胶轮有轨电车桥梁伸缩装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111962388A

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202010836634.6

    申请日:2020-08-19

    IPC分类号: E01D19/06

    摘要: 胶轮有轨电车桥梁伸缩装置,以有效提高行车舒适性和安全性,实现梁体与梁体之间的无缝连接和平稳过渡。包括左侧固定板、右侧固定板和滑动板,左侧固定板、右侧固定板分别与伸缩缝两侧的梁体固定连接;所述滑动板的横向两侧具有相对于伸缩缝纵向中线倾斜的斜边,且沿斜边全长设置斜向导向凸台,所述左侧固定板、右侧固定板具有与斜向导向凸台相对应的斜向导向槽,斜向导向凸台凸入对应的斜向导向槽内;所述滑动板的底面与左侧固定板、右侧固定板上斜向导向槽的底面形成滑动摩擦副,滑动板的顶面与左侧固定板、右侧固定板的顶面平齐,滑动板通过连杆机构与左侧固定板、右侧固定板铰接。

    胶轮有轨电车桥梁伸缩装置

    公开(公告)号:CN212641192U

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202021743143.9

    申请日:2020-08-19

    IPC分类号: E01D19/06

    摘要: 胶轮有轨电车桥梁伸缩装置,以有效提高行车舒适性和安全性,实现梁体与梁体之间的无缝连接和平稳过渡。包括左侧固定板、右侧固定板和滑动板,左侧固定板、右侧固定板分别与伸缩缝两侧的梁体固定连接;所述滑动板的横向两侧具有相对于伸缩缝纵向中线倾斜的斜边,且沿斜边全长设置斜向导向凸台,所述左侧固定板、右侧固定板具有与斜向导向凸台相对应的斜向导向槽,斜向导向凸台凸入对应的斜向导向槽内;所述滑动板的底面与左侧固定板、右侧固定板上斜向导向槽的底面形成滑动摩擦副,滑动板的顶面与左侧固定板、右侧固定板的顶面平齐,滑动板通过连杆机构与左侧固定板、右侧固定板铰接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利