公开(公告)号：CN106741019B

公开(公告)日：2019-02-22

申请号：CN201710034013.4

申请日：2017-01-18

申请人： 四川高新轨道交通产业技术研究院 ,  中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 汪峥 ,  王孔明 ,  范琪 ,  徐银光 ,  王坚强 ,  刘孜学 ,  易立富 ,  杨文锐 ,  乔海洋 ,  张茂帆 ,  余颜丽 ,  杨捷

IPC分类号： B61L27/00 ,  B61L27/04

摘要： 本发明提供一种用于自动编制地铁车辆段列车发车计划的系统及方法，通过与检修系统、信号系统等接口，实时获取列车检修计划、列车运行图、列车实时停放股道位置信息，结合上述信息采用最优化算法自动编制列车发车计划，并生成段内计划运行图支持人工图形化调整。解决了现有列车调度中编制发车计划耗时、工作效率低且难度大、计划兑现率低等技术缺陷，提供了一种自动编制发车计划，直观的图形化调整的供车辆段生产调度人员使用的系统，节省车辆段生产调度人员90%的计划编制工作量，系统自动编制发车计划的时间是人工编制发车计划时间的千分之一，自动编制出的发车计划兑现率达99%，且能够在3s内针对地铁正线运行图乱图情形对发车计划做出快速地响应调整，保证车辆段的列车准点发车，提高车辆段生产调度效率，为地铁正线的稳定运行和高水平服务质量提供保障。

公开(公告)号：CN107161178A

公开(公告)日：2017-09-15

申请号：CN201710269770.X

申请日：2017-04-24

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 ,  四川高新轨道交通产业技术研究院

发明人： 王坚强 ,  易立富 ,  王孔明 ,  徐银光 ,  杨捷 ,  余颜丽 ,  刘孜学 ,  虞凯 ,  汪峥 ,  范琦 ,  杨吉忠

IPC分类号： B61L25/02

摘要： 本发明公开了一种悬挂式列车在车辆段内位置的自动追踪系统及方法，该系统包括车载速度传感器、车载控制器、车载通信天线、车载信标读取器、通信站点、多个无源信标、区域控制器和追踪服务器，多个无源信标间隔设置在轨道旁。车载速度传感器计算列车运行的距离，车载信标读取器读取无源信标的信标编号，车载控制器实时矫正列车运行数据，追踪服务器依据车载控制器通过车载通信天线实时发送的自身列车编号、运行距离和最近一次读取的无源信标的信标编号和预存的轨道线路数据计算列车的实时位置。通过上述方式，本发明能够实时、准确、持续地追踪列车在车辆段内的位置，提高段内作业效率。

公开(公告)号：CN109178041B

公开(公告)日：2020-07-17

申请号：CN201810915245.5

申请日：2018-08-13

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 ,  四川高新轨道交通产业技术研究院

发明人： 王坚强 ,  易立富 ,  杨捷 ,  杨岗 ,  徐银光 ,  余颜丽 ,  王孔明 ,  虞凯 ,  刘孜学 ,  谭冠华 ,  孟振华 ,  卢剑锋 ,  赵永平 ,  汪峥 ,  范琪 ,  陈庆

IPC分类号： B61L27/04

摘要： 本发明公开了一种城轨车辆段站场进路自动控制系统，其包括：信息接收模块接收作业计划、信息及指令；计划冲突检查模块检查作业计划与其它作业计划是否产生冲突；计划分解模块将作业计划分解为进路指令集；计划指令轮询模块轮询检查计划指令集中的计划指令是否满足触发条件；进路选择模块根据计划指令以及相应信息选择一条进路路线并生成进路建立指令；车号跟踪模块跟踪车辆位置；模式管理模块根据模式转换指令进入自动控制模式、集中控制模式或信息模式；指令下达模块在不同模式下发送指令到城轨车辆段联锁系统；状态跟踪及反馈模块将每个模块的状态信息发送至城轨车辆段信息系统。本发明能够替代人工操作，实现对车辆段站场进路的自动建立。

公开(公告)号：CN106741019A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201710034013.4

申请日：2017-01-18

申请人： 四川高新轨道交通产业技术研究院 ,  中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 汪峥 ,  王孔明 ,  范琪 ,  徐银光 ,  王坚强 ,  刘孜学 ,  易立富 ,  杨文锐 ,  乔海洋 ,  张茂帆 ,  余颜丽 ,  杨捷

IPC分类号： B61L27/00 ,  B61L27/04

CPC分类号： B61L27/0011 ,  B61L27/04

摘要： 本发明提供一种用于自动编制地铁车辆段列车发车计划的系统及方法，通过与检修系统、信号系统等接口，实时获取列车检修计划、列车运行图、列车实时停放股道位置信息，结合上述信息采用最优化算法自动编制列车发车计划，并生成段内计划运行图支持人工图形化调整，解决了现有列车调度中编制发车计划耗时、工作效率低且难度大、计划兑现率低等技术缺陷；系统自动编制发车计划的时间是人工编制发车计划时间的千分之一，自动编制出的发车计划兑现率达99%，且能够在3s内针对地铁正线运行图乱图情形对发车计划做出快速地响应调整，保证车辆段的列车准点发车，提高车辆段生产调度效率，为地铁正线的稳定运行和高水平服务质量提供保障。

公开(公告)号：CN106909120A

公开(公告)日：2017-06-30

申请号：CN201710330843.1

申请日：2017-05-11

申请人： 四川高新轨道交通产业技术研究院 ,  中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 范琪 ,  王孔明 ,  汪峥 ,  杨文锐 ,  王坚强 ,  徐银光 ,  刘孜学 ,  易立富 ,  姚小军 ,  陈庆 ,  张发勇 ,  张茂帆 ,  余颜丽 ,  杨捷

IPC分类号： G05B19/048

CPC分类号： G05B19/048

摘要： 本发明公开了一种地铁车辆基地综合自动化系统，包括生产作业任务综合管理单元、站场综合信息处理单元、列车进路管理单元、生产作业现场手持终端单元、生产作业节能管理单元、以及生产作业过程现场安全管控单元，本发明解决地铁车辆基地生产作业流程管理粗放、各项作业环节脱节、作业执行自动化程度低、作业执行缺乏安全管控、作业现场信息获取难、作业能耗较大等问题，提高了地铁车辆基地生产管理信息化、自动化水平，提高生产运营效率，降低生产作业安全风险，降低生产作业能耗，为地铁正线高水平的行车安全和高水平的客运服务提供安全和质量保障。

公开(公告)号：CN109178041A

公开(公告)日：2019-01-11

申请号：CN201810915245.5

申请日：2018-08-13

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 ,  四川高新轨道交通产业技术研究院

发明人： 王坚强 ,  易立富 ,  杨捷 ,  杨岗 ,  徐银光 ,  余颜丽 ,  王孔明 ,  虞凯 ,  刘孜学 ,  谭冠华 ,  孟振华 ,  卢剑锋 ,  赵永平 ,  汪峥 ,  范琪 ,  陈庆

IPC分类号： B61L27/04

摘要： 本发明公开了一种城轨车辆段站场进路自动控制系统，其包括：信息接收模块接收作业计划、信息及指令；计划冲突检查模块检查作业计划与其它作业计划是否产生冲突；计划分解模块将作业计划分解为进路指令集；计划指令轮询模块轮询检查计划指令集中的计划指令是否满足触发条件；进路选择模块根据计划指令以及相应信息选择一条进路路线并生成进路建立指令；车号跟踪模块跟踪车辆位置；模式管理模块根据模式转换指令进入自动控制模式、集中控制模式或信息模式；指令下达模块在不同模式下发送指令到城轨车辆段联锁系统；状态跟踪及反馈模块将每个模块的状态信息发送至城轨车辆段信息系统。本发明能够替代人工操作，实现对车辆段站场进路的自动建立。

公开(公告)号：CN106774094A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201710055255.1

申请日：2017-01-24

申请人： 四川高新轨道交通产业技术研究院 ,  中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 汪峥 ,  王孔明 ,  汪琪 ,  徐银光 ,  王坚强 ,  刘孜学 ,  易立富 ,  杨文锐 ,  乔海洋 ,  张茂帆 ,  余颜丽 ,  杨捷 ,  张发勇

IPC分类号： G05B19/048

CPC分类号： G05B19/048

摘要： 本发明公开一种地铁车辆基地节能自动监控系统，用于解决车辆基地对水、电、气、热的人工粗放管理造成的能源浪费问题，通过能耗采集单元与生产作业获取单元数据匹配，获取生产作业实际作业区域及时间段，结合生产作业任务信息对水、电、气、热的流量进行自动控制达到节能目的；运用节能策略分析模块，对每一次生产作业任务进行能耗记录统计形成能耗历史数据，指导当前作业的用水、电、气、热量，达到节能的目的；以及运用能耗异常提醒模块，通过与历史同时期能耗数据进行对比，对当前能耗异常给出报警提醒，间接达到节能的目的。

公开(公告)号：CN107161178B

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201710269770.X

申请日：2017-04-24

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 ,  四川高新轨道交通产业技术研究院

发明人： 王坚强 ,  易立富 ,  王孔明 ,  徐银光 ,  杨捷 ,  余颜丽 ,  刘孜学 ,  虞凯 ,  汪峥 ,  范琦 ,  杨吉忠

IPC分类号： B61L25/02

摘要： 本发明公开了一种悬挂式列车在车辆段内位置的自动追踪系统及方法，该系统包括车载速度传感器、车载控制器、车载通信天线、车载信标读取器、通信站点、多个无源信标、区域控制器和追踪服务器，多个无源信标间隔设置在轨道旁。车载速度传感器计算列车运行的距离，车载信标读取器读取无源信标的信标编号，车载控制器实时矫正列车运行数据，追踪服务器依据车载控制器通过车载通信天线实时发送的自身列车编号、运行距离和最近一次读取的无源信标的信标编号和预存的轨道线路数据计算列车的实时位置。通过上述方式，本发明能够实时、准确、持续地追踪列车在车辆段内的位置，提高段内作业效率。

公开(公告)号：CN212289875U

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN202020789133.2

申请日：2020-05-13

申请人： 四川高新轨道交通产业技术研究院 ,  成都轨道交通集团有限公司 ,  中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 范琪 ,  凌喜华 ,  汪峥 ,  陈华银 ,  王孔明 ,  黄国辉 ,  阳丁山 ,  胡敏 ,  陈庆 ,  谭冠华 ,  虞凯 ,  姚小军 ,  龙凡 ,  谢刚 ,  焦爱莉 ,  吴柯江 ,  王坚强 ,  杨阳 ,  苏恺 ,  王富斌 ,  易立富 ,  刘孜学 ,  谢联莲 ,  王梓丞

IPC分类号： B61L27/00

摘要： 本实用新型涉及城市轨道交通领域，特别是一种地铁车辆基地数字化调车系统。包括调车作业监控单元、数据接口单元、调车无线网络中继单元、调车天线单元和移动终端。调车计划通过数据接口单元发送到调车无线网络中继单元，并通过调车天线单元将调车计划实时发送到各移动终端。使得地铁车辆基地工作岗位上的调车司机能及时通过移动终端查看调车计划，确保办理列车调车进路的调度人员和调车司机得到的调车计划一致。

公开(公告)号：CN117901920A

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202410204020.4

申请日：2024-02-23

申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 ,  四川蜀道新制式轨道集团有限责任公司

发明人： 王坚强 ,  王学林 ,  张敏 ,  刘刚 ,  曾科智 ,  宋岩 ,  高畅 ,  张廷伟 ,  刘立峰 ,  刘翔 ,  夏进波 ,  励吾千 ,  郭彦宏 ,  刘伟萍 ,  左飞

IPC分类号： B61L27/20 ,  B61L27/70 ,  B61L1/16 ,  B61B13/02 ,  B61C11/04

摘要： 本发明涉及山地(齿轨)轨道交通工程设备技术领域，特别是一种齿轨列车出齿作业控制方法、系统及设备。本发明通过计轴磁头以及应答器对待控制列车的位置进行监控，并根据其实时位置控制齿轨列车的运行及控制方式转换，即齿轨路段采用分级速度控制，黏着路段采用目标速度控制，从而解决齿轨列车从齿轨路段驶入黏着路段时，驱动齿轮与过渡装置之间的冲击较大，容易造成驱动齿轮和过渡装置损坏的问题，保证了齿轨列车能够从齿轨路段平滑、顺畅地驶入黏着路段。