轨道交通装配式内墙
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110453725A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201910391278.9

    申请日:2019-05-12

    IPC分类号: E02D29/045

    摘要: 轨道交通装配式内墙,以显著提升轨道交通工程中二次结构砌筑施工作业区域的安全、环保、文明要求,且大幅提高施工效率,节约人力成本和时间成本。内墙设置于上层建筑结构与下层建筑结构之间,所述内墙包括由预制防火墙板横向拼装形成的上层墙体、下层墙体,预制防火墙板内具有横向间隔设置的纵向通孔,横向相邻预制防火墙板通过横向连接构造连接为一体。所述上层墙体的顶端通过上端连接构造与上层建筑结构形成固定连接,下层墙体的底端通过下端连接构造与下层建筑结构形成固定连接,上层墙体的底端、下层墙体的顶端通过层间连接构造形成固定连接。

    一种超高装配式内墙
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216195672U

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202122526224.4

    申请日:2021-10-20

    摘要: 本实用新型涉及轨道交通建筑结构领域,具体涉及一种超高装配式内墙,包括竖直设置的构造柱以及水平设置的圈梁,所述圈梁的两端分别与相邻的两根所述构造柱固定连接;所述构造柱的上下端分别与顶板、底板固定连接;所述圈梁的上下两侧均连接有墙板,多块所述墙板连接形成墙体。本实用新型可适用于超过6m高度的装配式内墙,采用构造柱固定连接顶板与底板、采用圈梁固定连接构造柱,构造柱与圈梁固定连接成的梁柱结构能够承受外力,当内墙受到外力作用时,由构造柱与圈梁连接形成的骨架能够承受外力,避免了因墙体受到外力而出现结构缝的情况。提高了内墙的强度,延长了墙体的使用寿命。

    轨道交通装配式内墙
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210482370U

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201920682587.7

    申请日:2019-05-12

    IPC分类号: E02D29/045

    摘要: 轨道交通装配式内墙,以显著提升轨道交通工程中二次结构砌筑施工作业区域的安全、环保、文明要求,且大幅提高施工效率,节约人力成本和时间成本。内墙设置于上层建筑结构与下层建筑结构之间,所述内墙包括由预制防火墙板横向拼装形成的上层墙体、下层墙体,预制防火墙板内具有横向间隔设置的纵向通孔,横向相邻预制防火墙板通过横向连接构造连接为一体。所述上层墙体的顶端通过上端连接构造与上层建筑结构形成固定连接,下层墙体的底端通过下端连接构造与下层建筑结构形成固定连接,上层墙体的底端、下层墙体的顶端通过层间连接构造形成固定连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    活性粉末混凝土预制构件边角护条

    公开(公告)号:CN206527875U

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201720194214.6

    申请日:2017-03-01

    IPC分类号: B28B17/00

    摘要: 一种活性粉末混凝土预制构件边角护条,以有效增加活性粉末混凝土预制构件的生产质量和提高施工安全性。该边角护条的长度方向沿活性粉末混凝土预制构件的外轮廓延伸,且具有与活性粉末混凝土预制构件两相邻表面相贴合的第一板面、第二板面,在第一板面、第二板面的内表面上分别沿其长度方向间隔设置第一凸台、第二凸台,第一凸台、第二凸台在活性粉末混凝土预制构件灌注成型时嵌入活性粉末混凝土预制构件内。