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公开(公告)号:CN111962388A
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN202010836634.6
申请日:2020-08-19
申请人: 四川迈铁龙科技有限公司 , 成都亚佳工程新技术开发有限公司
IPC分类号: E01D19/06
摘要: 胶轮有轨电车桥梁伸缩装置,以有效提高行车舒适性和安全性,实现梁体与梁体之间的无缝连接和平稳过渡。包括左侧固定板、右侧固定板和滑动板,左侧固定板、右侧固定板分别与伸缩缝两侧的梁体固定连接;所述滑动板的横向两侧具有相对于伸缩缝纵向中线倾斜的斜边,且沿斜边全长设置斜向导向凸台,所述左侧固定板、右侧固定板具有与斜向导向凸台相对应的斜向导向槽,斜向导向凸台凸入对应的斜向导向槽内;所述滑动板的底面与左侧固定板、右侧固定板上斜向导向槽的底面形成滑动摩擦副,滑动板的顶面与左侧固定板、右侧固定板的顶面平齐,滑动板通过连杆机构与左侧固定板、右侧固定板铰接。
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公开(公告)号:CN212641192U
公开(公告)日:2021-03-02
申请号:CN202021743143.9
申请日:2020-08-19
申请人: 四川迈铁龙科技有限公司 , 成都亚佳工程新技术开发有限公司
IPC分类号: E01D19/06
摘要: 胶轮有轨电车桥梁伸缩装置,以有效提高行车舒适性和安全性,实现梁体与梁体之间的无缝连接和平稳过渡。包括左侧固定板、右侧固定板和滑动板,左侧固定板、右侧固定板分别与伸缩缝两侧的梁体固定连接;所述滑动板的横向两侧具有相对于伸缩缝纵向中线倾斜的斜边,且沿斜边全长设置斜向导向凸台,所述左侧固定板、右侧固定板具有与斜向导向凸台相对应的斜向导向槽,斜向导向凸台凸入对应的斜向导向槽内;所述滑动板的底面与左侧固定板、右侧固定板上斜向导向槽的底面形成滑动摩擦副,滑动板的顶面与左侧固定板、右侧固定板的顶面平齐,滑动板通过连杆机构与左侧固定板、右侧固定板铰接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN213267500U
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN202021745522.1
申请日:2020-08-19
申请人: 四川迈铁龙科技有限公司 , 成都亚佳工程新技术开发有限公司
IPC分类号: E01D19/04
摘要: 胶轮有轨电车桥梁球型钢支座,以有效控制弯道梁附加应力产生,并防止梁体因离心力等抬升,使胶轮有轨电车在运行时更加平稳,适应桥梁梁体弯道伸缩需要。上支座板的横向两侧具有由底面各下延伸的上月牙形挡块,下支座板的横向两侧具有下月牙形挡块,上月牙形挡块的内侧弧面、下月牙形挡块的外侧弧面具有与弯道梁半径一致的弧度,同侧上月牙形挡块的内侧弧面、下月牙形挡块的外侧弧面相配合实现支座沿弧线滑动。下月牙形挡块的底面上固定设置抗拉块,该抗拉块向内延伸至下月牙形挡块的下方,对弯道梁的竖向位移形成限位。
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