢材可以抵抗较大的水平力和水平向的变形。中部采用钢筋混凝土承台，将上下部连接起来形成整体。这种临时墩结构解决了深厚软土地层中要求临时墩承载力大，沉降小，便于施工和拆除的特点，同时节约了施工成本。
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公开(公告)号：CN113882361A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111260480.1
申请日：2021-10-28
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢管‑钢筋混凝土组合桩；其特征在于；所述的钢管‑钢筋混凝土是两种类型的桩的组合结构，桩体分为3段，下部为钢筋混凝土桩（1），上部为钢管桩（2），中部为钢管外包混凝土桩（3）；并在中部将钢筋混凝土桩和钢管桩采用钢混连接件（4）连接。本发明解决了在深厚软土层或者水域环境中的大承载力临时结构要求桩基础竖向及水平承载力大、抵抗水平变形能力大、便于施工和拆除，对水域环境影响小的要求。
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公开(公告)号：CN116876346A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311074083.4
申请日：2023-08-24
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬索桥锚碇弧形索股锚固系统，其特征在于；该锚固系统具有直线段L1、圆弧段L2、直线段L3；其中，直线段L1位于对应的前锚面附近，呈发散状，前端延长后交于散索鞍IP点，直线段L3为平行直线段，与主缆中心线平行，圆弧段L2连接直线段L1和直线段L3，将前端的发散姿态变成后端平行姿态。本发明具有如下优点：（1）减小锚碇体积，节约造价，缩短施工周期；（2）减小了锚碇的开挖量，提高了锚碇开挖过程中的安全性；（3）锚碇混凝土体积减少，有利于控制大体积混凝土施工质量。
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公开(公告)号：CN115506264A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211414949.7
申请日：2022-11-11
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明公开了一种变高钢梁步履式顶推施工方法；通过在梁底安装可拆卸的垫块来改变梁底高度和线形，使梁底由大坡度折线为水平线；通过在临时墩支架上安装可拆卸短柱来改变临时墩支架高度；使得步履式千斤顶始终垂直作用于钢梁底，顺利实施顶推动作。变高钢梁截面高度在短距离内发生较大的线性变化，梁底线形为坡度较大的折线，采用步履式顶推施工时，由于步履式千斤顶作用力方向必须与梁底垂直，因此，步履式千斤顶无法直接顶推这类梁底为大坡度折线的变高钢梁。本专利所提出的方法解决了变高钢梁采用步履式顶推方法施工的卡脖子难题。本专利所提出的方法解决了变高钢梁采用步履式顶推方法施工的卡脖子难题。操作简单，易于推广，施工速度快；垫块、临时支架材料可重复利用，施工成本低。
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公开(公告)号：CN109083009A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810666804.3
申请日：2018-06-26
申请人： 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川路桥华东建设有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明在此提供一种场地受限山区利用多吊点缆索吊转运桥面板的施工方法；本发明在既有缆索吊装系统基础上构建一种多吊点缆索吊装系统，该系统设置一套承重索，并在承重索上设置三套牵引及起吊系统，其中两岸塔前各1套作为桥面板转运系统，用于引桥桥面板的转运施工，其运行范围为塔前100m；跨中布置一套作为主吊点，用于加劲梁安装，可在全跨范围内运行；当缆索吊装系统主吊点在跨中施工作业时，利用桥面板转运系统进行桥面板的转运；本发明主要用于解决受限山区悬索桥施工过程中，利用引桥拼装正交异性钢桥面板时的转运问题。
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公开(公告)号：CN113481879A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110934947.X
申请日：2021-08-16
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种变截面π型梁PC斜拉桥牵索挂篮斜拉索水平角度调节装置及方法；具有调节系统、球形垫块系统；通过调节横梁上的调节系统和球形垫块系统共同作用，最终实现牵索挂篮斜拉索水平角度精确的调节。所述调节系统通过斜拉索锚固于弧形首腹板上；所述调节系统由主梁、主梁调平块、主梁限位系统和拉杆调节系统组成。该方法通过在牵索挂篮弧形首上设置调节横梁，通过调节横梁上的调节系统和球形垫块系统共同作用，最终实现牵索挂篮斜拉索水平角度精确的调节。该方法有效解决了超宽变截面PC斜拉桥斜拉索梁端锚固点不断变化，常规角度调节方法不适用的问题。
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公开(公告)号：CN112623921A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011492317.3
申请日：2020-12-17
申请人： 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种拱桥格子梁缆索吊装轻型吊具；大跨径钢结构拱桥常采用采用格子梁作为行车道系的主要结构；采用缆索吊机进行吊装的拱桥，当格子梁的横向宽度比拱肋横向宽度小，格子梁两侧没有足够空间设置吊耳时，便需要使用特制的吊具进行吊装。此类吊具的功能是对窄的梁体进行“加宽”，为吊机提供可靠的吊点。本专利所提出的轻型格子梁吊具除了满足此功能外，还具有具有自重轻，操作简便、施工成本低等优点。
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公开(公告)号：CN109083009B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201810666804.3
申请日：2018-06-26
申请人： 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川路桥华东建设有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明在此提供一种场地受限山区利用多吊点缆索吊转运桥面板的施工方法；本发明在既有缆索吊装系统基础上构建一种多吊点缆索吊装系统，该系统设置一套承重索，并在承重索上设置三套牵引及起吊系统，其中两岸塔前各1套作为桥面板转运系统，用于引桥桥面板的转运施工，其运行范围为塔前100m；跨中布置一套作为主吊点，用于钢桁梁安装，可在全跨范围内运行；当缆索吊装系统主吊点在跨中施工作业时，利用桥面板转运系统进行桥面板的转运；本发明主要用于解决受限山区悬索桥施工过程中，利用引桥拼装正交异性钢桥面板时的转运问题。
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公开(公告)号：CN111797531B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202010646963.4
申请日：2020-07-07
申请人： 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川路桥华东建设有限责任公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种设置压塔索三跨缆索吊装系统铰支塔偏位计算方法；其特征在于；以左、右塔同时受到外力，其实现步骤如下：步骤1，根据等效弹模理论计算左边跨、中跨和右边跨压塔索水平弹性刚度，分别记为K1、K2、K3；步骤2，计算左塔受外力作用时左、右塔塔偏位；步骤3，计算右塔受外力作用时左、右塔塔偏位；步骤4，计算左、右塔在不平衡外力QH1和QH2共同作用下塔偏位。本发明专利完善了缆索吊装塔偏位计算理论及方法，计算方法简单明了，在三跨缆索吊装系统压塔索设计初期，避免了大量的建模工作，极大的减少了计算时间。
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公开(公告)号：CN114319137A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210065257.X
申请日：2022-01-20
申请人： 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川路桥华东建设有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种拱肋拼装支架兼作临时撑杆的提篮式钢拱桥顶推施工方法，拱肋拼装支架兼作临时撑杆的提篮式钢拱桥顶推施工方法：将拱肋拼装支架设计成横桥向为八字形的支架；两侧为立柱，中间根据支架稳定性的需要设置横向连接系；两侧支架立柱为拼装阶段和顶推阶段支架的主要受力杆件；支架立柱下部设置柱脚，上部设置柱头，柱头与柱脚采用螺栓连接或焊接的方式与拱肋和系梁连接；施工流程为：①安装拱肋拼装支架，②在支架上拼装拱肋至合龙，③顶推施工。主要有以下优点：①使每个支架立柱分别承担一部分拱肋节段的重量，并传递到系梁上，使得顶推阶段系梁受力较为均匀，②大幅减少临时工程数量，③大幅减少施工时间。
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