纯电动汽车笼式一体化车架及其动力电池安装结构

    公开(公告)号:CN216684588U

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202220222669.5

    申请日:2022-01-27

    发明人: 廖映华 刘科 蒋杰

    IPC分类号: B62D21/02 B60K1/04

    摘要: 本实用新型公开了一种纯电动汽车笼式一体化车架,车架中段呈笼式结构,不仅结构强度高,能够对动力电池提供有效的保护,而且动力电池能够可靠地安装在电池安装仓中,使动力电池与车架能够集成为一体,使得纯电动汽车的底盘系统更趋于扁平化,从而能够有效增加车内空间,增大车乘人员的活动空间,提升车乘人员的驾乘体验。本实用新型还公开了一种纯电动汽车笼式一体化车架的动力电池安装结构,能够在发生车辆前后方向碰撞致车架和电池箱变形时,通过在每个电池组端部预留的变形补偿间隙以及在变形补偿间隙中设置弹性阻尼器,能够最大可能地避免电池组发生挤压变形,大幅提升了车辆的安全性。

    采用动力电池模组分区防护结构的纯电动汽车一体化底盘

    公开(公告)号:CN216783251U

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202220658134.2

    申请日:2022-03-24

    IPC分类号: B60K1/04 B62D21/15 B60L50/64

    摘要: 本实用新型公开了一种采用动力电池模组分区防护结构的纯电动汽车一体化底盘,中段主框中通过中段加强格栅分隔为若干个电池模块安装槽,各电池模块安装槽中均安装有电池模块,各电池模块紧邻中段加强格栅的任一侧壁均弹性地支撑在对应的缓冲板上,各电池模块紧邻中段加强格栅的任一侧壁均弹性地支撑在至少一个对应的缓冲器件上。采用以上技术方案,将电池模块分区域独立地安装在各电池模块安装槽中,使电池模块与车架集成为一体,不仅提高了底盘的结构刚度,而且通过设置缓冲板和缓冲器件,能更好地保护电池模块,避免由于发生碰撞造成电池模块发生爆炸伤害,提高了纯电动汽车电池的安全性、整车的稳定性及驾乘舒适性能。

    用于对注塑产品进行热熔和点胶的自动化加工系统

    公开(公告)号:CN213412738U

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202022344987.2

    申请日:2020-10-20

    IPC分类号: B29C45/17 B05C5/02 B05C13/00

    摘要: 本实用新型公开了一种用于对注塑产品进行热熔和点胶的自动化加工系统,包括能够旋转的旋转工作台以及沿周向依次分布在旋转工作台周围的上料传送带、热熔机、点胶机和下料传送带,所述旋转工作台上设置有四个沿周向分布的产品夹具,所述上料传送带的下料端和下料传送带的上料端旁各设有一个转运机械手。采用以上技术方案,上料、热熔、点胶和下料均为自动作业,自动化程度高,不仅提高了加工效率,而且大幅减少了人工作业,降低了人力成本;同时,将热熔和点胶整合在同一系统中,基于旋转工作台进行布置和运作,不但实现流水线作业,而且相对于传统的直线型流水线,结构更加紧凑,厂房空间占用小,流水线行程更短,进一步提高了加工效率。