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公开(公告)号：CN109868732A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910247069.7
申请日：2019-03-29
申请人： 四川迈铁龙科技有限公司 , 成都亚佳工程新技术开发有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 空中轨道交通桥梁球型钢支座，以使梁墩梁连接施工时梁体的纵向、横向和竖向三向位移可调整，降低墩梁连接施工精度，减小施工难度，从而方便施工和提高施工效率。设置于梁体与墩体之间，包括上支座板、下支座板和位于两者之间的球冠衬板，上支座板下部结构底面与球冠衬板上部球面形成转动摩擦副，球冠衬板底面与下支座板顶面形成滑动摩擦副。所述上支座板的横向两侧纵向间隔设置纵向调节孔，各纵向调节孔处设置连接上支座板与梁体的上连接螺栓。所述下支座板的纵向两侧横向间隔设置横向调节孔，各横向调节孔处设置连接下支座板与墩体的下连接螺栓。所述下支座板底面上和/或上支座板的顶面上设置调高垫板。
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公开(公告)号：CN213267500U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202021745522.1
申请日：2020-08-19
申请人： 四川迈铁龙科技有限公司 , 成都亚佳工程新技术开发有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 胶轮有轨电车桥梁球型钢支座，以有效控制弯道梁附加应力产生，并防止梁体因离心力等抬升，使胶轮有轨电车在运行时更加平稳，适应桥梁梁体弯道伸缩需要。上支座板的横向两侧具有由底面各下延伸的上月牙形挡块，下支座板的横向两侧具有下月牙形挡块，上月牙形挡块的内侧弧面、下月牙形挡块的外侧弧面具有与弯道梁半径一致的弧度，同侧上月牙形挡块的内侧弧面、下月牙形挡块的外侧弧面相配合实现支座沿弧线滑动。下月牙形挡块的底面上固定设置抗拉块，该抗拉块向内延伸至下月牙形挡块的下方，对弯道梁的竖向位移形成限位。
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公开(公告)号：CN210341613U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201920415438.4
申请日：2019-03-29
申请人： 四川迈铁龙科技有限公司 , 成都亚佳工程新技术开发有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 空中轨道交通桥梁球型钢支座，以使梁墩梁连接施工时梁体的纵向、横向和竖向三向位移可调整，降低墩梁连接施工精度，减小施工难度，从而方便施工和提高施工效率。设置于梁体与墩体之间，包括上支座板、下支座板和位于两者之间的球冠衬板，上支座板下部结构底面与球冠衬板上部球面形成转动摩擦副，球冠衬板底面与下支座板顶面形成滑动摩擦副。所述上支座板的横向两侧纵向间隔设置纵向调节孔，各纵向调节孔处设置连接上支座板与梁体的上连接螺栓。所述下支座板的纵向两侧横向间隔设置横向调节孔，各横向调节孔处设置连接下支座板与墩体的下连接螺栓。所述下支座板底面上和/或上支座板的顶面上设置调高垫板。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN114000419B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202111400494.9
申请日：2021-11-19
申请人： 成都亚佳工程新技术开发有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明公开了一种阻尼支座，涉及桥梁结构工程技术领域。该阻尼支座包括支座主体、及多个阻尼元件，支座主体包括滑动板及活塞。滑动板和活塞滑动地连接，阻尼元件分别与滑动板及活塞连接，且能够在滑动板相对于活塞位移时阻尼消能。多个阻尼元件分布设置于活塞的外周，且阻尼元件的数量为偶数，并以活塞的轴线两两对称设置。该阻尼支座具有工作稳定的特点。
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公开(公告)号：CN114000419A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111400494.9
申请日：2021-11-19
申请人： 成都亚佳工程新技术开发有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明公开了一种阻尼支座，涉及桥梁结构工程技术领域。该阻尼支座包括支座主体、及多个阻尼元件，支座主体包括滑动板及活塞。滑动板和活塞滑动地连接，阻尼元件分别与滑动板及活塞连接，且能够在滑动板相对于活塞位移时阻尼消能。多个阻尼元件分布设置于活塞的外周，且阻尼元件的数量为偶数，并以活塞的轴线两两对称设置。该阻尼支座具有工作稳定的特点。
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公开(公告)号：CN110173533B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201910563136.6
申请日：2019-06-26
申请人： 成都亚佳工程新技术开发有限公司
摘要： 本发明提供了预应力阻尼弹簧，涉及阻尼弹簧技术领域。预应力阻尼弹簧包括套筒和设置在套筒内的两个阻尼弹簧组件，两个阻尼弹簧组件相对两者的接触面对称设置；阻尼弹簧组件包括油缸、拉杆、导向盖、液体弹簧、端盖、活塞杆、活塞头和阻尼介质；拉杆的一端伸入油缸、且连接在导向盖的一侧，导向盖滑动设置在油缸内，导向盖的另一侧连接活塞杆的一端，活塞杆的另一端连接活塞头，活塞头滑动设置在油缸内，活塞头开设有连通活塞头两侧的导流孔，阻尼介质填充在活塞头两侧的空间内，端盖设置在导向盖与活塞头之间、且套设在活塞杆上，端盖固定设置在油缸内，液体弹簧填充在导向盖与端盖之间的空间内。预应力阻尼弹簧使用寿命长，耗能减震效果好。
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公开(公告)号：CN110724903A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910749278.1
申请日：2019-08-14
申请人： 成都亚佳工程新技术开发有限公司
摘要： 本发明提供了一种桥梁支座渗铝的方法，涉及桥梁、建筑支座技术领域。方法包括：对桥梁支座进行除锈和清洗除油，其中，用NaOH水溶液和热水对桥梁支座交替清洗、除油；对所述桥梁支座进行助渗，其中，采用KF水溶液作为助渗液；进行熔铝，其中，熔铝时，首先，把铝锭在200℃～500℃保温预设时间，然后，在铝锭的表面覆盖熔融剂；对所述桥梁支座进行热浸渗铝；对所述桥梁支座进行渗后处理，其中，用水冲洗粘附在所述桥梁支座表面上的所述熔融剂。方该法可以有效控制渗铝层的厚度、缩短整个渗铝工艺周期、取消渗铝铝液中稀有金属、减少环境污染，同时使球冠和滑动面耐磨、且摩擦系数小。
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公开(公告)号：CN103628405B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201310664741.5
申请日：2013-12-10
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都亚佳工程新技术开发有限公司
摘要： 铁路桥梁导风栏杆，以减少横风对桥梁上高速机车的影响，保证列车的高速安全运行。它包括在梁体两侧间隔设置且与梁体固定连接的安装支座(20)，以及与安装支座(20)固定连接的挡导板(10)，挡导板(10)具有竖立的挡风面(11)和位于挡风面(11)上部且向外倾斜的导风面(12)，挡风面(11)、导风面(12)上分布设置通风孔(15)。
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公开(公告)号：CN103628405A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310664741.5
申请日：2013-12-10
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都亚佳工程新技术开发有限公司
摘要： 铁路桥梁导风栏杆，以减少横风对桥梁上高速机车的影响，保证列车的高速安全运行。它包括在梁体两侧间隔设置且与梁体固定连接安装支座（20），以及与安装支座（20）固定连接的挡导板（10），挡导板（10）具有竖立的挡风面（11）和位于挡风面（11）上部且向外倾斜的导风面（12），挡风面（11）、导风面（12）上分布设置通风孔（15）。
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公开(公告)号：CN115450143A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211148384.2
申请日：2022-09-20
申请人： 成都亚佳工程新技术开发有限公司
摘要： 本发明关于用于整治桥梁移位的压块、上支座板、支座及方法，该压块包括嵌体和连接于嵌体周缘的凸缘，压块用于连接于桥梁支座的上支座板，上支座板竖向贯通设有第一通孔，嵌体用于匹配连接于第一通孔中，凸缘用于抵接于上支座板底面，嵌体上竖向贯通设有第二通孔，第二通孔用于配合上锚碇螺栓。本发明仅需更换新的压块，不用完全跟换新的支座，更不需要凿除原有预埋件安装新的预埋件，极大降低了更换成本、改造的难度，施工周期也大大减小；同时，预先调查桥梁所建造位置的地质条件预判墩柱和梁体错位方向和大小，在上支座板上设置一定范围大小的第一通孔并配合压块，可实现桥梁长远病害持续发展问题的解决空间。
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